船舶用加固型护栏结构的制作方法

本实用新型涉及船舶护栏设备技术领域，尤其涉及一种船舶用加固型护栏结构。

背景技术：

船舶栏杆位于船舶外形的最外沿，保证船上人员在甲板行走时的安全，是船体最重要的构件之一，甲板上的栏杆由于位于船舶的最外沿，当船舶出现碰撞时第一时间会承受撞击，所以容易产生变形及断裂，在常规设计中栏杆采用整体式，全船栏杆连为一体，若产生碰撞，影响的范围将扩大，带来维修成本的升高、维修时间的增加，当栏杆受到撞击时，由于栏杆直接与甲板焊接，可能拉伤甲板，破坏船体的强度，而现有分段栏杆，采用分段式的形式，节省了维修时间，降低了维修成本，安装、施工、维修方便等优点。

此外，由于现有船舶用栏杆大多采用不锈钢材料，会无形之中增加船体的重量，加重船体负荷，导致船体载运降低。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种质量轻、强度高、拆卸方便、便于维修、成本低的船舶用加固型护栏结构。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：船舶用加固型护栏结构，包括固定连接在船体甲板上的若干铝合金立柱支座，所述铝合金立柱支座内可拆卸安装有内部中空的铝合金支撑立柱，所述铝合金立柱支座与所述铝合金支撑立柱的接触面上对应设置有加固装置；所述铝合金支撑立柱的顶端与下端分别可拆卸安装有铝合金上横杆支座和铝合金下横杆支座，两两所述铝合金支撑立柱上的对应所述铝合金上横杆支座之间可拆卸连接有铝合金上支撑横杆，两两所述铝合金支撑立柱上的对应所述铝合金下横杆支座之间可拆卸连接有铝合金下支撑横杆；所述铝合金上支撑横杆与所述铝合金下支撑横杆之间可拆卸连接有多根铝合金竖梁。

作为优选的技术方案，所述加固装置包括设置在所述铝合金支撑立柱外壁上的立柱加固凸起和设置在所述铝合金立柱支座上与所述立柱加固凸起相配合的立柱支座加固凹槽。

作为优选的技术方案，所述立柱加固凸起和所述立柱支座加固凹槽为相互配合的半圆形、弧形或梯形。

作为优选的技术方案，所述铝合金上横杆支座包括连接在所述铝合金支撑立柱顶端的上横杆座体，所述上横杆座体内设置有与所述立柱加固凸起相配合的上横杆加固凹槽，所述上横杆座体的两侧分别一体成型连接有上支撑横杆连接耳，所述上支撑横杆连接耳支撑并且安装在所述铝合金上支撑横杆内，所述上支撑横杆连接耳上设置有与所述铝合金上支撑横杆连接的上支撑螺纹孔；所述上横杆座体的顶端还设置有座体封板。

作为优选的技术方案，所述铝合金下横杆支座包括贯穿连接在所述铝合金支撑立柱下端的下横杆座体，所述下横杆座体内设置有与所述立柱加固凸起相配合的下横杆加固凹槽，所述下横杆座体的两侧分别一体成型连接有下支撑横杆连接耳，所述下支撑横杆连接耳支撑并且安装在所述铝合金下支撑横杆内，所述下支撑横杆连接耳上设置有与所述铝合金下支撑横杆连接的下支撑螺纹孔。

作为优选的技术方案，所述铝合金上支撑横杆为中空结构，所述铝合金上支撑横杆的两相对设置的侧壁上设置有沿其长度方向延伸的螺丝隐藏槽，所述螺丝隐藏槽上设置有分别与所述上支撑横杆连接耳、所述铝合金竖梁连接的横杆螺纹孔。

作为优选的技术方案，所述铝合金上支撑横杆还包括与所述螺丝隐藏槽相适配的螺纹盖板。

作为优选的技术方案，所述铝合金下支撑横杆的结构与所述铝合金上支撑横杆的结构相同。

作为优选的技术方案，所述铝合金竖梁为中空结构，所述铝合金竖梁的顶端和底端分别设置有与所述上横杆螺纹孔、所述下横杆螺纹孔配合的竖梁螺纹孔，所述铝合金竖梁的顶端穿过所述铝合金上支撑横杆的底部与所述铝合金上支撑横杆连接，所述铝合金竖梁的底端穿过所述铝合金下支撑横杆的顶部与所述铝合金下支撑横杆连接。

作为优选的技术方案，所述铝合金立柱支座与所述铝合金支撑立柱之间通过销轴固定连接；所述铝合金支撑立柱与所述铝合金上横杆支座、所述铝合金下横杆支座之间均采用销轴固定连接。

由于采用了上述技术方案，船舶用加固型护栏结构，包括固定连接在船体甲板上的若干铝合金立柱支座，所述铝合金立柱支座内可拆卸安装有内部中空的铝合金支撑立柱，所述铝合金立柱支座与所述铝合金支撑立柱的接触面上对应设置有加固装置；所述铝合金支撑立柱的顶端与下端分别可拆卸安装有铝合金上横杆支座和铝合金下横杆支座，两两所述铝合金支撑立柱上的对应所述铝合金上横杆支座之间可拆卸连接有铝合金上支撑横杆，两两所述铝合金支撑立柱上的对应所述铝合金下横杆支座之间可拆卸连接有铝合金下支撑横杆；所述铝合金上支撑横杆与所述铝合金下支撑横杆之间可拆卸连接有多根铝合金竖梁；本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型采用全铝合金结构，与现有技术中的不锈钢结构相比，质量轻，有效降低船体负荷，提高船体载运能力；

(2)本实用新型采用加固装置，可以有效提高栏杆强度；

(3)本实用新型采用分段式栏杆，由于栏杆各个部分相互独立，当损坏时，只需要更换维修其中损坏的部分即可，节省了维修时间，降低了维修成本，安装、施工、维修方便；

(4)本实用新型底端采用铝合金立柱支座与甲板连接，可以有效避免拉伤甲板，提高了甲板强度。

附图说明

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：

图1是本实用新型实施例的安装示意图；

图2是本实用新型实施例其中一组护栏的结构示意图；

图3是本实用新型实施例铝合金立柱支座与铝合金支撑立柱的安装示意图；

图4是本实用新型实施例铝合金立柱支座的结构示意图；

图5是本实用新型实施例铝合金支撑立柱的俯视图；

图6是本实用新型实施例铝合金上横杆支座的结构示意图；

图7是本实用新型实施例铝合金下横杆支座的结构示意图；

图8是本实用新型实施例铝合金上横杆支座、铝合金下横杆支座安装在铝合金支撑立柱的效果图；

图9是本实用新型实施例铝合金上支撑横杆的断面图；

图10是图2中a-a处断面图；

图11是图2中b-b处断面图；

图中：1-铝合金立柱支座；2-铝合金支撑立柱；3-铝合金上横杆支座；31-上横杆座体；32-上支撑横杆连接耳；33-上支撑螺纹孔；34-座体封板；4-铝合金下横杆支座；41-下横杆座体；42-下支撑横杆连接耳；43-下支撑螺纹孔；5-铝合金上支撑横杆；6-铝合金下支撑横杆；7-铝合金竖梁；8-立柱加固凸起；9-立柱支座加固凹槽；10-螺纹盖板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，进一步阐述本实用新型。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。

如图1至图11所示，船舶用加固型护栏结构，包括固定连接在船体甲板上的若干铝合金立柱支座1，所述铝合金立柱支座1内可拆卸安装有内部中空的铝合金支撑立柱2，所述铝合金立柱支座1与所述铝合金支撑立柱2的接触面上对应设置有加固装置；所述铝合金支撑立柱2的顶端与下端分别可拆卸安装有铝合金上横杆支座3和铝合金下横杆支座4，两两所述铝合金支撑立柱2上的对应所述铝合金上横杆支座3之间可拆卸连接有铝合金上支撑横杆5，两两所述铝合金支撑立柱2上的对应所述铝合金下横杆支座4之间可拆卸连接有铝合金下支撑横杆6；所述铝合金上支撑横杆5与所述铝合金下支撑横杆6之间可拆卸连接有多根铝合金竖梁7；本实用新型采用全铝合金结构，与现有技术中的不锈钢结构相比，质量轻，有效降低船体负荷，提高船体载运能力；同时由于各个部位均为可拆卸连接，实现了栏杆的分段式组装连接方式，栏杆各个部分相互独立，当损坏时，只需要更换维修其中损坏的部分即可，节省了维修时间，降低了维修成本，安装、施工、维修方便；本实用新型底端采用铝合金立柱支座1与甲板连接，可以有效避免拉伤甲板，提高了甲板强度。

参见图3、图4和图5，所述加固装置包括设置在所述铝合金支撑立柱2外壁上的立柱加固凸起8和设置在所述铝合金立柱支座1上与所述立柱加固凸起8相配合的立柱支座加固凹槽9，本实用新型采用所述立柱加固凸起8和所述立柱支座加固凹槽9不仅实现了提高了结构的强度，同时所述立柱加固凸起8和所述立柱支座加固凹槽9的配合方式提高整体安装的稳定性。

参见图4和图5，所述立柱加固凸起8和所述立柱支座加固凹槽9为相互配合的半圆形、弧形或梯形，在本实施例中，所述立柱加固凸起8和所述立柱支座加固凹槽9为相互配合的半圆形，提高强度的同时有利于加工。

参见图6，所述铝合金上横杆支座3包括连接在所述铝合金支撑立柱2顶端的上横杆座体31，所述上横杆座体31内设置有与所述立柱加固凸起8相配合的上横杆加固凹槽，所述上横杆座体31的两侧分别一体成型连接有上支撑横杆连接耳32，采用一体成型结构，与现有技术中通过焊接方式连接相比，可以有效减少焊接量与焊接变形，从而提高本实用新型的强度，满足使用要求；所述上支撑横杆连接耳32支撑并且安装在所述铝合金上支撑横杆5内，所述上支撑横杆连接耳32上设置有与所述铝合金上支撑横杆5连接的上支撑螺纹孔33；所述上横杆座体31的顶端还设置有座体封板34，防止有海水进入造成腐蚀。

参见图7，所述铝合金下横杆支座4包括贯穿连接在所述铝合金支撑立柱2下端的下横杆座体41，所述下横杆座体41内设置有与所述立柱加固凸起8相配合的下横杆加固凹槽，所述下横杆座体41的两侧分别一体成型连接有下支撑横杆连接耳42，采用一体成型结构，与现有技术中通过焊接方式连接相比，可以有效减少焊接量与焊接变形，从而提高本实用新型的强度，满足使用要求；所述下支撑横杆连接耳42支撑并且安装在所述铝合金下支撑横杆6内，所述下支撑横杆连接耳42上设置有与所述铝合金下支撑横杆6连接的下支撑螺纹孔43。

参见图9，所述铝合金上支撑横杆5为中空结构，所述铝合金上支撑横杆5的两相对设置的侧壁上设置有沿其长度方向延伸的螺丝隐藏槽，所述螺丝隐藏槽上设置有分别与所述上支撑横杆连接耳32、所述铝合金竖梁7连接的横杆螺纹孔，所述上支撑横杆连接耳32、所述铝合金竖梁7与所述铝合金上支撑横杆5之间通过螺钉固定连接。

参见图10，所述铝合金上支撑横杆5还包括与所述螺丝隐藏槽相适配的螺纹盖板10，所述螺纹盖板10的设置不仅可以将螺丝隐藏在内，防止造成腐蚀，另外还具有美观效果。

所述铝合金下支撑横杆6的结构与所述铝合金上支撑横杆5的结构相同，所述铝合金下支撑横杆6为中空结构，所述铝合金下支撑横杆6的两相对设置的侧壁上设置有沿其长度方向延伸的螺丝隐藏槽，所述螺丝隐藏槽上设置有分别与所述下支撑横杆连接耳42、所述铝合金竖梁7连接的下横杆螺纹孔，所述下支撑横杆连接耳42、所述铝合金竖梁7与所述铝合金下支撑横杆6之间通过螺钉固定连接，所述铝合金下支撑横杆6还包括与所述螺丝隐藏槽相适配的螺纹盖板10。

参见图11，所述铝合金竖梁7为中空结构，所述铝合金竖梁7的顶端和底端分别设置有与所述上横杆螺纹孔33、所述下横杆螺纹孔43配合的竖梁螺纹孔，所述铝合金竖梁7的顶端穿过所述铝合金上支撑横杆5的底部与所述铝合金上支撑横杆5连接，所述铝合金竖梁7的底端穿过所述铝合金下支撑横杆6的顶部与所述铝合金下支撑横杆6连接。

所述铝合金立柱支座1与所述铝合金支撑立柱2之间通过销轴固定连接；所述铝合金支撑立柱2与所述铝合金上横杆支座3、所述铝合金下横杆支座4之间均采用销轴固定连接，采用销轴连接，可以实现快速拆装，有利于安装与维修。

本实施例的安装过程为：

首先在甲板上安装其中一个所述铝合金立柱支座1，然后将其中一个所述铝合金支撑立柱2对应安装在所述铝合金立柱支座1内，所述铝合金支撑立柱2的底端抵靠在所述铝合金立柱支座1上，然后通过销轴将所述铝合金立柱支座1与所述铝合金支撑立柱2之间锁死固定连接；

然后再将所述铝合金下横杆支座4套装在所述铝合金支撑立柱2外，并通过销轴将所述铝合金支撑立柱2锁死固定在指定位置，接着将所述铝合金下支撑横杆6对应连接在所述铝合金下横杆支座4上；

然后再将所述铝合金上横杆支座3安装在所述铝合金支撑立柱2的顶端，同时将所述铝合金上支撑横杆5对应连接在所述铝合金上横杆支座3上，并将所述铝合金竖梁7连接在所述铝合金下支撑横杆6与所述铝合金上支撑横杆5之间，然后再通过销轴将所述铝合金上横杆支座3锁死固定安装在所述铝合金支撑立柱2的顶端；

然后再将第二个铝合金支撑立柱2对应安装在第二个铝合金立柱支座1上，并将第二个铝合金上横杆支座3与第二个铝合金下横杆支座4对应安装上，然后与已经安装完成的第一个所述铝合金下支撑横杆6与第一个所述铝合金上支撑横杆5与对应的第二个铝合金下横杆支座4与第二个铝合金上横杆支座3固定连接，最后再将所述铝合金立柱支座1固定，即完成了一组护栏的组装过程。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。