一种水域救援背心内置GPS定位装置的制作方法

一种水域救援背心内置gps定位装置
技术领域
1.本实用新型属于gps定位设备技术领域，具体涉及一种水域救援背心内置gps定位装置。


背景技术：

2.随着全球卫星定位系统的商业化，越来越多的产品应用都需要用到gps 系统,在水域救援中，需要救援人员携带gps定位装置用于确定救援人员精确位置，但由于救援环境条件复杂，导致部分救援区域信号差，现有市场上通用的gps定位装置信号接收差，往往会出现信号中断问题，在使用过程中具有一定的不便性，而精度高的gps定位装置往往制造精密，成本较高，并且现有的gps定位装置不具备防护功能，在生产运输和安装过程中，往往会因为摔碰而造成装置损坏的问题，需要进行改进。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种水域救援背心内置gps定位装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种水域救援背心内置gps定位装置，包括上壳体与下壳体，所述上壳体与下壳体相互卡接，所述上壳体相互远离的一侧侧壁上均固定有环形的安装壳，所述安装壳的内侧壁上均滑动连接有对称设置的活动杆，所述活动杆的一端连接有下卡扣，所述活动杆的另一端延伸出安装壳并连接有连接板，所述连接板远离安装壳的一侧侧壁中心位置均连接有拉环，所述下壳体相互远离的一侧侧壁上均固定有对称设置的上卡扣，且所述上卡扣与下卡扣对应设置，所述上壳体与下壳体的内部设有gps定位装置本体，所述gps定位装置本体的内部分别设有接收天线、射频放大器、滤波器、定位芯片和控制器。
5.本装置可有效的抑制高频干扰，从而提高定位的精度，适应各种复杂环境，且能够对定位装置本体进行防护，防碰摔性能好，便于拆卸安装定位装置，为后续检修提供便利。
6.作为一种优选的实施方式，所述上壳体和下壳体的内侧壁上均粘连有均匀分布的缓冲气囊，且所述缓冲气囊均与安装壳接触。
7.采用上述方案，通过上壳体与下壳体的设置，能够对定位装置进行防护，并且多个气囊在装置发生碰摔时，能够提供一定的缓冲效果，防止定位装置因碰摔而损坏。
8.作为一种优选的实施方式，所述接收天线的输出端与射频放大器的输入端电性连接，所述射频放大器的输出端与滤波器的输入端电性连接，所述滤波器的输出端与定位芯片的输入端电性连接，所述定位芯片的输出端与控制器的输入端电性连接。
9.采用上述方案，利用射频放大器对信号进行放大，保证定位芯片始终能够接收到信号，同时滤波器除去干扰信号并形成屏蔽罩，可有效抑制高频干扰信号对定位装置的影响，保证装置在各种作业环境下均能够使用。
10.作为一种优选的实施方式，所述下壳体的底部两侧均连接有安装带，所述安装带
为纺织布材料或橡胶材料。
11.采用上述方案，通过安装带将该定位装置缝合在救援背心的内层，牢固可靠，非常方便。
12.作为一种优选的实施方式，所述活动杆上均套接有弹簧，所述弹簧的一端连接在安装壳的内侧壁上，所述弹簧的另一端连接在下卡扣的侧壁上。
13.采用上述方案，利用弹簧的弹性作用，当安装上壳体时，上卡扣受外力挤压后，能够被压缩至自动复位到与下卡扣卡接的状态，使得上壳体与下壳体便于安装和拆卸。
14.作为一种优选的实施方式，所述下壳体的外侧壁上固定有水平设置的环形板，且所述环形板的顶面与安装壳接触。
15.采用上述方案，利用环形板将安装壳密闭，防止上下壳体之间产生缝隙而漏水，保证防水性能。
16.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
17.该一种水域救援背心内置gps定位装置通过设置射频放大器对接收天线接收的信号进行放大，同时利用滤波器过滤干扰信号设置屏蔽罩，可以有效的抑制高频干扰，从而提高定位的精度，适应各种复杂环境；
18.该一种水域救援背心内置gps定位装置通过设置相互卡接的上壳体与下壳体，能够对定位装置本体进行防护，防碰摔性能好，且便于拆卸安装定位装置，为后续检修提供便利。
附图说明
19.图1为本实用新型的结构示意图；
20.图2为本实用新型的a处放大图；
21.图3为本实用新型中的俯视剖面图。
22.图中：1、缓冲气囊；2、上壳体；3、gps定位装置本体；4、接收天线； 5、安装带；6、射频放大器；7、滤波器；8、定位芯片；9、控制器；10、下壳体；11、弹簧；12、连接板；13、拉环；14、活动杆；15、环形板；16、下卡扣；17、上卡扣；18、安装壳。
具体实施方式
23.下面结合实施例对本实用新型做进一步的描述。
24.以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本实用新型的构思前提下对本实用新型的方法简单改进都属于本实用新型要求保护的范围。
25.请参阅图1-3，本实用新型提供一种水域救援背心内置gps定位装置，包括上壳体2与下壳体10，上壳体2与下壳体10相互卡接，上壳体2相互远离的一侧侧壁上均固定有环形的安装壳18，安装壳18的内侧壁上均滑动连接有对称设置的活动杆14，活动杆14的一端连接有下卡扣16，活动杆14的另一端延伸出安装壳18并连接有连接板12，连接板12远离安装壳18的一侧侧壁中心位置均连接有拉环13，所述下壳体10相互远离的一侧侧壁上均固定有对称设置的上卡扣17，且上卡扣17与下卡扣16对应设置，上壳体2与下壳体10的内部设有 gps定位装置本体3，gps定位装置本体3的内部分别设有接收天线4、射频放大器6、滤波器7、
定位芯片8和控制器9，本装置可有效的抑制高频干扰，从而提高定位的精度，适应各种复杂环境，且能够对定位装置本体进行防护，防碰摔性能好，便于拆卸安装定位装置，为后续检修提供便利。
26.上壳体2和下壳体10的内侧壁上均粘连有均匀分布的缓冲气囊1，且缓冲气囊1均与安装壳18接触，通过上壳体2与下壳体10的设置，能够对定位装置进行防护，并且多个气囊1在装置发生碰摔时，能够提供一定的缓冲效果，防止定位装置因碰摔而损坏。
27.接收天线4的输出端与射频放大器6的输入端电性连接，射频放大器6的输出端与滤波器7的输入端电性连接，滤波器7的输出端与定位芯片8的输入端电性连接，定位芯片8的输出端与控制器9的输入端电性连接，利用射频放大器6 对信号进行放大，保证定位芯片8始终能够接收到信号，同时滤波器7除去干扰信号并形成屏蔽罩，可有效抑制高频干扰信号对定位装置的影响，保证装置在各种作业环境下均能够使用。
28.下壳体10的底部两侧均连接有安装带5，安装带5为纺织布材料或橡胶材料，通过安装带5将该定位装置缝合在救援背心的内层，牢固可靠，非常方便。
29.活动杆14上均套接有弹簧11，弹簧11的一端连接在安装壳18的内侧壁上，弹簧11的另一端连接在下卡扣16的侧壁上，利用弹簧11的弹性作用，当安装上壳体2时，下卡扣16受外力挤压后，能够被压缩至自动复位到与上卡扣17卡接的状态，使得上壳体2与下壳体10便于安装和拆卸。
30.下壳体10的外侧壁上固定有水平设置的环形板15，且环形板15的顶面与安装壳18接触，利用环形板15将安装壳18密闭，防止上下壳体之间产生缝隙而漏水，保证防水性能。
31.在使用时，将该gps定位装置通过两个安装带5缝合在救援背心的内层，定位装置工作时，接收天线4接收gprs定位卫星信号并传输至射频放大器6 进行信号放大，放大后的信号通过滤波器7进行滤波，同时滤波器7形成抑制高频干扰的屏蔽罩用于屏蔽复杂环境下的干扰信号，保证接收天线4能够正常接收信号，经过滤波后的信号通过定位芯片8进行定位，定位芯片8并传输信号至控制器9进行位置信息存储并通过信号发射器将信号发出，方便外界获取救援人员获取位置信息，当需要对定位装置进行拆卸检修时，通过双手同时拉动两个拉环13使连接板12运动，连接板12上的活动杆14带动下卡扣16与上卡扣17脱离，然后将上壳体2打开，对其内部零件进行检修更换，安装时只需将上壳体2盖在下壳体10顶部，上卡扣17收到下卡扣16 挤压，当上壳体2与下壳体1完全合拢后，上卡扣17与下卡扣16卡接，完成安装，非常方便，同时上下壳体能够对定位装置本体进行保护，并通过气囊1进行缓冲，能够有效防止定位装置本体受碰摔而损坏，本装置可有效的抑制高频干扰，从而提高定位的精度，适应各种复杂环境，且能够对定位装置本体进行防护，防碰摔性能好，便于拆卸安装定位装置，为后续检修提供便利。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。