一种舵系结构的制作方法

本实用新型特别涉及一种舵系结构。

背景技术：

在加工舵系结构的舵杆和舵柄时，需要在舵杆和舵柄骑缝位置处镗孔，由于舵杆与舵柄的锥销孔位置离机床的主轴镗杆位置比较远，而主轴镗杆悬伸长度越大时，则镗杆旋转的绕度也越大，固定在主轴镗杆上的刀具切屑能力变弱，加工精度就差，锥销孔的光洁度，直线度有很大的影响。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种舵系结构，该结构通过在舵杆和舵柄上分别开设半圆形孔，通过对合形成锥销孔，满足了锥销孔加工精度。

为了实现以上目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种舵系结构，其特点是，包含：舵柄及穿设于舵柄的舵杆；

所述的舵柄内壁上沿着轴向开设有第一镗孔，所述的舵杆外壁上沿着轴向开设有第二镗孔，所述的第一镗孔与第二镗孔对合形成一锥销孔。

所述的锥销孔贯穿设置于舵柄与舵杆之间。

所述的锥销孔包含两个端口，其中一个端口孔径大于另一端口孔径。

所述的第一锥销孔为半圆形，所述的第二锥销孔横截面为半圆形；所述的第一锥销孔与第二锥销孔对合形成的锥销孔的横截面为圆形。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

该结构通过在舵杆和舵柄上分别开设半圆形孔，通过对合形成锥销孔，满足了锥销孔加工精度、光洁度及直线度。

附图说明

图1为本实用新型一种舵系结构的结构图。

具体实施方式

以下结合附图，通过详细说明一个较佳的具体实施例，对本实用新型做进一步阐述。

如图1所示，一种舵系结构，包含：舵柄1及穿设于舵柄1的舵杆2；所述的舵柄1内壁上沿着轴向开设有第一镗孔11，所述的舵杆2外壁上沿着轴向开设有第二镗孔21，所述的第一镗孔11与第二镗孔21对合形成一锥销孔3。

所述的锥销孔3贯穿设置于舵柄1与舵杆2之间。

所述的锥销孔3包含两个端口，其中一个端口孔径大于另一端口孔径。

所述的第一镗孔11为半圆形，所述的第二镗孔21横截面为半圆形；所述的第一镗孔11与第二镗孔21对合形成的锥销孔的横截面为圆形。

另一方面，本实用新型还可以通过以下步骤加工锥销孔，为此，先将舵杆2和舵柄1根据图纸上的尺寸，分别留好一定的余量预加工为半圆直孔，舵杆上的孔用球头铣刀加工成半圆直孔，舵柄上的孔用线切割割出半圆直孔。然后将舵杆和舵柄连接组合在一起，用专用镗杆和镗刀将两个半圆直孔镗直、镗圆、镗大；再用阶梯扩孔钻切屑，锥孔基本成型；最后用粗、精锥体铰刀完全成型切屑加工，确保达到图纸要求的锥销孔。

为了更好地提高切屑质量和效率，除了必要的刀具，加工工序外，选择加工过程中冷却性能好的切屑液也至关重要。用进口抗磨调理剂和0号柴油以1：10配方组成的切屑液，将喷嘴对准加工孔口，用足够压力的切屑液流量将切屑及时排出，防止铰刀刃口上粘附着切屑瘤，对孔的光洁度有影响。

综上所述，本实用新型一种舵系结构，该结构通过在舵杆和舵柄上分别开设半圆形孔，通过对合形成锥销孔，满足了锥销孔加工精度。

尽管本实用新型的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本实用新型的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于本实用新型的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本实用新型的保护范围应由所附的权利要求来限定。