技术特征：
技术总结
本发明的目的在于提供一种带复合储能的双机三浆式船舶混合动力系统，包括气体机、发电机、电动机、吊舱推进器、天然气存储供给装置。气体机输出端与齿轮箱输入端相连，发电机输入端与齿轮箱输出端相连，齿轮箱输出端与电动机相连，螺旋桨与电动机输出端相连，吊舱推进器与船舶电网相连，电力源为超级电容、燃料电池、发电机和蓄电池。本发明系统负载变化时能量可以迅速的储存或释放，防止能量变化过快对电网的冲击，提高了气体机、发电机及电动机的运行效率，提高了燃料的利用效率减少了排放，改善了船舶的动力响应，提高了系统的适用范围，并且燃料的利用率有了进一步的提高。
技术研发人员：范立云;鲁仲阳;肖朝辉;卢耀文;徐超;顾远琪
受保护的技术使用者：哈尔滨工程大学
技术研发日：2019.02.28
技术公布日：2019.06.14