一种利用水利发电的多功能脚踏船的制作方法

[0001]
本发明涉及水利发电设备技术领域，具体为一种利用水利发电的多功能脚踏船。


背景技术：

[0002]
在我们日常生活中，总会使用各种各样的能源，而这些能源使用不当则会造成能源浪费，此时需要各种节能设备，但能量无法进行一比一转换，所以能源的合理收集则至关重要。现有观光脚踏船通过脚踏板作为动力进行驱动，此时可以将水能收集，再通过转变为电能进行能源收集，本发明阐述的一种利用水利发电的多功能脚踏船，能够解决上述问题。


技术实现要素：

[0003]
为解决上述问题，本例设计了一种利用水利发电的多功能脚踏船，本例的一种利用水利发电的多功能脚踏船，包括船身,所述船身内设有前后贯穿的船腔，所述船腔内设有转动连接于所述船腔下壁的方向盘，所述方向盘下端面轴心固定连接有方向盘转轴，所述船腔下壁内固定设有位于所述方向盘下侧的增扭块，所述方向盘转轴下端面动力延伸至所述增扭块内，所述增扭块下端面动力连接有转向转轴，所述转向转轴下端面延伸至所述船身下端面下侧，所述转向转轴下端面轴心固定连接有转向板，所述转向板能控制所述船身进行转向，所述船腔下壁固定连接有固定块，所述固定块内设有传动装置，所述船身内下侧设有位于所述船腔右侧的划水腔，所述划水腔前后两壁之间转动连接有划水辊，所述划水辊外圆面固定设有环形阵列的四个划水连接板，所述划水连接板远离所述划水辊一端均固定连接有划水板，所述划水辊动力来源于所述传动装置，所述船腔下壁固定连接有位于所述传动装置右侧的座椅支撑杆，所述座椅支撑杆上侧设有位于所述船腔内且能上下摆动的座椅，所述座椅内设有座椅腔，所述座椅腔下侧连通设有开口向下的座椅滑槽，所述座椅腔前后两壁之间转动连接有座椅转轴，所述座椅支撑杆上端面延伸至所述座椅腔内且固定连接于所述座椅转轴外圆面下端，所述座椅转轴内分别连通设有开口向左下和右下的座椅弹簧腔，所述座椅弹簧腔左右两壁与所述座椅腔内壁之间固定连接有左右对称的座椅弹簧，所述座椅弹簧能通过弹力使所述座椅绕所述座椅转轴转动，所述座椅右端面固定连接有座椅靠背，所述船腔右壁内设有动力切换装置，所述船腔下侧设有位于所述转向板右侧的发电装置，所述发电装置能利用水流进行发电。
[0004]
可优选的，所述传动装置包括共同设于所述固定块和所述船腔下壁内的第一皮带腔，所述第一皮带腔前后两壁之间转动连接有第一主动皮带轮，所述第一主动皮带轮前后两端动力分别延伸至所述固定块前后两端且轴心固定连接有脚踏板转轴，前侧所述脚踏板转轴前端面远离所述第一主动皮带轮一端与后侧所述脚踏板转轴后端面远离所述第一主动皮带轮一端均转动连接有脚踏板，所述第一皮带腔前后两壁之间转动连接有位于所述第一主动皮带轮下侧的第一从动皮带轮，所述第一从动皮带轮与所述第一主动皮带轮之间绕设有第一皮带。
[0005]
可优选的，所述船身内设有分别位于所述划水腔前后两侧的两个第二皮带传动
腔，所述第一从动皮带轮前后两端动力延伸至前后两侧所述第二皮带传动腔内且轴心固定连接有前后对称的第二主动皮带轮，前后两侧所述第二皮带传动腔内均设有转动连接于所述第二皮带传动腔前后两壁的第一传动转轴，前后两个所述第一传动转轴外圆面均固定套设有轴心正对的第二从动皮带轮，前后两侧所述第二从动皮带轮与所述第二主动皮带轮之间绕设有第二皮带，前侧所述第二皮带传动腔后壁内与后侧所述第二皮带传动腔前壁内均固定设有棘轮，前侧所述第一传动转轴后端面与后侧所述第一传动转轴前端面均动力连接于所述棘轮前后两端，前后两个所述棘轮之间转动连接有动力转轴，所述动力转轴前后两端分别贯穿所述划水辊前后两端面并与其固定连接，所述第一传动转轴能通过所述棘轮将动力传递至所述动力转轴，所述第一传动转轴无法带动所述棘轮反转，后侧所述第二皮带传动腔内设有转动连接于所述第二皮带传动腔下壁的第二换向锥齿轮，后侧所述第一传动转轴后端面轴心固定连接有第一换向锥齿轮，所述第一换向锥齿轮与所述第二换向锥齿轮相啮合。
[0006]
可优选的，所述动力切换装置包括设于所述船腔右壁内的动力切换腔，所述第二换向锥齿轮上端动力延伸至所述动力切换腔内且轴心固定连接有第二动力转轴，所述动力切换腔左右两壁之间固定连接有固定板，所述固定板左右两壁固定连接有左右对称的花键铁块，所述固定板内连通设有上下贯穿的升降腔，所述升降腔内设有能上下滑动的升降套筒，所述升降套筒外圆面左右两侧分别设有开口向左和向右的花键槽，左右两个所述花键铁块分别延伸至所述花键槽内，左右两个所述花键槽下壁内均固定设有电磁铁，所述升降套筒内转动连接有转动套筒，所述转动套筒内连通设有上下贯穿的转动卡块腔，所述转动卡块腔内壁左右两侧之间固定连接有转动卡块，所述固定板上壁转动连接有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮下端面轴心固定连接有从动卡块，所述转动卡块上端面能与所述转动卡块下端面相抵，进而带动所述第三锥齿轮转动。
[0007]
可优选的，所述第三锥齿轮上侧啮合设有转动连接于所述动力切换腔左壁的第四锥齿轮，所述第四锥齿轮左端面轴心固定连接有丝杆，所述动力切换腔左壁内设有丝杆腔，所述丝杆左端面延伸至所述丝杆腔内，所述丝杆腔内设有能左右滑动的天窗滑板，所述丝杆左端面延伸至所述天窗滑板内，所述船腔上侧连通设有开口向上的天窗腔，所述天窗腔位于所述丝杆腔左侧，所述天窗滑板左端面能延伸至所述天窗腔内并将所述天窗腔封闭。
[0008]
可优选的，所述发电装置包括固定连接与所述船身下端面的水利发电设备连杆，所述水利发电设备连杆下端面固定连接有发电箱，所述发电箱内连通设有左右贯穿的涡轮腔，所述涡轮腔内设有转动连接于所述涡轮腔右壁的涡轮，所述涡轮腔右壁内设有动力转向腔，所述涡轮右端动力延伸至所述动力转向腔内且轴心固定连接有第六锥齿轮，所述第六锥齿轮上侧啮合设有转动连接于所述动力转向腔上壁的第五锥齿轮，所述第五锥齿轮上端面轴心固定连接有第三传动转轴，所述船身内固定设有位于所述水利发电设备连杆上侧的加速块，所述第三传动转轴上端面贯穿所述水利发电设备连杆并动力连接于所述加速块下端面，所述加速块上端面动力连接有发电转轴，所述加速块能将所述第三传动转轴的动力进行加速并将其转递至所述发电转轴，所述发电转轴上端面动力连接有发电机，所述发电机能将机械能转变为电能。
[0009]
可优选的，所述船腔左壁内设有电灯腔，所述电灯腔右壁固定连接有电灯泡，所述电灯泡电力来源于所述发电机。
[0010]
本发明的有益效果是：本发明通过脚踏的方式，先通过将脚踏的动力转递至划水板，使其带动船身移动，再通过方向盘控制其转向，方便驾驶员进行观光，同时本装置能通过将水能转变为机械能，进而转变为电能的方式对各个供电设备进行供电，使驾驶员在观光的过程中更加节约能源。
附图说明
[0011]
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0013]
图1是本发明的整体结构示意图。
[0014]
图2是图1中a-a的结构示意图。
[0015]
图3是图1中b的放大结构示意图。
[0016]
图4是图1中c的放大结构示意图。
[0017]
图5是图1中d的放大结构示意图。
具体实施方式
[0018]
下面结合图1-5对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
[0019]
本发明所述的一种利用水利发电的多功能脚踏船，包括船身11,所述船身11内设有前后贯穿的船腔12，所述船腔12内设有转动连接于所述船腔12下壁的方向盘13，所述方向盘13下端面轴心固定连接有方向盘转轴14，所述船腔12下壁内固定设有位于所述方向盘13下侧的增扭块15，所述方向盘转轴14下端面动力延伸至所述增扭块15内，所述增扭块15下端面动力连接有转向转轴16，所述转向转轴16下端面延伸至所述船身11下端面下侧，所述转向转轴16下端面轴心固定连接有转向板17，所述转向板17能控制所述船身11进行转向，所述船腔12下壁固定连接有固定块18，所述固定块18内设有传动装置101，所述船身11内下侧设有位于所述船腔12右侧的划水腔23，所述划水腔23前后两壁之间转动连接有划水辊33，所述划水辊33外圆面固定设有环形阵列的四个划水连接板34，所述划水连接板34远离所述划水辊33一端均固定连接有划水板35，所述划水辊33动力来源于所述传动装置101，所述船腔12下壁固定连接有位于所述传动装置101右侧的座椅支撑杆62，所述座椅支撑杆62上侧设有位于所述船腔12内且能上下摆动的座椅56，所述座椅56内设有座椅腔57，所述座椅腔57下侧连通设有开口向下的座椅滑槽58，所述座椅腔57前后两壁之间转动连接有座椅转轴59，所述座椅支撑杆62上端面延伸至所述座椅腔57内且固定连接于所述座椅转轴59外圆面下端，所述座椅转轴59内分别连通设有开口向左下和右下的座椅弹簧腔60，所述座椅弹簧腔60左右两壁与所述座椅腔57内壁之间固定连接有左右对称的座椅弹簧61，所述座椅弹簧61能通过弹力使所述座椅56绕所述座椅转轴59转动，所述座椅56右端面固定连接有座椅靠背63，所述船腔12右壁内设有动力切换装置102，所述船腔12下侧设有位于所述转向板17右侧的发电装置103，所述发电装置103能利用水流进行发电。
[0020]
有益地，所述传动装置101包括共同设于所述固定块18和所述船腔12下壁内的第一皮带腔21，所述第一皮带腔21前后两壁之间转动连接有第一主动皮带轮22，所述第一主动皮带轮22前后两端动力分别延伸至所述固定块18前后两端且轴心固定连接有脚踏板转轴19，前侧所述脚踏板转轴19前端面远离所述第一主动皮带轮22一端与后侧所述脚踏板转轴19后端面远离所述第一主动皮带轮22一端均转动连接有脚踏板20，所述第一皮带腔21前后两壁之间转动连接有位于所述第一主动皮带轮22下侧的第一从动皮带轮24，所述第一从动皮带轮24与所述第一主动皮带轮22之间绕设有第一皮带25。
[0021]
有益地，所述船身11内设有分别位于所述划水腔23前后两侧的两个第二皮带传动腔80，所述第一从动皮带轮24前后两端动力延伸至前后两侧所述第二皮带传动腔80内且轴心固定连接有前后对称的第二主动皮带轮26，前后两侧所述第二皮带传动腔80内均设有转动连接于所述第二皮带传动腔80前后两壁的第一传动转轴27，前后两个所述第一传动转轴27外圆面均固定套设有轴心正对的第二从动皮带轮28，前后两侧所述第二从动皮带轮28与所述第二主动皮带轮26之间绕设有第二皮带29，前侧所述第二皮带传动腔80后壁内与后侧所述第二皮带传动腔80前壁内均固定设有棘轮31，前侧所述第一传动转轴27后端面与后侧所述第一传动转轴27前端面均动力连接于所述棘轮31前后两端，前后两个所述棘轮31之间转动连接有动力转轴32，所述动力转轴32前后两端分别贯穿所述划水辊33前后两端面并与其固定连接，所述第一传动转轴27能通过所述棘轮31将动力传递至所述动力转轴32，所述第一传动转轴27无法带动所述棘轮31反转，后侧所述第二皮带传动腔80内设有转动连接于所述第二皮带传动腔80下壁的第二换向锥齿轮36，后侧所述第一传动转轴27后端面轴心固定连接有第一换向锥齿轮30，所述第一换向锥齿轮30与所述第二换向锥齿轮36相啮合。
[0022]
有益地，所述动力切换装置102包括设于所述船腔12右壁内的动力切换腔38，所述第二换向锥齿轮36上端动力延伸至所述动力切换腔38内且轴心固定连接有第二动力转轴37，所述动力切换腔38左右两壁之间固定连接有固定板39，所述固定板39左右两壁固定连接有左右对称的花键铁块41，所述固定板39内连通设有上下贯穿的升降腔40，所述升降腔40内设有能上下滑动的升降套筒42，所述升降套筒42外圆面左右两侧分别设有开口向左和向右的花键槽43，左右两个所述花键铁块41分别延伸至所述花键槽43内，左右两个所述花键槽43下壁内均固定设有电磁铁47，所述升降套筒42内转动连接有转动套筒44，所述转动套筒44内连通设有上下贯穿的转动卡块腔45，所述转动卡块腔45内壁左右两侧之间固定连接有转动卡块46，所述固定板39上壁转动连接有第三锥齿轮50，所述第三锥齿轮50下端面轴心固定连接有从动卡块48，所述转动卡块46上端面能与所述转动卡块46下端面相抵，进而带动所述第三锥齿轮50转动。
[0023]
有益地，所述第三锥齿轮50上侧啮合设有转动连接于所述动力切换腔38左壁的第四锥齿轮51，所述第四锥齿轮51左端面轴心固定连接有丝杆52，所述动力切换腔38左壁内设有丝杆腔53，所述丝杆52左端面延伸至所述丝杆腔53内，所述丝杆腔53内设有能左右滑动的天窗滑板55，所述丝杆52左端面延伸至所述天窗滑板55内，所述船腔12上侧连通设有开口向上的天窗腔54，所述天窗腔54位于所述丝杆腔53左侧，所述天窗滑板55左端面能延伸至所述天窗腔54内并将所述天窗腔54封闭。
[0024]
有益地，所述发电装置103包括固定连接与所述船身11下端面的水利发电设备连杆70，所述水利发电设备连杆70下端面固定连接有发电箱71，所述发电箱71内连通设有左
右贯穿的涡轮腔75，所述涡轮腔75内设有转动连接于所述涡轮腔75右壁的涡轮76，所述涡轮腔75右壁内设有动力转向腔72，所述涡轮76右端动力延伸至所述动力转向腔72内且轴心固定连接有第六锥齿轮74，所述第六锥齿轮74上侧啮合设有转动连接于所述动力转向腔72上壁的第五锥齿轮73，所述第五锥齿轮73上端面轴心固定连接有第三传动转轴69，所述船身11内固定设有位于所述水利发电设备连杆70上侧的加速块68，所述第三传动转轴69上端面贯穿所述水利发电设备连杆70并动力连接于所述加速块68下端面，所述加速块68上端面动力连接有发电转轴67，所述加速块68能将所述第三传动转轴69的动力进行加速并将其转递至所述发电转轴67，所述发电转轴67上端面动力连接有发电机66，所述发电机66能将机械能转变为电能。
[0025]
有益地，所述船腔12左壁内设有电灯腔64，所述电灯腔64右壁固定连接有电灯泡65，所述电灯泡65电力来源于所述发电机66。
[0026]
以下结合图1至图5对本文中的一种利用水利发电的多功能脚踏船的使用步骤进行详细说明：初始状态时，电磁铁47处于断电状态，左右两个座椅弹簧61使座椅56处于水平状态，升降套筒42位于动力切换腔38内下极限位置，从动卡块48与转动卡块46分离，花键铁块41位于花键槽43内上极限位置，天窗滑板55将天窗腔54封闭。
[0027]
工作时，使用者坐在座椅56上端面并通过座椅靠背63调整座椅56转动角度，进而使左右两个座椅弹簧61均处于拉伸状态，增加扭矩，使座椅56更加稳定，脚踏前后两个脚踏板20并使其绕第一主动皮带轮22做圆周运动，进而带动第一主动皮带轮22正视情况下逆时针转动，第一主动皮带轮22通过第一皮带25带动第一从动皮带轮24逆时针转动，第一从动皮带轮24通过花键带动前后两个第二主动皮带轮26逆时针转动，前后两个第二主动皮带轮26通过第二皮带29带动前后两个第二从动皮带轮28逆时针转动，前后两个第二从动皮带轮28通过花键带动前后两个第一传动转轴27转动，前后两个第一传动转轴27带动动力转轴32转动，动力转轴32通过花键带动划水辊33逆时针转动，划水辊33通过划水连接板34带动划水板35逆时针转动，进而使划水板35通过牛顿第三定律带动船身11向左移动，此时，使用者手动带动方向盘13转动，方向盘13通过花键带动方向盘转轴14转动，增扭块15将方向盘转轴14的转矩增加并传递至转向转轴16上，进而使转向转轴16带动转向板17转动，转向板17能使船身11在向左移动的同时进行转向，与此同时，后侧第二从动皮带轮28通过花键带动第一换向锥齿轮30转动，第一换向锥齿轮30通过轮齿啮合带动第二换向锥齿轮36转动，第二换向锥齿轮36通过花键带动第二动力转轴37转动，第二动力转轴37通过花键带动转动套筒44转动，转动套筒44通过花键带动转动卡块46转动，当需要天窗滑板55移动至丝杆腔53内右极限位置时，将电磁铁47通电，电磁铁47通过磁力吸附花键铁块41，进而使升降套筒42向上滑动，升降套筒42带动转动套筒44向上滑动，转动套筒44使转动卡块46与从动卡块48相抵，进而使转动卡块46带动从动卡块48转动，从动卡块48通过花键带动从动卡块转轴49转动，从动卡块转轴49通过花键带动第三锥齿轮50转动，第三锥齿轮50通过轮齿啮合带动第四锥齿轮51转动，第四锥齿轮51通过花键带动丝杆52转动，丝杆52通过其外圆面的螺纹使天窗滑板55向右滑动，进而使船腔12通过天窗腔54与外界连通，当需要天窗滑板55将天窗腔54封闭时，反转第一主动皮带轮22，第一主动皮带轮22通过第一皮带25带动第一从动皮带轮24正视情况下顺时针转动，进而使第二从动皮带轮28反转，第二从动皮带轮28通过
花键带动第一传动转轴27，第一传动转轴27无法通过棘轮31带动动力转轴32转动，此时，第一换向锥齿轮30通过轮齿啮合带动第二换向锥齿轮36反转，进而使天窗滑板55向左滑动，与此同时，船身11在移动过程中，通过水利发电设备连杆70带动发电箱71移动，发电箱71使水流相对流过涡轮腔75，进而使涡轮76转动，涡轮76通过花键带动第六锥齿轮74转动，第六锥齿轮74通过轮齿啮合带动第五锥齿轮73转动，第五锥齿轮73通过花键带动第三传动转轴69转动，第三传动转轴69将动力传递至加速块68，加速块68将第三传动转轴69的动力传递至发电转轴67并提高转速，使其满足机械能转化为电能的条件，发电机66将机械能转变为电能并储存，发电机66能将电力根据需要传递至电灯泡65和电磁铁47，电灯泡65能在光照不足时照明。
[0028]
本发明的有益效果是：本发明通过脚踏的方式，先通过将脚踏的动力转递至划水板，使其带动船身移动，再通过方向盘控制其转向，方便驾驶员进行观光，同时本装置能通过将水能转变为机械能，进而转变为电能的方式对各个供电设备进行供电，使驾驶员在观光的过程中更加节约能源。
[0029]
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。