船载罐式直升机供油模块的制作方法

1.本实用新型涉及直升机供油装置，尤其涉及一种船载罐式直升机供油模块。


背景技术：

2.船载医疗集装系统是具有特定功能的模块化舱室。执行任务时借助于集装箱专用码头上的吊具，将整套箱组安置在集装箱船甲板上，执行伤病员的早期治疗和部分专科治疗任务，也可担负突发事件应急卫勤保障和医疗训练任务。
3.现有技术中，尚没有能够满足直升机在集装箱医疗船上的燃油应急补给需求的设备。本技术船载罐式直升机供油模块负责储存集装箱医疗船上直升机作业所需的航空煤油，为直升机作业提供续航保障。


技术实现要素：

4.本实用新型就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种船载罐式直升机供油模块。船载罐式直升机供油模块满足船上应用相关标准，并可在4级海况下工作。
5.为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案，其特征在于，包括设置于直升机升降平台一侧的船载罐式集装箱箱体。
6.所述箱体内集成有卧式不锈钢储油罐、设置于油罐上的液位控制阀、与储油罐相连的过滤器、自吸离心泵组、防爆电机、回收油桶、加油管、加油枪。
7.所述自吸离心泵组在船舶每次航行任务结束后通过加油管与油桶相连。
8.所述过滤器的进出口均设置有闭路取样器。
9.进一步地，所述储油罐上设置有用于检测液位的磁浮球液位计。
10.进一步地，所述箱体内还设置有人孔盖、手提式船用灭火器、控制箱、静电接线盘。
11.进一步地，集装箱箱体顶部设有行走平台、侧面设有工作梯。
12.进一步地，集装箱箱体顶部设置有可拆卸式遮阳板。
13.进一步地，所述储油罐内设置有横向防波板，防波板上设置有通孔，相邻两块防波板上的过道孔中心线不重合。
14.更进一步地，所述人孔盖包括观察口盖，所述观察口盖上设置有呼吸倾倒防溢阀、紧急通气装置、油气回收阀接口、油位高位报警装置接口。
15.与现有技术相比本实用新型有益效果。
16.本实用新型船载罐式直升机供油模块位于直升机升降平台的前面左侧，靠近船舷。其能够满足直升机在集装箱医疗船上的燃油应急补给需求。
附图说明
17.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。本实用新型保护范围不仅局限于以下内容的表述。
18.图1-3是本实用新型整体结构示意图。
19.图4是图1 a向结构示意图。
20.图5是模块底壁结构示意图。
21.图中，1为工作梯、2为集装箱箱体、3为灭火器、4为回收油桶、5为加油枪、6为闭路取样器、7为静电接线盘、8为人孔盖、9为腰轮流量计、10为储油罐、11为过滤器、12为挠性管接头、13为球阀、14为自吸离心泵组。
具体实施方式
22.如图1-5所示，本实用新型船载罐式直升机供油模块主要载体为1个20英尺国际标准集装箱框架，1套13m3卧式不锈钢储油罐10及其附件、1套人孔盖8、1个导静电接线盘7、2只手提式船用灭火器3、1架工作梯1、1套液位自动控制阀、1套磁浮球液位计、1套闭路取样器6、1套过滤器11、1套自吸离心泵组14、1台防爆电机、1个回收油桶4、1个控制箱、1台软管绞盘（包含加油软管和加油枪5）、各种阀门和连接管。
23.卧式不锈钢储油罐10容积约为13m3；余油量为额定容量的1%；膨胀容量不小于额定容量的3%。油罐横截面形状为圆形；油罐内部设置横向防波板，每个防波板的有效面积应大于油罐横截面的40%，相邻两块防波板上的过道孔中心线不应重合，防波板最高和最低处设置通孔。
24.人孔盖8主要由观察口盖、呼吸倾倒防溢阀、紧急通气装置、油气回收阀接口和油位高位报警装置接口等组成。
25.人孔盖8具有防人倾翻、紧急防爆、自动调整压力等功能，既能避免因意外原因造成罐内急剧超压或真空时，损坏储油罐10而发生事故，又能起到安全阻火的作用。
26.静电接线盘7的主要功能是消除加油时产生的静电，确保加（抽）油作业的安全；供油模块后部设置2只手提式船用灭火器3用于应急防火；液位自动控制阀可防止油罐注油时因油料过量溢出油罐。
27.油桶作用是在船舶每次航行任务结束后将加油管内的燃油用离心泵组抽至油桶内，油桶容积为200l。
28.过滤器11主要用于油水的过滤与分离；闭路取样器6安装在过滤器11旁，其接口与过滤器11进出口相连接。油液在过滤前后的情况均可通过取样器随意取样观察，透过取样器玻璃外罩可直接目测经高速旋转的油样中是否含有水分和杂质。
29.闭路取样器6上还装有使用试纸测试油品的装置。
30.控制箱对供油模块内的各种电气件进行供电及控制；软管绞盘用于对其他设备供油；液位计、温度计和压力表用于观察油罐内的油量及油罐状态。
31.集装箱顶部设有行走平台，侧面设有工作梯1，便于维护管路及设备；储油罐10顶部设置整体可拆卸式遮阳板，保证油罐内煤油温度不超过55℃。
32.此供油模块具有储油量大、耐腐蚀性能强、使用寿命长、易维护等特点，能承受船舶运输时的升沉和摇摆，满足直升机在船舶上的然后应急补给需求，大大提高了直升机在海上作业的续航能力。
33.可以理解的是，以上关于本实用新型的具体描述，仅用于说明本实用新型而并非受限于本实用新型实施例所描述的技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换，以达到相同的技术效果；只要满足使用需要，都在本实
用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.船载罐式直升机供油模块，其特征在于：包括设置于直升机升降平台一侧的船载罐式集装箱箱体；所述箱体内集成有卧式不锈钢储油罐、设置于油罐上的液位控制阀、与储油罐相连的过滤器、自吸离心泵组、防爆电机、回收油桶、加油管、加油枪；所述自吸离心泵组在船舶每次航行任务结束后通过加油管与油桶相连；所述过滤器的进出口均设置有闭路取样器。2.根据权利要求1所述的船载罐式直升机供油模块，其特征在于：所述储油罐上设置有用于检测液位的磁浮球液位计。3.根据权利要求1所述的船载罐式直升机供油模块，其特征在于：所述箱体内还设置有人孔盖、手提式船用灭火器、控制箱、静电接线盘。4.根据权利要求1所述的船载罐式直升机供油模块，其特征在于：所述集装箱箱体顶部设有行走平台、侧面设有工作梯。5.根据权利要求1所述的船载罐式直升机供油模块，其特征在于：所述集装箱箱体顶部设置有可拆卸式遮阳板。6.根据权利要求1所述的船载罐式直升机供油模块，其特征在于：所述储油罐内设置有横向防波板，防波板上设置有通孔，相邻两块防波板上的过道孔中心线不重合。7.根据权利要求3所述的船载罐式直升机供油模块，其特征在于：所述人孔盖包括观察口盖，所述观察口盖上设置有呼吸倾倒防溢阀、紧急通气装置、油气回收阀接口、油位高位报警装置接口。

技术总结
本实用新型涉及直升机供油装置，尤其涉及一种船载罐式直升机供油模块。其能够满足直升机在集装箱医疗船上的燃油应急补给需求。包括设置于直升机升降平台一侧的船载罐式集装箱箱体；所述箱体内集成有卧式不锈钢储油罐、设置于油罐上的液位控制阀、与储油罐相连的过滤器、自吸离心泵组、防爆电机、回收油桶、加油管、加油枪；所述自吸离心泵组在船舶每次航行任务结束后通过加油管与油桶相连；所述过滤器的进出口均设置有闭路取样器。出口均设置有闭路取样器。出口均设置有闭路取样器。


技术研发人员：李夺 李晓光 郝天红 吴长伟 徐鹤鹏 张德新
受保护的技术使用者：辽宁陆平机器股份有限公司
技术研发日：2021.12.08
技术公布日：2022/4/13