一种船底漏水自动救援装置的制作方法

文档序号:22679953发布日期:2020-10-28 12:39阅读:187来源:国知局
一种船底漏水自动救援装置的制作方法

本发明涉及海上设备领域,具体为一种船底漏水自动救援装置。

技术背景

船的种类和功能有很多,在交通运输,捕鱼,军事上都发挥着重要的作用,是不可缺少的一种交通工具,但在作业的过程中,船体难免会因撞礁,暴雨天气,船底腐蚀等情况而发生意外,因此市场上出现了一些海上救生设备,但现有的的救生设备比较笨重,释放不便,而导致人员的逃生率降低。



技术实现要素:

本发明要解决的技术问题是提供一种船底漏水自动救援装置,克服在海上作业过程中船体发生意外,因救生设备释放的不及时而导致不必要的伤亡。

本发明是通过以下技术方案来实现的。

本发明的一种船底漏水救援装置,包括船底,所述船底上侧设有触发装置,所述触发装置包括浮力球,所述浮力球上连接有绳子,所述绳子另一端连接活塞,所述活塞滑动设置在在气缸左右两侧内壁间,所述活塞内设有两个第一弹簧槽,所述第一弹簧槽内侧内壁固定设有第一弹簧,所述第一弹簧上固定设有与所述第一弹簧槽滑动连接的第一弹块,所述气缸上侧内壁固定连接有第二弹簧,所述第二弹簧下端与所述活塞上端面固定连接,所述气缸右侧设有鹰头钩,所述鹰头钩转动固定在第一箱体的上端面,所述第一箱体上侧设有开口朝右的第一弹簧槽,所述第一弹簧槽左侧内壁固定连接第三弹簧,所述第三弹簧右端固定连接第二弹块,所述第二弹块右侧设有第二箱体,所述第二箱体与所述第一箱体下侧铰接,所述第三弹簧推动第二弹块,使第二弹块敲击第二箱体使其弹开;

所述第二箱体内设有弹射装置,所述弹射装置包括第一安置腔,所述第一安置腔左侧内壁滑动设有压块,所述压块内设有开口朝下的卡槽,所述压块右端面连接有第四弹簧,所述第四弹簧与所述第一安置腔右侧内壁固定连接,所述压块下端设有连接杆,所述连接杆左侧设有开口朝右的第二弹簧槽,所述第二弹簧槽内设有第五弹簧固定连接在下侧内壁上,所述第五弹簧与所述连接杆固定连接,所述连接杆下侧啮合有齿轮,所述齿轮固定在转轴上,所述转轴转动固定在第二安置腔右侧内壁上,所述第二安置腔设置在所述第二箱体内且开口朝左,所述转轴下端面固定有档杆,所述档杆右侧设有三个弹板,所述弹板连接第六弹簧固定在所述第二安置腔右侧内壁上,转动档杆使弹板弹射出来;

所述第二箱体左侧设有救生艇,所述救生艇下端设有充气装置,所述充气装置包括接气管上端面固定连接有推动板,所述推动板下端面以所述接气管为中心左右对称设有第七弹簧,所述接气管下端连接有气管,所述救生艇下端面以所述气管为中心对称固定设有第三弹簧槽,所述弹簧槽远离所述气管侧内壁固定连接第八弹簧,所述第八弹簧靠近所述气管的一端固定连接夹板,当救生艇内气体充满时,气体推动所述推动版,所述推动版推动接气管将其推出,接气管左右两端夹板将其夹紧。

优选的,所述船底上端面固定设有橡胶板,所述橡胶板上端面固定设有第一铁块与第二铁块,所述第一铁块连接电磁铁,所述电磁铁另端连接第一电源,所述第一电源连接第二铁块,所述电磁铁下侧设有衔铁,所述衔铁固定在木板上,所述木板上端面固定连接支撑杆,第九弹簧,所述支撑杆上侧滑动连接导电杆,所述导电杆左侧固定连接所述第九弹簧,所述导电杆下侧设有第二电源,警报器,所述导电杆上端面通过电线与延时继电器连接,所述延时继电器右侧连接气泵,所述气泵右端面连接所述气管。

优选的,所述救生艇上侧设有三角块固定在第二箱体左端面,所述救生艇下侧设有挡板固定在第二箱体左端面。

优选的,所述第一箱体内设开口朝右的滑槽,所述滑槽上滑动设有第四弹簧槽,所述第四弹簧槽左侧内壁固定连接第十弹簧,所述第十弹簧右端固定连接第三弹块。

本发明的有益效果:本发明在船底漏水时会触发警报装置和触发装置,启动充气装置来进行救生艇的充气,充满气后会启动弹射装置将救生艇弹出至水面上。

附图说明

为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例的结构示意图;

图2是本发明实施图例1中弹射装置81,充气装置82的工作状态示意图;

图3是本发明实施图例1中a处放大示意图;

图4是本发明实施图例2中b处放大示意图。

具体实施方式

下面结合图1-4对本发明进行详细说明,其中,为叙述方便,现对下文所说的方位规定如下:下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。

结合附图1-4所述的一种船底漏水自动救援装置,包括船底67,所述船底67上侧设有触发装置80,所述触发装置80包括浮力球21,所述浮力球21上连接有绳子22,所述绳子22另一端连接活塞25,所述活塞25滑动设置在在气缸24左右两侧内壁间,所述活塞25内设有两个第一弹簧槽71,所述第一弹簧槽71内侧内壁固定设有第一弹簧26,所述第一弹簧26上固定设有与所述第一弹簧槽71滑动连接的第一弹块28,所述气缸24上侧内壁固定连接有第二弹簧27,所述第二弹簧27下端与所述活塞25上端面固定连接,所述气缸24右侧设有鹰头钩30,所述鹰头钩30转动固定在第一箱体32的上端面,所述第一箱体32上侧设有开口朝右的第一弹簧槽33,所述第一弹簧槽33左侧内壁固定连接第三弹簧34,所述第三弹簧34右端固定连接第二弹块35,所述第二弹块35右侧设有第二箱体42,所述第二箱体42与所述第一箱体32下侧铰接,所述第三弹簧34推动第二弹块35,使第二弹块35敲击第二箱体42使其弹开;所述第二箱体42内设有弹射装置81,所述弹射装置81包括第一安置腔65,所述第一安置腔65左侧内壁滑动设有压块63,所述压块63内设有开口朝下的卡槽64,所述压块63右端面连接有第四弹簧66,所述第四弹簧66与所述第一安置腔65右侧内壁固定连接,所述压块63下端设有连接杆60,所述连接杆60左侧设有开口朝右的第二弹簧槽61,所述第二弹簧槽61内设有第五弹簧62固定连接在下侧内壁上,所述第五弹簧62与所述连接杆60固定连接,所述连接杆60下侧啮合有齿轮59,所述齿轮59固定在转轴58上,所述转轴58转动固定在第二安置腔54右侧内壁上,所述第二安置腔54设置在所述第二箱体42内且开口朝左,所述转轴58下端面固定有档杆57,所述档杆57右侧设有三个弹板56,所述弹板56连接第六弹簧55固定在所述第二安置腔54右侧内壁上,转动档杆57使弹板56弹射出来;所述第二箱体42左侧设有救生艇44,所述救生艇44下端设有充气装置82,所述充气装置82包括接气管53上端面固定连接有推动板52,所述推动板52下端面以所述接气管53为中心左右对称设有第七弹簧51,所述接气管53下端连接有气管20,所述救生艇44下端面以所述气管20为中心对称固定设有第三弹簧槽47,所述弹簧槽47远离所述气管20侧内壁固定连接第八弹簧48,所述第八弹簧48靠近所述气管20的一端固定连接夹板49,当救生艇44内气体充满时,气体推动所述推动版52,所述推动版52推动接气管53将其推出,接气管53左右两端夹板49将其夹紧。

有益的,所述船底67上端面固定设有橡胶板77,所述橡胶板77上端面固定设有第一铁块2与第二铁块3,所述第一铁块2连接电磁铁14,所述电磁铁14另端连接第一电源7,所述第一电源7连接第二铁块3,所述电磁铁14下侧设有衔铁9,所述衔铁9固定在木板8上,所述木板8上端面固定连接支撑杆13,第九弹簧10,所述支撑杆13上侧滑动连接导电杆12,所述导电杆12左侧固定连接所述第九弹簧10,所述导电杆12下侧设有第二电源15,警报器16,所述导电杆12上端面通过电线17与延时继电器18连接,所述延时继电器18右侧连接气泵19,所述气泵19右端面连接所述气管20。

有益的,所述救生艇44上侧设有三角块43固定在第二箱体42左端面,所述救生艇44下侧设有挡板68固定在第二箱体42左端面。

有益的,所述第一箱体32内设开口朝右的滑槽36,所述滑槽36上滑动设有第四弹簧槽37,所述第四弹簧槽37左侧内壁固定连接第十弹簧39,所述第十弹簧39右端固定连接第三弹块40。

初始状态时,第二弹簧27处于拉伸状态,第一弹簧26,第三弹簧34,第五弹簧62,第四弹簧66,第六弹簧55,第八弹簧48,第十弹簧39,处于收缩状态。

当船底67漏水时,第一铁块2和第二铁块3遇水通电形成电路,电磁铁14吸附衔铁9,导电杆12向下移动,第九弹簧10压缩,导电杆12接通第二电源15所在的电路触发警报器16,浮力球21遇水升高,第二弹簧27带动活塞25上移,当活塞25内的第一弹块28上升到豁口68处时,第一弹簧26复位带动第一弹块28弹出敲击鹰嘴钩30的尾部,鹰嘴钩30逆时针转动松开第二铁箱42,第三弹簧34将第二弹块35弹出碰撞第二铁箱42使其顺时针倒下,此时延时继电器18连通气泵19通过气管20向救生艇44内充气,当救生艇44充满气时气管20会自动弹出,救生艇44因膨胀滑至三角块43上,压块63上压力减少而上升,连接杆60因弹簧62推进卡槽64内,连接杆60带动齿轮59带动转轴58转动使档杆57发生偏移时弹板56弹出使救生艇44弹出至水面。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施,并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围内。

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