一种船体结构的制作方法

本发明涉及一种船体结构，属于机械技术领域。

背景技术：

目前，随着我国经济的发展以及旅游业的发展，在众多景点湖、城乡河道等水域中，存在大量的漂浮物。目前的清漂装置只能清理大型江面的漂浮物、水藻、水花生等污染物，不能够清理景点湖或者城乡河道等较小水域的漂浮物，并且传统的清漂装置体积大、结构复杂，不适用清理景点湖以及城乡河流的漂浮物。

技术实现要素：

为了克服上述不足，本发明提供了一种船体结构。

本发明的技术方案如下：

一种船体结构，所述船体结构包括底部两个独立的船底结构，两个船底结构之间有空隙，两个船底结构上方设置船尾结构和船首结构，所述船尾结构和船首结构均横跨两个船底结构，所述船尾结构的尾部与两个船底结构的尾部通过“n”型状尾封板连接；所述船尾结构向前凸起，与船底结构之间形成一个向内的凹槽，船首结构插入凹槽内，所述船尾结构和船底结构对应开设若干肋板插槽，通过插入若干肋板将船尾结构和船底结构固定，所述船首结构和船尾结构叠加位置处，船底结构、船尾结构、船首结构同样对应开设若干肋板插槽，通过插入若干肋板将船底结构、船尾结构和船首结构固定；所述船首结构向内凹设将船首结构分为船首上层结构和船首下层结构，所述船首下层结构与下方的船底结构对应开设若干肋板插槽，通过入若干肋板将船底结构和船首下层结构固定。

上述船尾结构中间开槽镂空，肋板从镂空处穿过。

本发明的有益效果：

本发明提供了一种体积小、结构简单的船体结构。传统的清漂装置体积大、结构复杂，不适用清理景点湖以及城乡河流的漂浮物。本发明能够在景点湖或者城乡河道等较小水域作业。

附图说明

图1是本发明的正视图；

图2是图1的俯视图；

图3是本发明的立体图。

具体实施方式

下面将结合具体的实施方式对本发明进行详细的阐述。

一种船体结构，所述船体结构包括底部两个独立的船底结构1，两个船底结构1之间有空隙，两个船底结构上方设置船尾结构2和船首结构3，所述船尾结构2和船首结构3均横跨两个船底结构1，所述船尾结构2的尾部与两个船底结构1的尾部通过“n”型状尾封板5连接；所述船尾结构2向前凸起，与船底结构1之间形成一个向内的凹槽，船首结构3插入凹槽内，所述船尾结构2和船底结构1对应开设若干肋板插槽，通过插入若干肋板4将船尾结构2和船底结构1固定，所述船首结构3和船尾结构2叠加位置处，船底结构1、船尾结构2、船首结构3同样对应开设若干肋板插槽，通过插入若干肋板4将船底结构1、船尾结构2和船首结构3固定；所述船首结构3向内凹设将船首结构分为船首上层结构3-1和船首下层结构3-2，所述船首下层结构3-2与下方的船底结构1对应开设若干肋板插槽，通过入若干肋板4将船底结构1和船首下层结构3-2固定。

上述船尾结构2中间开槽镂空，肋板4从镂空处穿过。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

技术特征：

1.一种船体结构，其特征在于：所述船体结构包括底部两个独立的船底结构（1），两个船底结构（1）之间有空隙，两个船底结构上方设置船尾结构（2）和船首结构（3），所述船尾结构（2）和船首结构（3）均横跨两个船底结构（1），所述船尾结构（2）的尾部与两个船底结构（1）的尾部通过“n”型状尾封板（5）连接；所述船尾结构（2）向前凸起，与船底结构（1）之间形成一个向内的凹槽，船首结构（3）插入凹槽内，所述船尾结构（2）和船底结构（1）对应开设若干肋板插槽，通过插入若干肋板（4）将船尾结构（2）和船底结构（1）固定，所述船首结构（3）和船尾结构（2）叠加位置处，船底结构（1）、船尾结构（2）、船首结构（3）同样对应开设若干肋板插槽，通过插入若干肋板（4）将船底结构（1）、船尾结构（2）和船首结构（3）固定；所述船首结构（3）向内凹设将船首结构分为船首上层结构（3-1）和船首下层结构（3-2），所述船首下层结构（3-2）与下方的船底结构（1）对应开设若干肋板插槽，通过入若干肋板（4）将船底结构（1）和船首下层结构（3-2）固定。

2.根据权利要求1所述的一种船体结构，其特征在于：所述船尾结构（2）中间开槽镂空，肋板（4）从镂空处穿过。

技术总结
本发明公开了一种船体结构，船体结构包括底部两个独立的船底结构，两个船底结构上方设置船尾结构和船首结构，船尾结构的尾部与两个船底结构的尾部通过尾封板连接；船尾结构向前凸起，与船底结构之间形成一个向内的凹槽，船首结构插入凹槽内，船尾结构和船底结构，通过插入若干肋板将船尾结构和船底结构固定，船首结构和船尾结构叠加位置处通过插入若干肋板将船底结构、船尾结构和船首结构固定；船首结构向内凹设将船首结构分为船首上层结构和船首下层结构，船首下层结构与下方的船底结构通过入若干肋板将船底结构和船首下层结构固定。本发明的船体结构体积小、结构简单，更加适用清理景点湖以及城乡河流的漂浮物。

技术研发人员：蒋涵;姬翠翠
受保护的技术使用者：河海大学常州校区
技术研发日：2019.09.18
技术公布日：2019.12.13