海上环保清捞船的制作方法

文档序号:21617215发布日期:2020-07-29 02:05阅读:310来源:国知局
海上环保清捞船的制作方法

本实用新型涉及海上垃圾打捞领域,特别是涉及一种海上环保清捞船。



背景技术:

由于水体存在于地球的方方面面,在生物体内,水循环的作用是将有毒物质随水循环排出生物体;在物质环境中,水循环的表现是云、雨、江、湖、海,从而调节着地球的温度,随着水循环,环境污染的最终存在必然集中至大海。

海洋垃圾是指海洋和海岸环境中具持久性的、人造的或经加工的固体废弃物。这些海洋垃圾海洋垃圾一部分停留在海滩上,一部分可漂浮在海面或沉入海底。针对漂浮在海面上的垃圾,目前采取的打捞措施一般为人工打捞,即打捞人员乘坐打捞船,利用捞网对海面漂浮物进行打捞,人工打捞方式费时费力,打捞效果差。因此,开发出一种基于机械臂的打捞方式,利用机械臂抓取海上的漂浮物,但此种方式难于控制,还是需要人工控制机械臂进行打捞,操作繁琐,对操作人员的操作水平要求较高,需要专业的操作人员进行操作,提高了打捞技术门槛。



技术实现要素:

(一)要解决的技术问题

本实用新型实施例的目的是提供一种海上环保清捞船,以解决现有技术中存在的人工打捞费时费力,打捞效果差的问题以及机械臂打捞技术门槛高,操作繁琐的技术问题。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题,本实用新型实施例提供一种海上环保清捞船,包括:船体、垃圾铲和垃圾储存装置,所述垃圾铲铰接于所述船体的前端和/或侧面,所述垃圾储存装置设于所述垃圾铲的后方。

其中,所述船体为双体船,所述双体船包括平行连接的第一片体和第二片体,所述垃圾铲铰接于所述第一片体与所述第二片体之间。

其中,还包括第一导向板和第二导向板,所述第一导向板的第一端安装于所述第一片体的前端,所述第一导向板的第二端朝向所述垃圾铲的外侧,所述第二导向板安装于所述第二片体的前端,所述第二导向板的第二端朝向所述垃圾铲的外侧。

其中,所述第一导向板和所述第二导向板均为网状结构。

其中,所述垃圾储存装置的形状为无盖箱体,且底部构造有漏水孔。

其中,还包括定位支架,所述定位支架固定于所述第一片体和所述第二片体之间,且所述定位支架上设有竖向滑轨,所述垃圾储存装置的外表面固定有竖向插条,所述竖向插条与所述竖向滑轨可滑动配合。

其中,所述垃圾储存装置的顶面设有吊装定位槽。

其中,所述垃圾铲的深度取值范围为0.6米-0.8米。

其中,还包括液压装置和曲柄连杆机构,所述液压装置通过所述曲柄连杆机构与所述垃圾铲连接,用于带动所述垃圾铲翻转。

(三)有益效果

本实用新型实施例提供的一种海上环保清捞船,在船体行驶状态下,垃圾铲即可铲出海水中的漂浮垃圾,并翻转倾倒至垃圾储存装置内,反复翻转垃圾铲以便将海洋中的漂浮垃圾打捞到垃圾储存装置内。本使用新型的海上环保清捞船,无需人工打捞,省时省力,且不需要安装复杂的机械手结构,安装简单,便于操作。

附图说明

图1为本实用新型实施例海上环保清捞船的侧面视图;

图2为本实用新型实施例海上环保清捞船的俯视图;

图3为本实用新型实施例定位支架的侧面视图;

图4为本实用新型实施例垃圾储存装置的结构示意图。

附图标记:

1:第一片体;2:第二片体;3:垃圾铲;4:垃圾储存装置;41:竖向插条;42:漏水孔;5:第一导向板;6:第二导向板;7:定位支架;71:竖向滑轨;8:曲柄连杆机构。

具体实施方式

下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1和图2所示,本实用新型实施例公开了一种海上环保清捞船,包括:船体、垃圾铲3和垃圾储存装置4,垃圾铲3铰接于船体的前端和/或侧面,垃圾储存装置4设于垃圾铲3的后方。

具体地,垃圾铲3可设置于船体的前端和/或侧面,若设置在船体的前端,垃圾储存装置4设置在船头;若设置在船体的侧面,垃圾储存装置4也设置在船体的侧面,并设置在垃圾铲的后方,使得垃圾铲翻转以后便可以倾倒进垃圾储存装置4内。垃圾铲3的深度取值范围为0.6米-0.8米。

如图4所示,本实施例中的垃圾储存装置4可采用底部具有漏水孔42的容器,由于垃圾铲3是将海水和漂浮垃圾一并打捞起来的,垃圾铲3翻转后倒入到垃圾储存装置4内,海水则通过漏水孔42中重新回到海中,漂浮垃圾由于无法通过漏水孔42,留在垃圾储存装置4内。由于海洋漂浮垃圾主要为塑料袋、餐盒和瓶子等,因此可以减小漏水孔42的孔径,例如漏水孔42的孔径为毫米级,使得漂浮垃圾无法从漏水孔中通过。

垃圾铲3的轮廓类似铲子的形状,其构造为弧形部,可以盛水和漂浮垃圾,使垃圾铲3朝向船体行驶方向,在船体行驶过程中,垃圾铲3即可将迎着海水将漂浮垃圾铲入其内,再通过其与船体的铰接方式,使得垃圾铲3可以翻转,将海水带着的漂浮垃圾倒入垃圾储存装置4内。

本实用新型实施例采用的是被动采集方式,不同于现有的机械手夹取垃圾的主动采集方式,本实用新型实施例在船体行驶状态下,垃圾铲即可铲出海水中的漂浮垃圾,并翻转倾倒至垃圾储存装置内,反复翻转垃圾铲以便将海洋中的漂浮垃圾打捞到垃圾储存装置内。本使用新型的海上环保清捞船,无需人工打捞,省时省力,且不需要安装复杂的机械手结构,安装简单,便于操作。

其中,船体为双体船,双体船包括平行连接的第一片体1和第二片体2,垃圾铲3铰接于第一片体1与第二片体2之间。具体地,本实施例采用双体船的结构,并将垃圾铲3设置于两个船体的中间,也即设置于第一片体1的左侧,设置于第二片体2的右侧,可通过旋转轴来控制垃圾铲3的翻转。

其中,本实施例的海上环保清捞船还包括第一导向板5和第二导向板6,第一导向板5的第一端安装于第一片体1的前端,第一导向板5的第二端朝向垃圾铲3的外侧,第二导向板6安装于第二片体2的前端,第二导向板6的第二端朝向垃圾铲3的外侧。优选地,所述第一导向板5和所述第二导向板6均为网状结构。具体地,本实施例可通过网状的导向板将第一片体1和第二片体2周围的漂浮垃圾导向垃圾铲3,增大垃圾收集范围。

进一步地,第一导向板5和第二导向板6可以分别与第一片体1和第二片体2固定连接,也可以铰接。当导向板与船体固定连接时,导向板与船体的角度不可更改;当导向板与船体铰接时,且在船头设置多个定位槽,可以将导向板插入定位槽中,实现导向板与船体的多角度设置。可通过调整第一导向板5和第二导向板6的角度来调整收集范围,提高收集效率。

其中,如图4所示,垃圾储存装置4的形状为无盖箱体,且底部构造有漏水孔42。根据实际需要,也可以采用打捞网,但打捞网的孔洞的尺寸需要相应调整,避免垃圾从孔洞中漏出。

其中,如图3所示,本实施例的海上环保清捞船还包括定位支架7,定位支架7固定于第一片体1和第二片体2之间,且定位支架7上设有竖向滑轨71,垃圾储存装置4的外表面固定有竖向插条41,竖向插条41与竖向滑轨71可滑动配合。本实施例的定位支架7通过螺钉固定于船体的侧面,竖向滑轨71设有滚轮,使得竖向插条41可在竖向滑轨71上滑动,竖向滑轨71底部具有托板,避免垃圾储存装置4由底部滑出。本实施例通过竖向滑轨71限制垃圾储存装置4的水平运动,避免在船体行驶过程中,垃圾储存装置4滑落,而当垃圾储存装置4需要卸料时,可通过吊装机械将垃圾储存装置4从竖向滑轨71中向上提起。

优选地,垃圾储存装置4的顶面设有吊装定位槽。本实施例中可以通过吊装定位槽与吊装机械的相互配合,将垃圾储存装置4从竖向滑轨71中抬出,进行垃圾卸料。

其中,还包括液压装置和曲柄连杆机构8,所述液压装置通过所述曲柄连杆机构8与所述垃圾铲3连接,用于带动所述垃圾铲3翻转。本实施例中的曲柄连杆机构8包括活塞、连杆和凸轮,活塞与连杆的一端连接,连杆的另一端与凸轮连接,通过液压装置给活塞提供膨胀能,使得活塞带动连杆的一端沿直线往复运动,连杆的另一端带动凸轮进行旋转,本实施例中的曲柄连杆机构8将液压装置的直线往复运动转化为旋转运动,进而带动垃圾铲3进行翻转。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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