胎架支撑头及包含其的胎架的制作方法

本实用新型涉及造船领域，特别涉及一种胎架支撑头及包含其的胎架。

背景技术：

船舶在建造过程中，需要将分段放置在胎架上进行加工，胎架是由很多高度大致相同的支墩相互间隔阵列分布形成的，支墩的上端面用于支撑分段。而分段中的底板有具有一定弧度的板，也有平板，因此为了使得胎架适用于不同类型的分段，需要胎架上用于支撑分段的面的高度和弧度可调节以保证分段的底板不变形，由于支墩的底面固定不动，支墩的高度也是固定不变，因此需要支墩上用于支撑分段的部位的高度可调节以实现支墩的上端面形成的面是可调节的。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中的上述缺陷，提供一种胎架支撑头及包含其的胎架。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种胎架支撑头，其特点在于，所述胎架支撑头为一杆状件，所述杆状件的一端设置为支撑部，所述杆状件的另一端设置为调节部，所述支撑部用于与支墩连接，所述调节部的端面用于抵靠分段以支撑所述分段，所述调节部能沿着所述支墩的高度方向移动。

在本方案中，胎架支撑头的调节部能沿着支墩的高度方向上下调节，通过在组成胎架的各个支墩上连接这种胎架支撑头，从而最大程度的增加胎架与分段的接触面积以减少局部变形，以满足对不同形状规格的分段的支撑，从而满足整体的精度控制，而且这种胎架支撑头具有，结构简单，易加工，高度易调节的优点。

较佳地，所述调节部的整个外周面上设置有螺纹。

在本方案中，在调节部的整个外周面上设置螺纹用于与支墩螺纹连接，并用于沿支墩的高度方向上下调节调节部。

较佳地，所述螺纹为梯形螺纹。

在本方案中，梯形螺纹传动效率高。

较佳地，所述支撑部靠近所述调节部的一端设置有退刀槽。

在本方案中，设置退刀槽用于在加工调节部上的螺纹时便于刀具的退出。

较佳地，所述杆状件上位于所述退刀槽与所述支撑部之间的位置的外周面上设置有一通孔，所述通孔沿所述杆状件的径向方向延伸，所述通孔用于穿设扭矩扳手。

在本方案中，在退刀槽与支撑部之间的位置设置通孔，便于扭矩扳手穿过通孔，以上下调节胎架支撑头。

较佳地，所述支撑部的形状为圆台形。

在本方案中，支撑部的形状设置为圆台形，由于圆台形的上端面面积小，用于分段为曲面形状时，能最大程度的增加胎架与分段的接触面积以减少局部变形。

较佳地，所述支撑部的形状为圆柱形。

在本方案中，支撑部的形状为圆柱形，用于分段为平面形状时，由于圆柱形的端面面积大，与分段的接触面积大，从而能减少局部变形。

一种胎架，其特点在于，其包括有如上所述的胎架支撑头。

在本方案中，在胎架上装配如上的胎架支撑头，使得胎架的胎面形状可调节，适用于不同类型的分段，节省成本。

在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本实用新型各较佳实例。

本实用新型的积极进步效果在于：本实用新型的胎架支撑头及包含其的胎架，胎架支撑头的调节部能沿着支墩的高度方向上下调节，通过在组成胎架的各个支墩上连接这种胎架支撑头，从而最大程度的增加胎架与分段的接触面积以减少局部变形，以满足对不同形状规格的分段的支撑，从而满足整体的精度控制，而且这种胎架支撑头具有，结构简单，易加工，高度易调节的优点。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的胎架支撑头的结构示意图。

图2为本实用新型实施例2的胎架支撑头的结构示意图。

附图标记说明：

调节部10

螺纹101

退刀槽20

支撑部30

通孔40

具体实施方式

下面通过实施例的方式并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。

实施例1

如图1所示，本实施例提供一种胎架支撑头，胎架支撑头为一杆状件，杆状件的一端设置为支撑部30，杆状件的另一端设置为调节部10，支撑部30用于与支墩连接，调节部10的端面用于抵靠分段以支撑分段，调节部10能沿着支墩的高度方向移动。

胎架支撑头的调节部10能沿着支墩的高度方向上下调节，通过在组成胎架的各个支墩上连接这种胎架支撑头，从而最大程度的增加胎架与分段的接触面积以减少局部变形，以满足对不同形状规格的分段的支撑，从而满足整体的精度控制，而且这种胎架支撑头具有，结构简单，易加工，高度易调节的优点。

调节部10的整个外周面上设置有螺纹101，螺纹101为梯形螺纹。其中，在调节部10的整个外周面上设置螺纹101用于与支墩螺纹连接，并用于沿支墩的高度方向上下调节调节部10，梯形螺纹传动效率高。

支撑部30靠近调节部10的一端设置有退刀槽20。杆状件上位于退刀槽20与支撑部30之间的位置的外周面上设置有一通孔40，通孔40沿杆状件的径向方向延伸，通孔40用于穿设扭矩扳手。其中，设置退刀槽20用于在加工调节部10上的螺纹101时便于刀具的退出。在退刀槽20与支撑部30之间的位置设置通孔40，便于扭矩扳手穿过通孔40，上下调节胎架支撑头。

支撑部30的形状为圆台形。在本实施例中，将支撑部30的形状设置为圆台形，由于圆台形的上端面面积小，用于分段的为曲面形状时，能最大程度的增加胎架与分段的接触面积以减少局部变形。

本实施例还提供一种胎架，其包括有如上的胎架支撑头。在胎架上装配如上的胎架支撑头，使得胎架的胎面形状可调节，适用于不同类型的分段，节省成本。

实施例2

如图2所示，本实施例与实施例1基本相同，不同之处在于：支撑部30的形状为圆柱形。支撑部30的形状为圆柱形，用于分段为平面形状时，由于圆柱形的端面面积大，与分段的接触面积大，从而能减少局部变形。

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种胎架支撑头，其特征在于，所述胎架支撑头为一杆状件，所述杆状件的一端设置为支撑部，所述杆状件的另一端设置为调节部，所述支撑部用于与支墩连接，所述调节部的端面用于抵靠分段以支撑所述分段，所述调节部能沿着所述支墩的高度方向移动。

2.如权利要求1所述的胎架支撑头，其特征在于，所述调节部的整个外周面上设置有螺纹。

3.如权利要求2所述的胎架支撑头，其特征在于，所述螺纹为梯形螺纹。

4.如权利要求3所述的胎架支撑头，其特征在于，所述支撑部靠近所述调节部的一端设置有退刀槽。

5.如权利要求4所述的胎架支撑头，其特征在于，所述杆状件上位于所述退刀槽与所述支撑部之间的位置的外周面上设置有一通孔，所述通孔沿所述杆状件的径向方向延伸，所述通孔用于穿设扭矩扳手。

6.如权利要求1-5中任意一项所述的胎架支撑头，其特征在于，所述支撑部的形状为圆台形。

7.如权利要求1-5中任意一项所述的胎架支撑头，其特征在于，所述支撑部的形状为圆柱形。

8.一种胎架，其特征在于，其包括如权利要求1-7中任意一项所述的胎架支撑头。

技术总结
本实用新型公开了一种胎架支撑头及包含其的胎架，所述胎架支撑头为一杆状件，所述杆状件的一端设置为支撑部，所述杆状件的另一端设置为调节部，所述支撑部用于与支墩连接，所述调节部的端面用于抵靠分段以支撑所述分段，所述调节部能沿着所述支墩的高度方向移动。胎架支撑头的调节部能沿着支墩的高度方向上下调节，通过在组成胎架的各个支墩上连接这种胎架支撑头，从而最大程度的增加胎架与分段的接触面积以减少局部变形，以满足对不同形状规格的分段的支撑，从而满足整体的精度控制，而且这种胎架支撑头具有，结构简单，易加工，高度易调节的优点。

技术研发人员：王璞钊;郭磊;李媛;杨聪;林中山;计思悦
受保护的技术使用者：上海外高桥造船海洋工程有限公司
技术研发日：2019.09.18
技术公布日：2020.06.16