一种具有航行姿态调整系统的节能铝合金艇的制作方法

本实用新型涉及一种具有航行姿态调整系统的节能铝合金艇，属于铝合金艇技术领域。

背景技术：

现有的铝合金艇在航行过程中一般都是通过航向和航速来微调整航向姿态，以保证航行稳定，调整难度大、对驾驶人员技术要求高。

技术实现要素：

为解决现有技术存在的缺陷，本实用新型的目的是提供一种具有航行姿态调整系统的节能铝合金艇，方便对船体航行姿态的调整。

本实用新型的技术方案是：一种具有航行姿态调整系统的节能铝合金艇，包括位于甲板的监测装置容置腔中的姿态监测装置，所述姿态监测装置包括，横向姿态监测装置a、横向姿态监测装置b、纵向姿态监测装置a和纵向姿态监测装置b，所述监测装置容置腔顶部设有封盖，所述姿态监测装置连接数据线，所述数据线经穿线管连接控制系统，所述穿线管位于甲板的下表面，船体尾部两侧分别转动连接有压浪板a和压浪板b，液压泵a和液压泵b的输出端分别连接压浪板a和压浪板b，所述液压泵a和液压泵b均与控制系统连接。

所述横向姿态监测装置a和横向姿态监测装置b位于与船体延伸方向垂直的甲板两侧，所述纵向姿态监测装置a和纵向姿态监测装置b位于与船体延伸方向相同的甲板两侧。

所述述纵向姿态监测装置a和纵向姿态监测装置b位于甲板的中轴线上。

所述控制系统位于驾控台上。

所述控制系统为自动控制系统或手动控制系统。

所述姿态监测装置为姿态监测传感器或姿态监测电子陀螺仪。

本实用新型的有益效果是：对船体的航行姿态实时监测和调整，调整操作简单，提升航行稳定性，提高航速和航程。

附图说明

图1为本实用新型俯视图。

图中附图标记如下：1、横向姿态监测装置a，2、横向姿态监测装置b，3、纵向姿态监测装置a，4、纵向姿态监测装置b，5、甲板，6、压浪板a，7、压浪板b，8、船体。

具体实施方式

下面结合附图1对本实用新型做进一步说明：

一种具有航行姿态调整系统的节能铝合金艇，包括位于甲板5的监测装置容置腔中的姿态监测装置，姿态监测装置为姿态监测传感器或姿态监测电子陀螺仪，所述姿态监测装置包括，横向姿态监测装置a1、横向姿态监测装置b2、纵向姿态监测装置a3和纵向姿态监测装置b4，所述监测装置容置腔顶部设有封盖，所述姿态监测装置连接数据线，所述数据线经穿线管连接控制系统，所述穿线管位于甲板5的下表面，船体8尾部两侧分别转动连接有压浪板a6和压浪板b7，液压泵a和液压泵b的输出端分别连接压浪板a6和压浪板b7，所述液压泵a和液压泵b均与控制系统连接，所述控制系统位于驾控台上，控制系统为自动控制系统或手动控制系统。

所述横向姿态监测装置a1和横向姿态监测装置b2位于与船体延伸方向垂直的甲板5两侧，所述纵向姿态监测装置a3和纵向姿态监测装置b4位于与船体延伸方向相同的甲板5两侧。所述述纵向姿态监测装置a3和纵向姿态监测装置b4位于甲板5的中轴线上。

铝合金艇在航行过程中，对横向倾斜角度调整过程，以横向姿态监测装置a1侧低于横向姿态监测装置b2侧的情况为例：

通过横向姿态监测装置a1和横向姿态监测装置b2监测船体横向倾斜数据，即横向倾斜角度，并将数据传送至控制系统，当横向倾斜角度超过设定值，控制系统向液压泵发送指令，使液压泵带动船尾两侧的压浪板翻转，具体为，压浪板a6向水平面方向翻转，以增加横向姿态监测装置a1侧浮力，从而使横向姿态监测装置a1侧向上浮起，压浪板b7背向水平面方向翻转，减小横向姿态监测装置b2侧的浮力，同时通过水流的冲击，产生对横向姿态监测装置b2侧向下的作用力，使横向姿态监测装置b2侧向水面方向转动一定角度，通过两侧压浪板与水体的的共同作用，调整船体横向倾斜角度。

对纵向倾斜角度调整过程，以以船首高度高于船尾为例：

通过纵向姿态监测装置a3和纵向姿态监测装置b4监测船体纵向倾斜数据，即船体延伸方向与水面的倾斜夹角，并传送至控制系统，当倾斜夹角超过设定值，控制系统向液压泵发送指令，使液压泵带动船尾两侧的压浪板同时向水平面翻转，已增加对船尾的浮力，减小船首与船尾的高度差，即减小纵向翻转角度，调整船体横向倾斜角度。

以上调整不仅可以通过控制系统自动调节，必要时也可以手动控制，使液压泵驱动压浪板翻转，对船体航行姿态进行调节。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。