一种根据水位自动调节的具有干燥功能的船只停靠梯的制作方法

本发明涉及智能交通技术领域，具体为一种根据水位自动调节的具有干燥功能的船只停靠梯。

背景技术：

在船舶使用过程中，为了方便靠岸时人员下船通常会设置有停靠梯，由于水位的变化，需要调整停靠梯的高低以免浸入水中无法使用，同时由于停靠梯浸于水中，使用时表面会有积水，容易造成人员的滑倒。现有的停靠梯大多是固定设置的，不能根据水位自动调节，也无法进行就是的干燥，使用不便且有安全隐患。本发明阐明的一种能解决上述问题的装置。

技术实现要素：

技术问题：现有的停靠梯大多是固定设置的，不能根据水位自动调节，也无法进行就是的干燥，使用不便且有安全隐患。

为解决上述问题，本例设计了一种根据水位自动调节的具有干燥功能的船只停靠梯，本例的一种根据水位自动调节的具有干燥功能的船只停靠梯，包括收纳壳,所述收纳壳内设有开口向右的收纳腔，所述收纳壳右端面上侧前后对称且固定设有上铰接柱，前后两侧所述上铰接柱右端分别铰链连接有转动杆，所述收纳腔前后壁分别阵列且连通设有四个滑动槽，所述滑动槽从左至右长度逐渐减小且位置逐渐上移，前后两侧所述滑动槽之间能上下滑动且阵列设有四个梯板轴，每个所述梯板轴右下侧固定设有对应长度的梯板，所述梯板右下侧前后端面分别与前后两侧所述转动杆铰链连接，所述收纳壳内且在所述收纳腔下侧设有向下向右开口的转动板腔，所述转动板腔前后壁之间转动设有转轴，所述转轴外圆面固定设有转动板，所述转动板右端面内前后对称设有开口向右的铰接柱槽，所述铰接柱槽内能上下滑动的设有下铰接柱，前后两侧所述下铰接柱右端与所述转动杆下端铰链连接，所述收纳壳左端面相抵的设有船体，所述收纳壳左端面前后两侧固定设有壳体连接块，所述船体内且分别正对前后两侧壳体连接块设有开口向右的连接块槽，所述壳体连接块能在所述连接块槽内上下滑动，所述船体内且在所述连接块槽左侧连通设有壳体滑动槽，所述壳体滑动槽内能上下滑动的设有壳体滑动块，所述壳体滑动块右端面与所述壳体连接块左端面固定连接，所述收纳壳内且在所述转动板腔左侧设有开口向下向左的浮块腔，所述浮块腔上壁固定设有浮块，所述浮块左端面与所述船体右端面相抵，所述收纳壳内前侧设有连通所述收纳腔且向前开口的送风通道，所述送风通道内壁固定设有叶轮罩，所述叶轮罩前后贯通的设有叶轮腔，所述叶轮腔内能转动的设有叶轮，所述送风通道内壁且在所述叶轮罩前侧固定设有加热电阻丝，所述收纳壳内前侧设有开口向前液位检测腔，所述液位检测腔内能上下滑动的设有检测块，所述收纳壳内且在所述液位检测腔上侧设有电机控制腔，所述检测块上端面固定设有控制柱，所述控制柱上端延伸至所述电机控制腔内。

可优选地，所述船体右端面上下平均分布设有开口向右的锁定槽，所述浮块内设有开口向左且正对所述锁定槽的锁定梢腔，所述锁定梢腔内能左右滑动且能转动的设有锁定梢，所述锁定梢左端进入所述锁定槽内，所述锁定梢向其左端斜面朝向方向移动时才能滑出所述锁定槽，所述锁定梢右端面固定设有旋转轴，所述锁定梢腔内且在所述锁定梢右侧能左右滑动的设有推动块，所述旋转轴与所述推动块左端面转动连接，所述推动块右端面与所述锁定梢腔右壁之间固定连接有推动弹簧。

可优选地，所述锁定梢腔上侧连通设有控制齿轮腔，所述控制齿轮腔左右壁之间转动设有控制轴，所述控制轴外圆面固定设有与所述锁定梢外圆面啮合的控制齿轮，所述控制齿轮腔右壁内固定设有控制电机，所述控制电机左端面动力连接所述控制轴右端。

可优选地，所述转动板内且连通前后两侧所述铰接柱槽分别设有限位槽，所述限位槽内能上下滑动的设有限位块，所述限位块右端面与所述下铰接柱左端面固定连接。

可优选地，所述收纳壳内且在所述转动板腔前侧设有下齿轮腔，所述转轴前端延伸至所述下齿轮腔前壁内且转动连接，所述转轴前端外圆面且在所述下齿轮腔内固定设有转动齿轮，所述下齿轮腔上侧连通设有传动腔，所述传动腔前后壁之间转动设有主动轴，所述主动轴前端外圆面固定设有与所述转动齿轮啮合的不完全齿轮，所述主动轴后端外圆面固定设有主动齿轮。

可优选地，所述送风通道下壁且在所述叶轮罩前侧固定设有叶轮传动罩，所述叶轮传动罩内设有叶轮传动腔，所述叶轮传动腔前后壁之间转动设有叶轮轴，所述叶轮轴右端延伸至所述叶轮腔内且外圆面固定连接所述叶轮，所述叶轮轴前端外圆面固定设有叶轮从动带轮，所述收纳壳内连通所述叶轮传动腔的设有皮带腔，所述皮带腔下侧前后壁之间转动设有传动轴，所述传动腔后上侧连通设有上齿轮腔，所述传动轴后端延伸至所述上齿轮腔后壁内且转动连接，所述传动轴外圆面固定设有与所述主动齿轮啮合的传动齿轮，所述传动轴前端外圆面固定设有叶轮主动带轮，所述叶轮主动带轮与所述叶轮从动带轮之间绕设有皮带。

可优选地，所述控制柱后端面上侧固定设有固定板，所述固定板下端面固定设有触点，所述电机控制腔下壁内后侧固定设有触点板，所述触点板上端面固定设有与所述触点对应的触点接头，所述触点板下端面固定设有动力电机，所述动力电机后端面动力连接所述主动轴前端。

本发明的有益效果是：本发明能够根据船只停靠点的水位，自动调节停靠梯高低，并且能够通过水位自动控制停靠梯的展开，同时在展开前对收纳于收纳腔内的梯板进行自动干燥，以免下船人员滑倒，保证了安全。

附图说明

为了易于说明，本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。

图1为本发明的一种根据水位自动调节的具有干燥功能的船只停靠梯的整体结构示意图；

图2为图1的“a-a”方向的结构示意图；

图3为图2的“b-b”方向的结构示意图；

图4为图1的“c”的结构放大示意图；

图5为图2的“d”的结构放大示意图；

图6为图2的“e”的结构放大示意图。

具体实施方式

下面结合图1-图6对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。

本发明所述的一种根据水位自动调节的具有干燥功能的船只停靠梯，包括收纳壳11,所述收纳壳11内设有开口向右的收纳腔12，所述收纳壳11右端面上侧前后对称且固定设有上铰接柱14，前后两侧所述上铰接柱14右端分别铰链连接有转动杆13，所述收纳腔12前后壁分别阵列且连通设有四个滑动槽15，所述滑动槽15从左至右长度逐渐减小且位置逐渐上移，前后两侧所述滑动槽15之间能上下滑动且阵列设有四个梯板轴17，每个所述梯板轴17右下侧固定设有对应长度的梯板16，所述梯板16右下侧前后端面分别与前后两侧所述转动杆13铰链连接，所述收纳壳11内且在所述收纳腔12下侧设有向下向右开口的转动板腔20，所述转动板腔20前后壁之间转动设有转轴21，所述转轴21外圆面固定设有转动板22，所述转动板22右端面内前后对称设有开口向右的铰接柱槽35，所述铰接柱槽35内能上下滑动的设有下铰接柱23，前后两侧所述下铰接柱23右端与所述转动杆13下端铰链连接，所述收纳壳11左端面相抵的设有船体18，所述收纳壳11左端面前后两侧固定设有壳体连接块31，所述船体18内且分别正对前后两侧壳体连接块31设有开口向右的连接块槽30，所述壳体连接块31能在所述连接块槽30内上下滑动，所述船体18内且在所述连接块槽30左侧连通设有壳体滑动槽32，所述壳体滑动槽32内能上下滑动的设有壳体滑动块33，所述壳体滑动块33右端面与所述壳体连接块31左端面固定连接，所述收纳壳11内且在所述转动板腔20左侧设有开口向下向左的浮块腔37，所述浮块腔37上壁固定设有浮块38，所述浮块38左端面与所述船体18右端面相抵，所述收纳壳11内前侧设有连通所述收纳腔12且向前开口的送风通道48，所述送风通道48内壁固定设有叶轮罩49，所述叶轮罩49前后贯通的设有叶轮腔50，所述叶轮腔50内能转动的设有叶轮51，所述送风通道48内壁且在所述叶轮罩49前侧固定设有加热电阻丝58，所述收纳壳11内前侧设有开口向前液位检测腔60，所述液位检测腔60内能上下滑动的设有检测块61，所述收纳壳11内且在所述液位检测腔60上侧设有电机控制腔63，所述检测块61上端面固定设有控制柱62，所述控制柱62上端延伸至所述电机控制腔63内。

有益地，所述船体18右端面上下平均分布设有开口向右的锁定槽19，所述浮块38内设有开口向左且正对所述锁定槽19的锁定梢腔39，所述锁定梢腔39内能左右滑动且能转动的设有锁定梢42，所述锁定梢42左端进入所述锁定槽19内，所述锁定梢42向其左端斜面朝向方向移动时才能滑出所述锁定槽19，所述锁定梢42右端面固定设有旋转轴41，所述锁定梢腔39内且在所述锁定梢42右侧能左右滑动的设有推动块40，所述旋转轴41与所述推动块40左端面转动连接，所述推动块40右端面与所述锁定梢腔39右壁之间固定连接有推动弹簧43。

有益地，所述锁定梢腔39上侧连通设有控制齿轮腔44，所述控制齿轮腔44左右壁之间转动设有控制轴45，所述控制轴45外圆面固定设有与所述锁定梢42外圆面啮合的控制齿轮47，所述控制齿轮腔44右壁内固定设有控制电机46，所述控制电机46左端面动力连接所述控制轴45右端。

有益地，所述转动板22内且连通前后两侧所述铰接柱槽35分别设有限位槽34，所述限位槽34内能上下滑动的设有限位块36，所述限位块36右端面与所述下铰接柱23左端面固定连接。

有益地，所述收纳壳11内且在所述转动板腔20前侧设有下齿轮腔28，所述转轴21前端延伸至所述下齿轮腔28前壁内且转动连接，所述转轴21前端外圆面且在所述下齿轮腔28内固定设有转动齿轮29，所述下齿轮腔28上侧连通设有传动腔69，所述传动腔69前后壁之间转动设有主动轴70，所述主动轴70前端外圆面固定设有与所述转动齿轮29啮合的不完全齿轮71，所述主动轴70后端外圆面固定设有主动齿轮72。

有益地，所述送风通道48下壁且在所述叶轮罩49前侧固定设有叶轮传动罩53，所述叶轮传动罩53内设有叶轮传动腔54，所述叶轮传动腔54前后壁之间转动设有叶轮轴52，所述叶轮轴52右端延伸至所述叶轮腔50内且外圆面固定连接所述叶轮51，所述叶轮轴52前端外圆面固定设有叶轮从动带轮55，所述收纳壳11内连通所述叶轮传动腔54的设有皮带腔57，所述皮带腔57下侧前后壁之间转动设有传动轴74，所述传动腔69后上侧连通设有上齿轮腔73，所述传动轴74后端延伸至所述上齿轮腔73后壁内且转动连接，所述传动轴74外圆面固定设有与所述主动齿轮72啮合的传动齿轮75，所述传动轴74前端外圆面固定设有叶轮主动带轮59，所述叶轮主动带轮59与所述叶轮从动带轮55之间绕设有皮带56。

有益地，所述控制柱62后端面上侧固定设有固定板64，所述固定板64下端面固定设有触点65，所述电机控制腔63下壁内后侧固定设有触点板66，所述触点板66上端面固定设有与所述触点65对应的触点接头67，所述触点板66下端面固定设有动力电机68，所述动力电机68后端面动力连接所述主动轴70前端。

以下结合图1至图6对本文中的一种根据水位自动调节的具有干燥功能的船只停靠梯的使用步骤进行详细说明：初始状态时，收纳壳11下侧位于水面以下，转动板22位于下极限位置，转动杆13位于下极限位置，梯板16完全收纳于收纳腔12内，梯板轴17位于上极限位置，锁定梢42左端进入锁定槽19内且斜面朝下，液位检测腔60内充满水，检测块61由于浮力位于上极限位置。

工作时，启动控制电机46，通过动力连接带动控制轴45转动，进而带动控制齿轮47转动，进而通过齿轮啮合带动锁定梢42转动一百八十度，当锁定梢42左端斜面朝上时，停止控制电机46，此时由于浮力带动浮块38上升，进而带动锁定梢42上升，从而锁定梢42向右滑出锁定槽19，进而带动旋转轴41向右移动，进而带动推动块40向右移动，进而压缩推动弹簧43，然后浮块38继续由于浮力上升，锁定梢42不断进入滑出锁定槽19，同时浮块38上升带动收纳壳11上升，进而带动壳体连接块31上升，进而带动壳体滑动块33上升，当浮块38上升至水面过程中，液位检测腔60内水逐渐排空，检测块61由于重力下降，进而带动控制柱62下降，进而带动固定板64下降，进而带动触点65下降，当液位检测腔60内水全部排空时，检测块61下贱至下极限位置，触点65与触点接头67接触，从而启动动力电机68，通过动力连接带动主动轴70转动，进而带动不完全齿轮71转动，不完全齿轮71先与转动齿轮29不啮合，转动齿轮29不转动，同时主动轴70转动带动主动齿轮72转动，进而带动传动齿轮75转动，进而带动传动轴74转动，进而带动叶轮主动带轮59转动，从而通过皮带56带动叶轮从动带轮55转动，进而带动叶轮轴52转动，进而带动叶轮51转动，同时加热电阻丝58启动，将空气加热，然后通过叶轮51转动送入收纳腔12内，对梯板16进行干燥，干燥完成后，不完全齿轮71与转动齿轮29开始啮合，进而带动转动齿轮29转动，进而带动转轴21转动，进而带动转动板22逆时针转动，进而带动限位块36朝远离转轴21方向滑动，进而带动下铰接柱23朝远离转轴21方向滑动，进而带动转动杆13下端朝远离转轴21方向滑动，从而转动杆13以其上端为中心逆时针转动，进而带动梯板16右下端向右上移动，同时梯板16左上端向下滑动，当转动板22转动至上端面水平时，梯板轴17向下滑动至下极限位置，梯板16上端面处于水平，此时动力电机68停止，此时人员能踩在梯板16上来下船，而锁定梢42左端斜面朝上，收纳壳11不会由于人员重力下降。

本发明的有益效果是：本发明能够根据船只停靠点的水位，自动调节停靠梯高低，并且能够通过水位自动控制停靠梯的展开，同时在展开前对收纳于收纳腔内的梯板进行自动干燥，以免下船人员滑倒，保证了安全。

通过以上方式，本领域的技术人员可以在本发明的范围内根据工作模式做出各种改变。