一种水面救援及训练用浮标的制作方法

1.本实用新型涉及水上救援技术领域，具体涉及一种水面救援及训练用浮标。


背景技术：

2.根据直升机水面救援作业精准定位的作业要求，救援浮标作为救生员训练及辅助的必备工具，适用于各类湖泊、江河、海岸等水面环境。主要用于直升机机组救援训练，通过将浮标投于水面，然后由直升机飞行员进行机身位置和姿态的控制，再由后舱机组绞车操作员操作绞车吊钩，用吊钩将浮标准确吊起，从而训练两者间协调稳定的配合，达到救援作业时默契合作的目的。另外，当有人发生溺水事故时，救生员也可以用救援浮标拖住溺水者背部或者胸部，为其提供浮力，便于救生员将溺水者拉回陆地。
3.现有的救援浮标的结构包括长方体状的本体和设于两端的标头，结构简单，功能单一，吊钩难以勾住浮标，无法吊起，当用救援浮标拖住溺水者时也容易发生滑脱，安全性能仍有待提高。


技术实现要素：

4.为了解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：
5.本实用新型提供一种水面救援及训练用浮标，包括一号杆、二号杆和三号杆；所述一号杆的中部开设有第一卡槽；所述第一卡槽的槽宽度与所述二号杆的杆宽相同；所述一号杆通过所述第一卡槽卡设在所述二号杆上；所述三号杆的中部开设有第二卡槽；所述第二卡槽的槽宽度与所述一号杆的杆宽相同；所述三号杆通过所述第二卡槽卡设在所述一号杆上；所述一号杆、所述二号杆和所述三号杆相互垂直，并且相互紧贴设置。
6.进一步地，所述一号杆、所述二号杆和所述三号杆上均贯穿开设有两个相互垂直的螺孔；所述一号杆上的其中一个所述螺孔开设于所述第一卡槽的槽底部；所述三号杆上的其中一个所述螺孔开设于所述第二卡槽的槽底部；所述一号杆、所述二号杆和所述三号杆两两之间通过螺栓和螺母相互连接紧固。
7.进一步地，所述一号杆、所述二号杆和所述三号杆均呈矩形条状结构，并且等长度设置。
8.进一步地，所述一号杆、所述二号杆和所述三号杆的两端分别固设有羊眼圈。
9.进一步地，每相邻两个所述羊眼圈之间均串接有绳索；所述绳索的一端上连接一浮球。
10.本实用新型具有的优点或者有益效果：
11.本实用新型提供的一种水面救援及训练用浮标，包括一号杆、二号杆和三号杆；所述一号杆的中部开设有第一卡槽；所述第一卡槽的槽宽度与所述二号杆的杆宽相同；所述一号杆通过所述第一卡槽卡设在所述二号杆上；所述三号杆的中部开设有第二卡槽；所述第二卡槽的槽宽度与所述一号杆的杆宽相同；所述三号杆通过所述第二卡槽卡设在所述一号杆上；所述一号杆、所述二号杆和所述三号杆相互垂直，并且相互紧贴设置。本实用新型
通过设置三个杆子，其三者之间互相垂直并且交错连接呈十字交叉结构，一方面结构简单，便于生产制造、装配和拆缷，另一方面还能够便于溺水者抓握，也为溺水者提供了抓握点，用吊钩吊起，浮标的安全性能较高。
附图说明
12.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型及其特征、外形和优点将会变得更加明显。在全部附图中相同的标记指示相同的部分。并未刻意按照比例绘制附图，重点在于示出本实用新型的主旨。
13.图1是本实用新型实施例1提供的水面救援及训练用浮标的结构示意图；
14.图2是本实用新型实施例1提供的水面救援及训练用浮标的结构拆解图；
15.图3是本实用新型实施例1提供的水面救援及训练用浮标的结构示意图。
具体实施方式
16.需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。需要注意的是，本实用新型所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本技术的示例性实施方式。
17.应当理解的是，当在本说明书中如使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
18.如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
19.如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
20.除非另有明确的规定和限定，如出现术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
21.下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行说明，显然所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。因此，以下对附图中提供的本实用新型实施例中的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。
22.实施例1
23.现有的救援浮标的结构包括长方体状的本体和设于两端的标头，结构简单，功能单一，吊钩难以勾住浮标，无法吊起，当用救援浮标拖住溺水者时也容易发生滑脱，安全性能仍有待提高。
24.为了解决上述技术问题，本实用新型实施例1提供的一种水面救援及训练用浮标，
如图1和图2所示，包括一号杆1、二号杆2和三号杆3；一号杆1的中部开设有第一卡槽11；第一卡槽11的槽宽度与二号杆2的杆宽相同；一号杆1通过第一卡槽11卡设在二号杆2上；三号杆3的中部开设有第二卡槽31；第二卡槽31的槽宽度与一号杆1的杆宽相同；所述三号杆3通过第二卡槽31卡设在一号杆1上；一号杆1、二号杆2和三号杆3相互垂直，并且相互紧贴设置。实施例1通过设置一号杆1、二号杆2和三号杆3，其三者之间互相垂直并且交错连接呈立体十字交叉结构，一方面结构简单，便于生产制造，另一方面还能够便于溺水者抓握，为溺水者提供了抓握点；此外救生员还可以通过将溺水者用安全带绑在浮标上，最后通过直升机绞车吊钩吊起，因此，该浮标的结构便于救生员的捆绑安全带，以及抓握，不仅能够更好地在训练中展示其效果，而且浮标的安全性能较高。
25.优选地，为了增强浮标的连接强度，本实施例1提供的水面救援及训练用浮标，一号杆1、二号杆2和三号杆3上均贯穿开设有两个相互垂直的螺孔；一号杆1上的其中一个螺孔开设于第一卡槽11的槽底部；三号杆3上的其中一个螺孔开设于第二卡槽31的槽底部；一号杆1、二号杆2和三号杆3两两之间通过螺栓和螺母相互连接紧固。通过用螺栓和螺母的设置，能够实现一号杆1、二号杆2和三号杆3之间的紧固连接，从而保证浮标整体的结构强度。
26.优选地，本实施例1提供的水面救援及训练用浮标，一号杆1、二号杆2和三号杆3均呈矩形条状结构，并且等长度设置。矩形结构便于安装，也便于溺水者抓握，等长度的设置还能具有一定的美观性，此外，浮标整体的颜色为亮色，并且为木质结构，因为木头的密度小于水，能够浮在水面上，便于救援人员和溺水者直接观察到浮标的位置。
27.优选地，本实施例1提供的水面救援及训练用浮标，如图1和图3所示，一号杆1、二号杆2和三号杆3的两端分别固设有羊眼圈4，每相邻两个羊眼圈4之间均串接有绳索；绳索的一端上连接一浮球。本实施例1中，绳索也能为溺水者提供抓握点，绳索能够更好地抓握，并且绳索还能作为加固结构，为浮标整体的连接结构提供稳定性，将直升机铰车吊钩勾住绳索，从而将浮标吊起，浮球的设置能够为浮标进一步地提供浮力。
28.以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。