[0001]
本实用新型涉及一种冲浪板技术领域，尤指在冲浪板的尾端装上水翼舵结构的技术范畴。
背景技术：
[0002]
冲浪运动是先凭借一段段海浪之间最微弱的区域划板出海，然后趁着外海起始的一波浪峰，顺势划水加速，就到达波顶的际，瞬间踩板而立，靠着双脚的灵活移动以及身体俯仰建立平衡，便可在海浪里自由来去。
[0003]
也有业者，在该冲浪板尾端底部加装水翼舵来提供冲浪板随着海浪而升上、升下起伏，提供更刺激的体验。
[0004]
习式的水翼舵结合结构b，如图6所示，系将所设一结合长条块4的结合槽41仅设有一套入孔槽411，该套入孔槽411提供结合螺栓5套入，换言之，在装载或拆卸水翼舵于冲浪板时，必须将全部螺栓5与螺母6拆卸下来再锁上去，致装载或拆卸水翼舵7耗时又不方便，实有须要加以改善。
技术实现要素：
[0005]
缘此，鉴于习式的水翼舵结合结构存在的问题点，本实用新型实用新型设计人乃穷极心思实用新型出一种冲浪板多孔槽式水翼舵结合结构，故本实用新型的主要目的在于：方便快速装卸水翼舵于冲浪板的尾端。
[0006]
为达上述目的，本实用新型运用下述的技术手段：
[0007]
关于本实用新型一种冲浪板多孔槽式水翼舵结合结构，系提供装设于一冲浪板的尾端，其包含有：二长条结合块，具有一第一间隔距离的平行状地埋入于该冲浪板的本体，而该长条结合块具有一结合槽，又该结合槽设有具有一第二间隔距离的二套入孔槽；及一水翼舵，是在一垂向舵板上方设有一顶结合部，且在该垂向舵板的下方则设有一水翼板，其中在该顶结合部设有数个结合螺栓及螺帽，而该数个结合螺栓的位置距离分别相应于该二长条结合块的套入孔槽。
[0008]
所述冲浪板多孔槽式水翼舵结合结构，其中该数个结合螺栓设为四个，又该四个结合螺栓的位置距离分别相应该第一间隔距离及该第二间隔距离。
[0009]
所述冲浪板多孔槽式水翼舵结合结构，其中该结合螺栓设有一头部，而该头部形状相应于该长条结合块的结合槽的横断面形状。
[0010]
所述冲浪板多孔槽式水翼舵结合结构，其中该结合块的结合槽横断面设为t型槽。
[0011]
所述冲浪板多孔槽式水翼舵结合结构，其中该长条结合块的长边设有一鸠尾结构。
[0012]
本实用新型为达上述目的，可以达成如下功效：在埋入于该冲浪板的本体尾端所设该长条结合块的结合槽增设一个套入孔槽，故在拆卸所安装的水翼舵时，只需要将各结合螺栓及螺帽拧松，便可将整组水翼舵往前推至该套入孔槽处，即可拆卸水翼舵，且节省非
常多时间与气力。
附图说明
[0013]
图1是本实用新型「冲浪板多孔槽式水翼舵结合结构」的分解图。
[0014]
图2是本实用新型「结合螺栓」的外观图。
[0015]
图3是本实用新型「冲浪板多孔槽式水翼舵结合结构」的剖面图。
[0016]
图4是本实用新型「冲浪板多孔槽式水翼舵结合结构」的套入示意图。
[0017]
图5是本实用新型「冲浪板多孔槽式水翼舵结合结构」的结合作动示意图。
[0018]
图6是「冲浪板多孔槽式水翼舵结合结构」的习式结构图。
[0019]
附图标记说明：a-多孔槽式水翼舵结合结构；1-冲浪板；10-表面；11-尾端；2-长条结合块；21-结合槽；22-套入孔槽；23-套入孔槽；24-鸠尾结构；3-水翼舵；31-垂向舵板；32-顶结合部；321-结合孔；33-水翼板；34-结合螺栓；341-头部；35-螺帽；d1-第一间隔距离；d1-第一间隔距离；b-水翼舵结合结构；4-结合长条块；41-结合槽；411-套入孔槽；5-结合螺栓；6-螺母；7-水翼舵。
具体实施方式
[0020]
本实用新型涉及一种冲浪板多孔槽式水翼舵结合结构，如图1至图4所示，系提供方便且快速地装设并固定于一冲浪板1的尾端11；所述该多孔槽式水翼舵结合结构a，包含二长条结合块2且该二长条结合块2以具有一第一间隔距离d1的平行状地埋入于该冲浪板1的本体10内部，而该长条结合块1具有一结合槽21外露于该本体10的底表面，又该结合槽21设有具有一第二间隔距离d2的一套入孔槽22及一套入孔槽23；另在该长条结合块2的二长边分别设有一鸠尾结构24，该鸠尾结构24提供该长条结合块2埋入于该冲浪板1的本体10时会更为牢固。
[0021]
另设一水翼舵3，是在一垂向舵板31上方设有一顶结合部32，且该顶结合部32呈现片体状，且在该垂向舵板31的下方则设有一水翼板33，其中在该顶结合部32设有数个结合螺栓34及螺帽35，而该数个结合螺栓34的位置距离分别相应于该长条结合块21的套入孔槽22、套入孔槽23。
[0022]
进一步，如图2及图3所示，该长条结合块2的结合槽21横断面设为t型槽，又该结合螺栓34设有一头部341，而该头部341形状相应于该长条结合块2的结合槽21的横断面形状，换言之，该结合槽21设为t型槽，则该头部341则设为t型块；进一步，如图4所示，该数个结合螺栓34设为四个，又该四个结合螺栓34的位置距离分别相应该第一间隔距离d1及该第二间隔距离d2。
[0023]
因此，本实用新型主要在该水翼舵3的顶结合部32设有四个结合螺栓34及螺帽35，如图1所示，即将各结合螺栓34套入于该顶结合部32所设结合孔321，先将螺帽35锁入于各结合螺栓34前端后，再配合图4的细链线所示，将该四个结合螺栓34的四个螺栓头341对准该二结合槽21的二个套入孔槽22及二个套入孔槽23后，再配合图5的细链线所示，将该水翼舵3朝该冲浪板1本体10的尾端11后端移动，如此该水翼舵3的顶结合部32的四个结合螺栓34便会卡入于该二结合槽21内，如图3所示，最后锁紧该四个螺帽35，便完成将该水翼舵3组装于该冲浪板1的尾端11。
[0024]
同理，要拆卸所安装的水翼舵3时，只需要将该四个螺帽35拧松，便可将整组水翼舵3朝该冲浪板1前前端移动并推至该四个套入孔槽22处，如图4所示者，即可拆卸水翼舵3，且节省非常多时间与气力。
[0025]
以上说明对本实用新型而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离权利要求所限定的精神和范围的情况下，可作出许多修改、变化或等效，但都将落入本实用新型的保护范围之内。