一种船台作业平台用船舶避让装置的制作方法

1.本实用新型涉及船舶维修相关技术领域，具体为一种船台作业平台用船舶避让装置。


背景技术：

2.现有的船台作业平台由于客观上空间布置的限制，导致其主体结构在船舶进出时会与船舶尾翼发生干涉。因此，亟需一种船舶避让装置来保障船舶在作业平台上的无障碍出入，提高船舶维修效率。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种船台作业平台用船舶避让装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船台作业平台用船舶避让装置，所述避让装置安装在船台作业平台上，当船舶进出车间过程中，通过操作船台作业平台上的安装的旋转支柱来避让船舶，避让装置通过短行程升降和整体侧向放倒两个动作完成避让动作；所述避让装置包括旋转支柱、减速箱、上部旋转手盘、下部旋转手盘和底座，减速箱安装在底座上，减速箱的输入端连接有下部旋转手盘，减速箱的输出端与驱动转轴连接，驱动转轴贯穿固定套筒设置，并与固定支板转动连接；上部旋转手盘固定在旋转支柱上，旋转支柱设置在固定套筒上。
5.优选的，所述固定套筒的内部固定设置有固定丝杆，固定丝杆上设置有外螺纹结构，并通过外螺纹结构与旋转支柱螺纹连接，旋转支柱的顶端固定设置有用于外接设备的连接托座。
6.优选的，所述旋转支柱的底部对应固定丝杆的位置上设置有与固定丝杆配合使用的升降套筒，上部旋转手盘固定设置在升降套筒上。
7.优选的，所述固定支板的底端固定在底座上，固定支板对应驱动转轴的位置上开设有与驱动转轴配合使用的转孔，转孔外侧的驱动转轴上设置有限位转板。
8.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
9.本实用新型提供的一种船台作业平台用船舶避让装置，该避让装置在实际使用时，通过上部旋转收盘开控制旋转支柱的短行程升降操作，进而顶实和脱离上层平台，通过下部旋转手盘来控制旋转支柱的卧倒和归位动作，旋转支柱的采用使其能够在有限空间内保证平台整体结构强度及稳定性的前提下，解决了平台结构与船舶结构的干涉问题。
附图说明
10.图1为本实用新型的整体结构示意图。
11.图中：1、旋转支柱；2、减速箱；3、上部旋转手盘；4、下部旋转手盘；5、底座；6、驱动转轴；7、固定套筒；8、固定支板；9、固定丝杆；10、升降套筒；11、限位转板；12、连接托座。
具体实施方式
12.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
13.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
14.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
15.请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种船台作业平台用船舶避让装置，避让装置安装在船台作业平台上，当船舶进出车间过程中，通过操作船台作业平台上的安装的旋转支柱1来避让船舶，避让装置通过短行程升降和整体侧向放倒两个动作完成避让动作；避让装置包括旋转支柱1、减速箱2、上部旋转手盘3、下部旋转手盘4和底座5，减速箱2安装在底座5上，减速箱2的输入端连接有下部旋转手盘4，减速箱2的输出端与驱动转轴6连接，驱动转轴6贯穿固定套筒7设置，并与固定支板8转动连接；上部旋转手盘3固定在旋转支柱1上，旋转支柱1设置在固定套筒7上。
16.进一步的，固定套筒7的内部固定设置有固定丝杆9，固定丝杆9上设置有外螺纹结构，并通过外螺纹结构与旋转支柱1螺纹连接，旋转支柱1的顶端固定设置有用于外接设备的连接托座12。
17.进一步的，旋转支柱1的底部对应固定丝杆9的位置上设置有与固定丝杆9配合使用的升降套筒10，上部旋转手盘3固定设置在升降套筒10上。
18.进一步的，固定支板8的底端固定在底座5上，固定支板8对应驱动转轴6的位置上开设有与驱动转轴6配合使用的转孔，转孔外侧的驱动转轴6上设置有限位转板11。
19.工作原理：在船舶由移船系统运送进入车间时，旋转支柱1通过旋转支柱1侧向放倒功能实现平台主立柱的避让操作，待尾翼通过后，迅速恢复旋转支柱1至支撑状态，避免在运移过程中发生干涉。
20.避让装置侧向放倒的具体方法为：旋转下部旋转手盘4，使得下部旋转手盘4通过减速箱2带动驱动转轴6旋转，驱动转轴6带动固定套筒7旋转，进而使得固定套筒7上的旋转支柱1同步整体侧向放倒，使得船舶尾翼无障碍进入至作业平台上。
21.避让装置短行程升降的方法为：旋转上部旋转手盘3，使得上部旋转手盘3带动旋转支柱1底部的升降套筒10同步旋转，通过升降套筒10与固定丝杆9的螺纹连接，使得升降套筒10带动旋转支柱1在固定丝杆9上同步升降。
22.旋转支柱1的采用使其能够在有限空间内保证平台整体结构强度及稳定性的前提下，解决了平台结构与船舶结构的干涉问题。
23.作为一种优选实施例：一百零八米的专用船舶作用平台沿长度方向可设置有五十五根旋转支柱1，与平台主体结构立柱数量相对应，移船工作中相邻且同时放倒的旋转支柱1不可超过三根，旋转支柱的卧倒和回复操作均为手动操作。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种船台作业平台用船舶避让装置，其特征在于：所述避让装置安装在船台作业平台上，当船舶进出车间过程中，通过操作船台作业平台上的安装的旋转支柱(1)来避让船舶，避让装置通过短行程升降和整体侧向放倒两个动作完成避让动作；所述避让装置包括旋转支柱(1)、减速箱(2)、上部旋转手盘(3)、下部旋转手盘(4)和底座(5)，减速箱(2)安装在底座(5)上，减速箱(2)的输入端连接有下部旋转手盘(4)，减速箱(2)的输出端与驱动转轴(6)连接，驱动转轴(6)贯穿固定套筒(7)设置，并与固定支板(8)转动连接；上部旋转手盘(3)固定在旋转支柱(1)上，旋转支柱(1)设置在固定套筒(7)上。2.根据权利要求1所述的一种船台作业平台用船舶避让装置，其特征在于：所述固定套筒(7)的内部固定设置有固定丝杆(9)，固定丝杆(9)上设置有外螺纹结构，并通过外螺纹结构与旋转支柱(1)螺纹连接，旋转支柱(1)的顶端固定设置有用于外接设备的连接托座(12)。3.根据权利要求1所述的一种船台作业平台用船舶避让装置，其特征在于：所述旋转支柱(1)的底部对应固定丝杆(9)的位置上设置有与固定丝杆(9)配合使用的升降套筒(10)，上部旋转手盘(3)固定设置在升降套筒(10)上。4.根据权利要求1所述的一种船台作业平台用船舶避让装置，其特征在于：所述固定支板(8)的底端固定在底座(5)上，固定支板(8)对应驱动转轴(6)的位置上开设有与驱动转轴(6)配合使用的转孔，转孔外侧的驱动转轴(6)上设置有限位转板(11)。

技术总结
本实用新型涉及船舶维修相关技术领域，具体公开了一种船台作业平台用船舶避让装置，所述避让装置安装在船台作业平台上，当船舶进出车间过程中，通过操作船台作业平台上的安装的旋转支柱来避让船舶，避让装置通过短行程升降和整体侧向放倒两个动作完成避让动作。该避让装置在实际使用时，通过上部旋转收盘开控制旋转支柱的短行程升降操作，进而顶实和脱离上层平台，通过下部旋转手盘来控制旋转支柱的卧倒和归位动作，旋转支柱的采用使其能够在有限空间内保证平台整体结构强度及稳定性的前提下，解决了平台结构与船舶结构的干涉问题。解决了平台结构与船舶结构的干涉问题。解决了平台结构与船舶结构的干涉问题。


技术研发人员：华寅超 陈子康 齐凯 潘润道 董胜龙 蒋梦嫣 慎辰 孙露
受保护的技术使用者：中船第九设计研究院工程有限公司
技术研发日：2022.03.06
技术公布日：2022/9/26