海巡船用的隔震机构的制作方法

本实用新型涉及船舶技术领域，尤其是指海巡船用的隔震机构。

背景技术：

海巡船由于在海上航行，经常会发生颠簸，颠簸时的震动力经常影响座椅等需隔震部件，这种颠簸会影响螺栓等连接件的使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种海巡船用的结构合理、震动力缓冲效果好的隔震机构。

为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为：海巡船用的隔震机构，它包括有底座、缓冲垫、上隔震罩、套筒、隔震轴，底座设有下隔震罩，隔震轴下部向下穿过下隔震罩与下限位板连接，下隔震罩上方的隔震轴上活动套装有套筒，套筒外侧套装有上隔震罩，上隔震罩与下隔震罩之间安装有缓冲垫，隔震轴顶部设有上限位板，上限位板顶部通过锁紧螺母啮合锁紧。

所述的上隔震罩边缘处向下延伸形成上小下大的罩环，缓冲垫安装在罩环内腔壁与下隔震罩外周面之间。

所述的下隔震罩顶部设有上下贯穿的轴孔，隔震轴下部向下穿过轴孔与上限位板连接。

所述的底座中心处向上延伸形成上小下大的圆锥形的下隔震罩。

所述的缓冲垫呈上小下大的锥形环。

所述的上隔震罩竖截面呈t形，其竖壁上设有上下贯穿的套孔，套孔活动套装在隔震轴上。

本实用新型在采用上述方案后，底座固定在海巡船上，上限位板与上隔震罩之间形成待隔震安装区，待隔震安装区用于安装待隔震部件，待隔震部件安装后，其震动力通过缓冲垫进行缓冲，缓冲垫采用橡胶材料制成，采用本方案后的结构合理、震动力缓冲效果好。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

具体实施方式

下面结合所有附图对本实用新型作进一步说明，本实用新型的较佳实施例为：参见附图1，本实施例所述的海巡船用的隔震机构包括有底座1、缓冲垫2、上隔震罩3、套筒4、隔震轴5，底座1设有下隔震罩6，隔震轴5下部向下穿过下隔震罩6与下限位板8连接，下隔震罩6上方的隔震轴5上活动套装有套筒4，套筒4外侧套装有上隔震罩3，上隔震罩3竖截面呈t形，其竖壁上设有上下贯穿的套孔，套孔活动套装在隔震轴5上，上隔震罩3与下隔震罩6之间安装有缓冲垫2，缓冲垫2呈上小下大的锥形环，上隔震罩3边缘处向下延伸形成上小下大的罩环，底座1中心处向上延伸形成上小下大的圆锥形的下隔震罩6，缓冲垫2安装在罩环内腔壁与下隔震罩6外周面之间，隔震轴5顶部设有上限位板7，上限位板7顶部通过锁紧螺母啮合锁紧，下隔震罩6顶部设有上下贯穿的轴孔，隔震轴5下部向下穿过轴孔与上限位板7连接。本实施例的底座固定在海巡船上，上限位板与上隔震罩之间形成待隔震安装区，待隔震安装区用于安装待隔震部件，待隔震部件安装后，其震动力通过缓冲垫进行缓冲，缓冲垫采用橡胶材料制成，采用本实施例后的结构合理、震动力缓冲效果好。

以上所述之实施例只为本实用新型之较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。