一种船舶用防风浪护栏的制作方法

1.本实用新型涉及船舶护栏技术领域，具体为一种船舶用防风浪护栏。


背景技术：

2.一般的船舶护栏只是通过钢管进行焊接围护，护栏对风浪的防护效果较差，在风浪较大时，船舶甲板表面风速高，并且浪花会直接穿过围栏打入至夹板上方，导致船舶表面无法放置货物。


技术实现要素：

3.(一)解决的技术问题
4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种船舶用防风浪护栏，解决了一般的船舶护栏防风浪效果差的问题。
5.(二)技术方案
6.为实现上述的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶用防风浪护栏，包括固定底板，所述固定底板的顶部并位于靠后侧的位置固定安装有侧架，所述侧架的顶部固定安装有顶板，所述顶板的底部通过轴承转动安装有定位轴，所述定位轴的底端通过轴承转动安装有底座，所述底座的底部与固定底板的顶部固定安装，所述底座的顶部并位于定位轴后侧的位置固定安装有限位卡块，所述定位轴的外壁并位于前侧偏左的位置通过轴承转动安装有左叶片，所述定位轴的外壁并位于前侧偏右的位置通过轴承转动安装有右叶片，所述顶板的底部并位于定位轴后侧的位置固定安装有支撑杆，所述支撑杆的外侧套接有支撑弹簧，所述左叶片远离定位轴的一侧开设有连接杆，所述连接杆的外侧活动套接有连接套，所述连接套的外壁固定安装有支撑拉杆，所述固定底板的顶部并位于靠前侧的位置固定安装有定位斜杆，所述定位斜杆的外侧活动卡接有底杆，所述底杆的外壁活动套接有滑动卡套，所述支撑拉杆远离连接套的一端与滑动卡套固定安装，所述底杆的外壁并位于转增对定位轴的位置固定套接有固定环，所述固定环的顶部固定安装有挡板。
7.优选的，所述限位卡块为半圆环形，通过限位卡块对左叶片和右叶片的背部进行支撑，使左叶片和右叶片最大反转至同一横平面，从而对风浪进行阻挡。
8.优选的，所述支撑弹簧的靠上端与左叶片的后侧壁固定安装，所述支撑弹簧的靠下端与右叶片的后侧壁固定安装，通过支撑弹簧对左叶片和右叶片进行支撑，使左叶片和右叶片在静止状态下为向前侧伸出的状态。
9.优选的，所述底杆的表面开设有卡槽，卡槽与定位斜杆相适配，通过卡槽将底杆卡在定位斜杆的外侧。
10.优选的，所述定位斜杆的底端与左叶片的靠前端之间的距离等于定位斜杆的顶端与定位轴顶端之间的距离，左叶片想后侧进行翻转时，连接杆想后侧移动从而拉动底杆想后侧移动同时沿定位斜杆向上滑动。
11.优选的，所述定位轴共有若干个，相邻定位轴之间的距离等于左叶片和右叶片的
宽度之和，使左叶片和右叶片翻转至横向时形成一个平面对风浪进行阻隔。
12.与现有技术相比，本实用新型提供了一种船舶用防风浪护栏，具备以下有益效果：
13.1、该船舶用防风浪护栏，在无风天气时，左叶片和右叶片处于折叠状态，遇到大风天气时，风力吹动左叶片和右叶片翻转至同一平面形成一个阻隔屏障，从而使浪花冲击至甲板上方时通过左叶片和右叶片进行阻挡，提高了护栏的防护效果。
14.2、该船舶用防风浪护栏，左叶片进行翻转时，通过连接套带动支撑拉杆向后移动，支撑拉杆通过滑动卡套拉动底杆向后移动，底杆在定位斜杆的限制下在向前移动的同时向上移动，底杆通过固定环带动挡板向上移动至顶板的上侧，从而提高了护栏围护的高度，进一步提高了护栏的防护效果。
附图说明
15.图1为本实用新型结构示意图；
16.图2为本实用新型剖视结构示意图；
17.图3为本实用新型图2中a处结构放大图。
18.其中：1、固定底板；2、侧架；3、顶板；4、定位轴；5、左叶片；6、右叶片；7、支撑杆；8、支撑弹簧；9、底座；10、限位卡块；11、连接杆；12、连接套；13、支撑拉杆；14、定位斜杆；15、底杆；16、滑动卡套；17、固定环；18、挡板。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-3，本实用新型提供一种船舶用防风浪护栏，包括固定底板1，固定底板1的顶部并位于靠后侧的位置固定安装有侧架2，侧架2的顶部固定安装有顶板3，顶板3的底部通过轴承转动安装有定位轴4，定位轴4的底端通过轴承转动安装有底座9，底座9的底部与固定底板1的顶部固定安装，底座9的顶部并位于定位轴4后侧的位置固定安装有限位卡块10，限位卡块10为半圆环形，通过限位卡块10对左叶片5和右叶片6的背部进行支撑，使左叶片5和右叶片6最大反转至同一横平面，从而对风浪进行阻挡，定位轴4的外壁并位于前侧偏左的位置通过轴承转动安装有左叶片5，定位轴4的外壁并位于前侧偏右的位置通过轴承转动安装有右叶片6，定位轴4共有若干个，相邻定位轴4之间的距离等于左叶片5和右叶片6的宽度之和，使左叶片5和右叶片6翻转至横向时形成一个平面对风浪进行阻隔，在无风天气时，左叶片5和右叶片6处于折叠状态，遇到大风天气时，风力吹动左叶片5和右叶片6翻转至同一平面形成一个阻隔屏障，从而使浪花冲击至甲板上方时通过左叶片5和右叶片6进行阻挡，提高了护栏的防护效果，顶板3的底部并位于定位轴4后侧的位置固定安装有支撑杆7，支撑杆7的外侧套接有支撑弹簧8，支撑弹簧8的靠上端与左叶片5的后侧壁固定安装，支撑弹簧8的靠下端与右叶片6的后侧壁固定安装，通过支撑弹簧8对左叶片5和右叶片6进行支撑，使左叶片5和右叶片6在静止状态下为向前侧伸出的状态，左叶片5远离定位轴4的一侧开设有连接杆11，连接杆11的外侧活动套接有连接套12，连接套12的外壁固定安装有支
撑拉杆13，固定底板1的顶部并位于靠前侧的位置固定安装有定位斜杆14，定位斜杆14的外侧活动卡接有底杆15，底杆15的表面开设有卡槽，卡槽与定位斜杆14相适配，通过卡槽将底杆15卡在定位斜杆14的外侧，定位斜杆14的底端与左叶片5的靠前端之间的距离等于定位斜杆14的顶端与定位轴4顶端之间的距离，左叶片5想后侧进行翻转时，连接杆11想后侧移动从而拉动底杆15想后侧移动同时沿定位斜杆14向上滑动，底杆15的外壁活动套接有滑动卡套16，支撑拉杆13远离连接套12的一端与滑动卡套16固定安装，底杆15的外壁并位于转增对定位轴4的位置固定套接有固定环17，固定环17的顶部固定安装有挡板18，左叶片5进行翻转时，通过连接套12带动支撑拉杆13向后移动，支撑拉杆13通过滑动卡套16拉动底杆15向后移动，底杆15在定位斜杆14的限制下在向前移动的同时向上移动，底杆15通过固定环17带动挡板18向上移动至顶板3的上侧，从而提高了护栏围护的高度，进一步提高了护栏的防护效果。
21.在使用时，通过螺栓将固定底板1固定安装在甲板上方的边缘处，在无风天气时，左叶片5和右叶片6在支撑弹簧8的推力下处于折叠状态，遇到大风天气时，风力吹动左叶片5和右叶片6挤压支撑弹簧8在限位卡块10的阻挡下翻转至同一平面形成一个阻隔屏障，从而使浪花冲击至甲板上方时通过左叶片5和右叶片6进行阻挡，左叶片5进行翻转时，通过连接杆11带动连接套12向后移动，通过连接套12带动支撑拉杆13向后移动，支撑拉杆13通过滑动卡套16拉动底杆15向后移动，底杆15在定位斜杆14的限制下在向前移动的同时向上移动，底杆15通过固定环17带动挡板18向上移动至顶板3的上侧，从而提高了护栏围护的高度，进一步提高了护栏的防护效果。
22.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。