一种注塑筏壳的制作方法

本发明涉及筏壳领域，尤其涉及一种注塑筏壳。

背景技术：

救生筏是指船上供救生用的无自航能力的舟具。救生筏内备有一定数量的食品和淡水，供乘员在海上漂流待援使用。

目前一般船舶通常设置圆筒形救生筏，其一般组合搁置在船的一侧，但是现有的筏壳之间的每个批次方便的连接组合装置，使得在船舶一侧进行安装时不方便组合，同时不方便进行任意的调节组合安装，其不仅仅不方便在船舶上安装，在一般的贮存中，由于其的形状设置也不方便稳固码放。因此提出一种注塑筏壳。

技术实现要素：

本发明提出的一种注塑筏壳，解决了现有救生筏筏壳不方便在船舶的一侧进行高效任意的组合拼装连接，同时不方便稳定的贮存的问题。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种注塑筏壳，包括上阀壳、下阀壳，所述上阀壳、下阀壳互相靠近一端面的后侧设置有连接板，所述连接板的上、下两侧分别通过铰链与上阀壳、下阀壳转动连接，所述上阀壳与下阀壳的外侧面均阵列固定套装有弧形板，相邻的两个所述弧形板互相靠近的一侧面均开设有弧形滑轨，每个所述弧形滑轨的内壁均开阵列开设有多个限位方孔，相邻的两个所述弧形滑轨之间设置弧形滑板，每个所述弧形滑板的上、下两侧的均贯穿的开设有开口，每个所述开口内均开设有圆形槽，所述圆形槽内转动套设有螺纹筒，每个所述螺纹筒的左、右两侧均螺纹套设有t型螺杆，每个所述开口的左、右两侧内壁均开设有方孔，每个所述弧形滑板的外侧面均连接有安装座，两侧的所述t型螺杆互相远离的一端为方形且互相靠近的一端为圆形。

优选的，所述上阀壳与下阀壳互相靠近的一侧面后侧均通过销轴分别转动连接在连接板的上、下两侧且上阀壳与下阀壳互相靠近一侧面的前端之间设置有开关。

优选的，所述上阀壳与下阀壳互相远离的一侧面左、右两端均成对对称的设置有弧形板。

优选的，每个所述弧形滑板的左、右两端均滑动设置在左、右两侧相邻的所述连接板互相靠近一侧面开设的弧形滑轨内。

优选的，每个所述螺纹筒均转动设置在各自一侧的开口内，所述螺纹筒的左、右两侧内壁均对称螺纹套设有两侧的所述t型螺杆互相靠近的一端。

优选的，每个所述方孔均贯穿各自一侧的圆形槽内壁与弧形滑板的外侧面，同一所述弧形滑板内两侧的所述t型螺杆互相远离的一端均穿过各自一侧的螺纹筒、方孔延伸在各自一侧的限位方孔内。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

通过上阀壳、下阀壳、连接板、弧形板、弧形滑轨、限位方孔、弧形滑板、开口、圆形槽、螺纹筒、t型螺杆、方孔、安装座，使得本装置可以通过在各个阀壳进行组合拼装时，可以通过滑动弧形滑板在各自左右两侧的弧形板内的弧形滑轨内滑动，进而可以方便的进行角度调节，然后通过开口转动开口内圆形槽内转动连接的螺纹筒，进而带动两侧的t型螺杆互相远离的穿过螺纹筒以及方孔滑动至各自一侧的限位方孔与其互相限位，进而可以将弧形滑板调节时合适的位置进行固定，同时带动其上的安装座移动，方便相邻的阀壳之间的连接组合拼装。

使得本装置具有可以方便的进行组合拼装，方便了在船舶一侧进行安装，同时方便贮存的特点。

附图说明

图1为本发明的一种注塑筏壳的结构的剖视图。

图2为本发明的一种注塑筏壳的侧视结构的剖视图。

图3为本发明的一种注塑筏壳的弧形滑板结构的剖视图。

图中标号：1上阀壳、2下阀壳、3连接板、4弧形板、5弧形滑轨、6限位方孔、7弧形滑板、8开口、9圆形槽、10螺纹筒、11t型螺杆、12方孔、13安装座。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种注塑筏壳，包括上阀壳1、下阀壳2，上阀壳1、下阀壳2互相靠近一端面的后侧设置有连接板3，连接板3的上、下两侧分别通过铰链与上阀壳1、下阀壳2转动连接，上阀壳1与下阀壳2的外侧面均阵列固定套装有弧形板4，相邻的两个弧形板4互相靠近的一侧面均开设有弧形滑轨5，每个弧形滑轨5的内壁均开阵列开设有多个限位方孔6，相邻的两个弧形滑轨5之间设置弧形滑板7，每个弧形滑板7的上、下两侧的均贯穿的开设有开口8，每个开口8内均开设有圆形槽9，圆形槽9内转动套设有螺纹筒10，每个螺纹筒10的左、右两侧均螺纹套设有t型螺杆11，每个开口8的左、右两侧内壁均开设有方孔12，每个弧形滑板7的外侧面连接有安装座13，安装座13可以固定连接弧形滑板7的外侧面上。优选，安装座13通过转轴转动连接弧形滑板7。当为固定连接的时候，安装座13的延伸方向与限位方孔6的中心轴线垂直。当为转动连接的时候，其中一个转动位置为安装座13的延伸方向与限位方孔6的中心轴线垂直。另一个转动位置为安装座13的延伸方向与限位方孔6的中心轴线平行。当垂直时，用于连接船体，当平行时用于连接下一个救生筏筏壳。

两侧的t型螺杆11互相远离的一端为方形且互相靠近的一端为圆形。限位方孔6的侧壁上设有凹槽。从而利用凹槽，在螺杆11插入限位方孔6时，方便排出凹槽内的空气。可以限位方孔6的三个面是方形面、一个面是弧形面，以弧形面所在处作为凹槽。优选，在弧形板4的两端和弧形板4的正中央设排水孔，以方便弧形板4、弧形滑轨5内的水排出。

本实施方式中，上阀壳1与下阀壳2互相靠近的一侧面后侧均通过销轴分别转动连接在连接板3的上、下两侧且上阀壳1与下阀壳2互相靠近一侧面的前端之间设置有开关，上阀壳1与下阀壳2互相远离的一侧面左、右两端均成对对称的设置有弧形板4，每个弧形滑板7的左、右两端均滑动设置在左、右两侧相邻的连接板3互相靠近一侧面开设的弧形滑轨5内，每个螺纹筒10均转动设置在各自一侧的开口8内，螺纹筒10的左、右两侧内壁均对称螺纹套设有两侧的t型螺杆11互相靠近的一端，每个方孔12均贯穿各自一侧的圆形槽9内壁与弧形滑板7的外侧面，同一弧形滑板7内两侧的t型螺杆11互相远离的一端均穿过各自一侧的螺纹筒10、方孔12延伸在各自一侧的限位方孔6内。

工作原理：在使用时，可以通过在各个阀壳进行组合拼装时，可以通过滑动弧形滑板7在各自左右两侧的弧形板4内的弧形滑轨5内滑动，进而可以方便的进行角度调节，然后通过开口8转动开口8内圆形槽9内转动连接螺纹筒，由于每个螺纹筒10的左右两侧内壁与螺纹套设在其两侧的t型螺杆11互相靠近一侧的圆形端，进而带动两侧的t型螺杆互相远离，使得两侧t型螺杆11互相远离一侧的方形端分别穿过螺纹筒10以及方孔12滑动至各自一侧的限位方孔6与其互相限位，进而可以将弧形滑板7调节时合适的位置进行固定，同时带动其上的安装座13移动，方便相邻的阀壳之间的连接组合拼装，同时使得阀壳在贮存时可以互相之间进行方便的连接稳固。本装置具有可以方便的进行组合拼装，方便了在船舶一侧进行安装，同时方便贮存的特点。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。