低温液体运输船重型兼可拆栏杆的制作方法

1.本实用新型涉及一种低温液体运输船重型兼可拆栏杆。


背景技术：

2.低温液体运输船，包括液化乙烯船、液化石油气船和液化天然气船等，在运营时通常因为不同的租约，而穿梭于不同的岸站之间；有一些岸站，例如日本北九州岸站所使用的登船装置，并不像一般岸站配备带有底座或滑轮的登船装置，而是做成了卡槽形式，这就要求船舶在到达岸站之前具备特殊的底座，以便匹配岸站的登船装置。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种低温液体运输船重型兼可拆栏杆。
4.本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种低温液体运输船重型兼可拆栏杆，包括可拆栏杆（1）、重型支架（2）、圆钢横撑（3）、扁钢踢脚板（4）、套管（6）和带舌插销（7），所述可拆栏杆（1）穿过套管（6）通过带舌插销（7）固定连接在重型支架（2）上，所述圆钢横撑（3）和扁钢踢脚板（4）固定连接在重型支架（2）上。
5.所述可拆栏杆（1）固定有圆钢卡环（5）。
6.所述重型支架（2）固定有防丢链（8）。
7.所述防丢链（8）与带舌插销（7）连接。
8.本实用新型一种低温液体运输船重型兼可拆栏杆，通过可拆栏杆与重型支架的配合，能够满足规范对于栏杆高度的要求；移走可拆栏杆后的重型支架，又能够匹配岸站的登船装置，保障人员通行安全。
附图说明
9.图1是本实用新型一种低温液体运输船重型兼可拆栏杆的主视图。
10.图2是本实用新型一种低温液体运输船重型兼可拆栏杆的侧视图。
11.图3是本实用新型一种低温液体运输船重型兼可拆栏杆的可拆栏杆与重型支架连接处的节点示意图。
12.图中：1、可拆栏杆；2、重型支架；3、圆钢横撑；4、扁钢踢脚板；5、圆钢卡环；6、套管；7、带舌插销；8、防丢链。
具体实施方式
13.如图1至图3所示，低温液体运输船重型兼可拆栏杆，包括可拆栏杆1、重型支架2、圆钢横撑3、扁钢踢脚板4、圆钢卡环5、套管6、带舌插销7、防丢链8，圆钢横撑3、扁钢踢脚板4通过焊接固定在重型支架2上，套管6、防丢链8通过焊接固定在重型支架2上，圆钢卡环5通过焊接固定在可拆栏杆1上，可拆栏杆1穿过套管6使用带舌插销7固定在重型支架2上，带舌插销7连接到防丢链8上，本实用新型可拆栏杆安装在重型支架上后，能够满足规范对于栏
杆高度的要求；移走可拆栏杆后的重型支架，又能够匹配岸站的登船装置，保障人员通行安全。


技术特征：
1.一种低温液体运输船重型兼可拆栏杆，其特征在于：包括可拆栏杆（1）、重型支架（2）、圆钢横撑（3）、扁钢踢脚板（4）、套管（6）和带舌插销（7），所述可拆栏杆（1）穿过套管（6）通过带舌插销（7）固定连接在重型支架（2）上，所述圆钢横撑（3）和扁钢踢脚板（4）固定连接在重型支架（2）上。2.根据权利要求1所述的一种低温液体运输船重型兼可拆栏杆，其特征在于：所述可拆栏杆（1）固定有圆钢卡环（5）。3.根据权利要求1所述的一种低温液体运输船重型兼可拆栏杆，其特征在于：所述重型支架（2）固定有防丢链（8）。4.根据权利要求3所述的一种低温液体运输船重型兼可拆栏杆，其特征在于：所述防丢链（8）与带舌插销（7）连接。

技术总结
本实用新型公开了一种低温液体运输船重型兼可拆栏杆，包括可拆栏杆（1）、重型支架（2）、圆钢横撑（3）、扁钢踢脚板（4）、套管（6）和带舌插销（7），所述可拆栏杆（1）穿过套管（6）通过带舌插销（7）固定连接在重型支架（2）上，所述圆钢横撑（3）和扁钢踢脚板（4）固定连接在重型支架（2）上。本实用新型一种低温液体运输船重型兼可拆栏杆，通过可拆栏杆与重型支架的配合，能够满足规范对于栏杆高度的要求；移走可拆栏杆后的重型支架，又能够匹配岸站的登船装置，保障人员通行安全。员通行安全。员通行安全。


技术研发人员：周伟
受保护的技术使用者：大连中远海运重工有限公司
技术研发日：2020.12.04
技术公布日：2022/3/29