一种面向船舶的智能海上船舶搜救感应装置

1.本实用新型涉及船舶搜救技术领域，具体为一种面向船舶的智能海上船舶搜救感应装置。


背景技术：

2.船舶，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。船舶救生设备是为救助落水人员或当船舶遇险时撤离乘员而在船上设置的专用设备及其附件的总称。
3.目前的船舶搜救感应装置无法对船舶进行有效跟踪和实时监测拍摄，导致救援效率较低，因此市场急需研制一种新型的面向船舶的智能海上船舶搜救感应装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种面向船舶的智能海上船舶搜救感应装置，以解决上述背景技术中提出的目前的船舶搜救感应装置无法对船舶进行有效跟踪和实时监测拍摄，导致救援效率较低的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种面向船舶的智能海上船舶搜救感应装置，包括搜救感应器，所述搜救感应器的两端均安装有铝合金防护框架，铝合金防护框架与搜救感应器为一体成型式结构，所述搜救感应器的上端安装有吸附架，吸附架的底部与铝合金防护框架焊接固定，吸附架的上端安装有磁吸块，所述搜救感应器的内部安装有螺旋推进器，螺旋推进器的一侧安装有gps定位器，所述gps定位器的输出端与船舶定位跟踪模块的输入端之间通过电性连接，船舶定位跟踪模块的输出端与信号感应模块的输入端之间通过电性连接，信号感应模块的输出端与信号处理器的输入端之间通过电性连接，信号处理器的输出端与控制平台的输入端之间通过电性连接。
6.优选的，所述搜救感应器的顶端通过磁吸块与船舶主体的底部表面吸合固定。
7.优选的，所述铝合金防护框架之间安装有固定底架，固定底架与铝合金防护框架通过焊接一体成型。
8.优选的，所述螺旋推进器的内部设置有螺旋叶片，螺旋推进器的一端安装有固定机座。
9.优选的，所述固定机座的底部通过固定卡盘与搜救感应器相固定。
10.优选的，所述搜救感应器的内部设置有水下监控探头。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.（1）搜救感应器的内部安装有螺旋推进器，螺旋推进器方便为搜救感应器提供动力，螺旋推进器的一侧安装有gps定位器，gps定位器的输出端与船舶定位跟踪模块的输入端之间通过电性连接，船舶定位跟踪模块的输出端与信号感应模块的输入端之间通过电性连接，通过利用gps定位跟踪机构，方便对失事船舶进行实时跟踪定位，船舶定位跟踪模块可以与船舶保持信号对接联系，利用信号感应模块可搜寻船舶发出的求救电波信号，信号处理器的输出端与控制平台的输入端之间通过电性连接，信号处理器将船舶求救电波信号反馈给控制平台；
13.（2）搜救感应器的顶端通过磁吸块与船舶主体的底部表面吸合固定，搜救感应器的内部设置有水下监控探头，通过利用磁力吸合作用与船舶底部吸合固定，水下监控探头方便进行拍摄取样。
附图说明
14.图1为本实用新型的搜救感应器结构示意图；
15.图2为本实用新型的搜救感应器与船舶主体连接结构示意图；
16.图3为本实用新型的搜救感应器仰视图；
17.图4为本实用新型的原理框图。
18.图中：1、搜救感应器；2、gps定位器；3、磁吸块；4、吸附架；5、铝合金防护框架；6、螺旋推进器；7、水下监控探头；8、固定底架；9、固定卡盘；10、固定机座；11、船舶主体；12、船舶定位跟踪模块；13、信号感应模块；14、信号处理器；15、控制平台。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.请参阅图1
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4，本实用新型提供的一种实施例：一种面向船舶的智能海上船舶搜救感应装置，包括搜救感应器1，搜救感应器1的两端均安装有铝合金防护框架5，铝合金防护框架5与搜救感应器1为一体成型式结构，搜救感应器1的上端安装有吸附架4，吸附架4的底部与铝合金防护框架5焊接固定，吸附架4的上端安装有磁吸块3，搜救感应器1的内部安装有螺旋推进器6，螺旋推进器6的一侧安装有gps定位器2，gps定位器2的输出端与船舶定位跟踪模块12的输入端之间通过电性连接，船舶定位跟踪模块12的输出端与信号感应模块13的输入端之间通过电性连接，信号感应模块13的输出端与信号处理器14的输入端之间通过电性连接，信号处理器14的输出端与控制平台15的输入端之间通过电性连接。
21.进一步，搜救感应器1的顶端通过磁吸块3与船舶主体11的底部表面吸合固定。
22.进一步，铝合金防护框架5之间安装有固定底架8，固定底架8与铝合金防护框架5通过焊接一体成型。
23.进一步，螺旋推进器6的内部设置有螺旋叶片，螺旋推进器6的一端安装有固定机座10。
24.进一步，固定机座10的底部通过固定卡盘9与搜救感应器1相固定。
25.进一步，搜救感应器1的内部设置有水下监控探头7。
26.工作原理：使用时，搜救感应器1的内部安装有螺旋推进器6，螺旋推进器6方便为搜救感应器1提供动力，用于跟踪船舶，螺旋推进器6的一侧安装有gps定位器2，gps定位器2的输出端与船舶定位跟踪模块12的输入端之间通过电性连接，船舶定位跟踪模块12的输出端与信号感应模块13的输入端之间通过电性连接，信号感应模块13的输出端与信号处理器14的输入端之间通过电性连接，信号处理器14的输出端与控制平台15的输入端之间通过电性连接，通过利用gps定位跟踪机构，方便对失事船舶进行实时跟踪定位，船舶定位跟踪模块12可以与船舶保持信号对接联系，利用信号感应模块13可搜寻船舶发出的求救电波信号，信号处理器14将船舶求救电波信号反馈给控制平台15，搜救感应器1的上端安装有吸附架4，吸附架4的底部与铝合金防护框架5焊接固定，吸附架4的上端安装有磁吸块3，通过利用磁吸块3磁力吸合作用与船舶底部吸合固定，搜救感应器1的内部设置有水下监控探头7，水下监控探头7方便进行拍摄取样，方便对周围环境进行监测，为救援作业提供了便利。
27.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。


技术特征：
1.一种面向船舶的智能海上船舶搜救感应装置，包括搜救感应器（1），其特征在于，所述搜救感应器（1）的两端均安装有铝合金防护框架（5），铝合金防护框架（5）与搜救感应器（1）为一体成型式结构，所述搜救感应器（1）的上端安装有吸附架（4），吸附架（4）的底部与铝合金防护框架（5）焊接固定，吸附架（4）的上端安装有磁吸块（3），所述搜救感应器（1）的内部安装有螺旋推进器（6），螺旋推进器（6）的一侧安装有gps定位器（2），所述gps定位器（2）的输出端与船舶定位跟踪模块（12）的输入端之间通过电性连接，船舶定位跟踪模块（12）的输出端与信号感应模块（13）的输入端之间通过电性连接，信号感应模块（13）的输出端与信号处理器（14）的输入端之间通过电性连接，信号处理器（14）的输出端与控制平台（15）的输入端之间通过电性连接。2.根据权利要求1所述的一种面向船舶的智能海上船舶搜救感应装置，其特征在于：所述搜救感应器（1）的顶端通过磁吸块（3）与船舶主体（11）的底部表面吸合固定。3.根据权利要求1所述的一种面向船舶的智能海上船舶搜救感应装置，其特征在于：所述铝合金防护框架（5）之间安装有固定底架（8），固定底架（8）与铝合金防护框架（5）通过焊接一体成型。4.根据权利要求1所述的一种面向船舶的智能海上船舶搜救感应装置，其特征在于：所述螺旋推进器（6）的内部设置有螺旋叶片，螺旋推进器（6）的一端安装有固定机座（10）。5.根据权利要求4所述的一种面向船舶的智能海上船舶搜救感应装置，其特征在于：所述固定机座（10）的底部通过固定卡盘（9）与搜救感应器（1）相固定。6.根据权利要求1所述的一种面向船舶的智能海上船舶搜救感应装置，其特征在于：所述搜救感应器（1）的内部设置有水下监控探头（7）。

技术总结
本实用新型公开了一种面向船舶的智能海上船舶搜救感应装置，包括搜救感应器，所述搜救感应器的两端均安装有铝合金防护框架，铝合金防护框架与搜救感应器为一体成型式结构，所述搜救感应器的内部安装有螺旋推进器，螺旋推进器的一侧安装有GPS定位器，所述GPS定位器的输出端与船舶定位跟踪模块的输入端之间通过电性连接，船舶定位跟踪模块的输出端与信号感应模块的输入端之间通过电性连接，信号感应模块的输出端与信号处理器的输入端之间通过电性连接，信号处理器的输出端与控制平台的输入端之间通过电性连接。本实用新型通过利用GPS定位跟踪机构，方便对失事船舶进行实时跟踪定位，利用磁力吸合与船舶底部吸合固定，方便进行拍摄取样。行拍摄取样。行拍摄取样。


技术研发人员：王宏波 付昭斌 周利粒 丁浩炜 曾媛
受保护的技术使用者：广东海洋大学
技术研发日：2021.02.04
技术公布日：2021/10/26