一种水文水资源勘测浮漂的制作方法

1.本实用新型涉及一种水资源勘测技术领域，具体是一种水文水资源勘测浮漂。


背景技术：

2.水文水资源勘测系统适用于水文部门对海洋、江、河、湖泊、水库、渠道和地下水等水文参数进行实时勘测，勘测内容包括：水位、流量、流速、降雨(雪)、蒸发、泥沙、冰凌、墒情、水质等，浮漂为浮在水面的航行标志。一般在水文水资源勘测需要使用勘测浮漂对水质进行勘测。
3.但是现有技术中，多数水资源勘测浮漂缺乏防撞装置，水面行驶船只的碰撞与恶劣天气波浪的拍击容易对勘测浮漂造成损坏，导致其使用寿命和勘测精准度降低。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种水文水资源勘测浮漂，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种水文水资源勘测浮漂，包括勘测浮漂本体和防撞环，所述勘测浮漂本体的外壁中部固定连接有固定圈，所述固定圈的外壁设置有第一螺纹，且所述固定圈的底部固定连接有底托，所述防撞环的内壁设置有第二螺纹，所述勘测浮漂本体的下部外壁一侧贯穿有调节丝，所述勘测浮漂本体的下部外壁另一侧贯穿有转动轴，所述转动轴的外壁一侧设置有第三螺纹，所述转动轴的一端固定安装有调节阀，且所述调节阀的内壁设置有螺纹槽，所述转动轴的另一端固定连接有轴承，所述勘测浮漂本体的底部设置有凹槽，所述凹槽的内部设置有辊轮，所述辊轮外壁设置有尼龙绳，且所述尼龙绳远离辊轮的一端连接有锚，所述转动轴外壁临近轴承的一侧固定连接有休止轮，所述休止轮的外壁固定连接有固定叶。
7.作为本实用新型进一步的方案：所述防撞环与固定圈通过第二螺纹和第一螺纹连接，且所述防撞环与固定圈相适配，所述固定圈的外壁直径小于所述底托的外壁直径，且所述底托的外壁直径大于防撞环的内壁直径。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述转动轴临近调节阀的一端处于勘测浮漂本体的外部，且所述转动轴临近轴承的一端处于凹槽的内部，所述辊轮、休止轮和轴承同固定安装在转动轴的外壁。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述转动轴通过第三螺纹与调节阀内壁的螺纹槽相连接，所述转动轴与调节阀相适配。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述勘测浮漂本体与防撞环同为一种聚乙烯材质的构件。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述休止轮上设置有十二个固定叶，所述调节丝的外壁设置有螺纹，所述轴承的直径小于所述休止轮的直径，且所述调节丝与轴承不接触，所述调节丝与休止轮相适配。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过固定圈、防撞环、第一螺纹、第二螺纹、底托之间的配合使用，降低了与异物碰撞时对勘测浮漂本体的损坏，提升了勘测浮漂本体的使用寿命，且使勘测浮漂在波动较大的水面更具稳定性，通过转动轴、调节阀、调节丝、休止轮之间的配合使用，起到了对尼龙绳投放长度的控制，缩小了勘测浮漂本体在锚上方的浮动范围，增加了勘测浮漂本体对不同深度水域的适用性，增加了勘测精准度。
附图说明
13.图1为一种水文水资源勘测浮漂的结构示意图。
14.图2为一种水文水资源勘测浮漂中防撞环和固定圈的结构示意图。
15.图3为一种水文水资源勘测浮漂的主视图的剖面图。
16.图4为一种水文水资源勘测浮漂中休止轮侧视的结构示意图。
17.图5为一种水文水资源勘测浮漂中调节阀侧视和转动轴的部分构示意图。
18.图中标记：1、勘测浮漂本体；2、固定圈；3、第一螺纹；4、防撞环；5、底托；6、调节阀；7、转动轴；8、尼龙绳；9、锚；10、调节丝；11、第二螺纹；12、辊轮；13、休止轮；14、轴承；15、固定叶；16、凹槽；17、第三螺纹；18、螺纹槽。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1～5，本实用新型实施例中，一种水文水资源勘测浮漂，包括勘测浮漂本体1和防撞环4，勘测浮漂本体1的外壁中部固定连接有固定圈2，固定圈2的外壁设置有第一螺纹3，且固定圈2的底部固定连接有底托5，防撞环4的内壁设置有第二螺纹11，勘测浮漂本体1的下部外壁一侧贯穿有调节丝10，勘测浮漂本体1的下部外壁另一侧贯穿有转动轴7，转动轴7的外壁一侧设置有第三螺纹17，转动轴7的一端固定安装有调节阀6，且调节阀6的内壁设置有螺纹槽18，转动轴7的另一端固定连接有轴承14，勘测浮漂本体1的底部设置有凹槽16，凹槽16的内部设置有辊轮12，辊轮12外壁设置有尼龙绳8，且尼龙绳8远离辊轮12的一端连接有锚9，转动轴7外壁临近轴承14的一侧固定连接有休止轮13，休止轮13的外壁固定连接有固定叶15，防撞环4与固定圈2通过第二螺纹11和第一螺纹3连接，且防撞环4与固定圈2相适配，固定圈2的外壁直径小于底托5的外壁直径，且底托5的外壁直径大于防撞环4的内壁直径，转动轴7通过第三螺纹17与调节阀6内壁的螺纹槽18相连接，转动轴7与调节阀6相适配，转动轴7临近调节阀6的一端处于勘测浮漂本体1的外部，且转动轴7临近轴承14的一端处于凹槽16的内部，辊轮12、休止轮13和轴承14同固定安装在转动轴7的外壁，休止轮13上设置有十二个固定叶15，调节丝10的外壁设置有螺纹，轴承14的直径小于休止轮13的直径，且调节丝10与轴承14不接触，调节丝10与休止轮13相适配，勘测浮漂本体1与防撞环4同为一种聚乙烯材质的构件。
21.本实用新型的工作原理是：在安装过程中，将防撞环4穿过勘测浮漂本体1的上半部分，将防撞环4内壁的第二螺纹11与固定圈2外壁的第一螺纹3相接触，顺时针转动防撞环
4直至其位于底托5的顶部，底托5的直径大于防撞环4的内部直径，可防止防撞环4的脱落，在使用过程中，通过转动调节阀6即可带动尼龙绳8的收卷，完成对锚9的控制，当锚9落到需要的高度时，顺时针转动调节丝10，将调节丝10卡入休止轮13的固定叶15的缝隙中，转动轴7停止运动，便于调节尼龙绳8的长度，防止勘测浮漂本体1漂离指定勘测点增加勘测的准确性。
22.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。