一种伸缩式限位登船梯的制作方法

1.本实用新型涉及船舶设备技术领域，特别涉及一种伸缩式限位登船梯。


背景技术：

2.船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构形式。
3.现有技术中，由于水位的变化不是固定的，会受到涨潮与落潮而发生变化，因此船舱离地面的距离也是变化不定的，而现有的登船梯结构单一，无伸缩功能，所以不便使用，因此亟需设计一种伸缩式限位登船梯来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种伸缩式限位登船梯，以解决现有的登船梯结构单一无伸缩功能导致无法适用于水位变化的情况存在局限性较大的问题。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种伸缩式限位登船梯，包括第一登船梯与第二登船梯，所述第一登船梯上固定支撑板并且两内侧均开有直槽口，所述支撑板上固定有支撑框，所述支撑框中固定有轴承并且其一端与侧面分别开有第一槽口与第二槽口，所述第二登船梯上固定有移动杆并且两外侧均固定有与所述直槽口滑动连接的滑块，所述移动杆另一端开有螺纹槽；
6.所述第一登船梯内侧还开有凹槽，所述凹槽中固定有驱动电机，其输出端连接有转轴，所述转轴另一端穿过所述第一槽口并固定有第一斜面齿轮，所述轴承连接有螺杆，所述螺杆上固定有与所述第一斜面齿轮啮合传动的第二斜面齿轮，其另一端穿过所述第二槽口位于所述螺纹槽中并与其螺纹连接。
7.可选的，所述第一登船梯两侧均设有两个第一连接杆，两个所述第一连接杆之间通过两根第一扶杆固定连接并且一端均与所述第一登船梯通过第一螺丝连接。
8.可选的，所述第二登船梯两侧均设有两个第二连接杆，两个所述第二连接杆之间通过两根第二扶杆固定连接并且一端均与所述第二登船梯通过第二螺丝连接。
9.可选的，所述第一登船梯与所述第二登船梯的一端分别固定有第一连接板与第二连接板，所述第一连接板与所述第二连接板上分别螺纹连接有第一螺栓与第二螺栓。
10.在本实用新型提供的一种伸缩式限位登船梯中，包括第一登船梯与第二登船梯，所述第一登船梯上固定支撑板并且两内侧均开有直槽口，所述支撑板上固定有支撑框，所述支撑框中固定有轴承并且其一端与侧面分别开有第一槽口与第二槽口，所述第二登船梯上固定有移动杆并且两外侧均固定有滑块，所述移动杆另一端开有螺纹槽；所述第一登船梯内侧还开有凹槽，所述凹槽中固定有驱动电机，其输出端连接有转轴，所述转轴另一端穿过所述第一槽口并固定有第一斜面齿轮，所述轴承连接有螺杆，所述螺杆上固定有第二斜面齿轮，其另一端穿过所述第二槽口与所述螺纹槽连接；使用该登船梯，具有伸缩功能，适用于水位变化，灵活性较强。
附图说明
11.图1是本实用新型提供的伸缩式限位登船梯主视图；
12.图2是本实用新型提供的伸缩式限位登船梯结构示意图。
具体实施方式
13.以下结合附图和具体实施例对本实用新型提出的一种伸缩式限位登船梯作进一步详细说明。根据下面说明和权利要求书，本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。
14.实施例一
15.本实用新型提供了一种伸缩式限位登船梯，其结构如图1所示，包括第一登船梯1与第二登船梯2，所述第一登船梯1上固定支撑板11并且两内侧均开有直槽口3，所述支撑板11上固定有支撑框12，所述支撑框12中固定有轴承21并且其一端与侧面分别开有第一槽口13与第二槽口14，所述第二登船梯2上固定有移动杆19并且两外侧均固定有与所述直槽口3滑动连接的滑块10，所述移动杆19另一端开有螺纹槽20；所述第一登船梯1内侧还开有凹槽15，所述凹槽15中固定有驱动电机16，其输出端连接有转轴17，所述转轴17另一端穿过所述第一槽口13并固定有第一斜面齿轮18，所述轴承21连接有螺杆22，所述螺杆22上固定有与所述第一斜面齿轮18啮合传动的第二斜面齿轮23，其另一端穿过所述第二槽口14位于所述螺纹槽20中并与其螺纹连接，通过所述驱动电机16输出端带动所述第一斜面齿轮18与所述第二斜面齿轮23啮合传动，使得所述螺杆22转动驱动所述移动杆19带动所述第二登船梯2上下移动来进行伸缩。使用所述伸缩式限位登船梯，具有伸缩功能，适用于水位变化，灵活性较强。
16.所述第一登船梯1两侧均设有两个第一连接杆5，两个所述第一连接杆5之间通过两根第一扶杆6固定连接并且一端均与所述第一登船梯1通过第一螺丝4连接；所述第二登船梯2两侧均设有两个第二连接杆8，两个所述第二连接杆8之间通过两根第二扶杆9固定连接并且一端均与所述第二登船梯2通过第二螺丝7连接；所述第一登船梯1与所述第二登船梯2的一端分别固定有第一连接板24与第二连接板25，所述第一连接板24与所述第二连接板25上分别螺纹连接有第一螺栓26与第二螺栓27，用于固定所述第一连接板24与第二连接板25。
17.使用时，启动所述驱动电机16，其输出端带动所述第一斜面齿轮18与所述第二斜面齿轮23啮合传动，这时所述螺杆22转动驱动所述移动杆19带动所述第二登船梯2上下移动伸缩至合适的位置以满足当前水位变化需求。
18.上述描述仅是对本实用新型较佳实施例的描述，并非对本实用新型范围的任何限定，本实用新型领域的普通技术人员根据上述揭示内容做的任何变更、修饰，均属于权利要求书的保护范围。


技术特征：
1.一种伸缩式限位登船梯，包括第一登船梯(1)与第二登船梯(2)，其特征在于，所述第一登船梯(1)上固定支撑板(11)并且两内侧均开有直槽口(3)，所述支撑板(11)上固定有支撑框(12)，所述支撑框(12)中固定有轴承(21)并且其一端与侧面分别开有第一槽口(13)与第二槽口(14)，所述第二登船梯(2)上固定有移动杆(19)并且两外侧均固定有与所述直槽口(3)滑动连接的滑块(10)，所述移动杆(19)另一端开有螺纹槽(20)；所述第一登船梯(1)内侧还开有凹槽(15)，所述凹槽(15)中固定有驱动电机(16)，其输出端连接有转轴(17)，所述转轴(17)另一端穿过所述第一槽口(13)并固定有第一斜面齿轮(18)，所述轴承(21)连接有螺杆(22)，所述螺杆(22)上固定有与所述第一斜面齿轮(18)啮合传动的第二斜面齿轮(23)，其另一端穿过所述第二槽口(14)位于所述螺纹槽(20)中并与其螺纹连接。2.如权利要求1所述的伸缩式限位登船梯，其特征在于，所述第一登船梯(1)两侧均设有两个第一连接杆(5)，两个所述第一连接杆(5)之间通过两根第一扶杆(6)固定连接并且一端均与所述第一登船梯(1)通过第一螺丝(4)连接。3.如权利要求1所述的伸缩式限位登船梯，其特征在于，所述第二登船梯(2)两侧均设有两个第二连接杆(8)，两个所述第二连接杆(8)之间通过两根第二扶杆(9)固定连接并且一端均与所述第二登船梯(2)通过第二螺丝(7)连接。4.如权利要求1所述的伸缩式限位登船梯，其特征在于，所述第一登船梯(1)与所述第二登船梯(2)的一端分别固定有第一连接板(24)与第二连接板(25)，所述第一连接板(24)与所述第二连接板(25)上分别螺纹连接有第一螺栓(26)与第二螺栓(27)。

技术总结
本实用新型公开一种伸缩式限位登船梯，属于船舶设备技术领域，包括第一登船梯与第二登船梯，所述第一登船梯上固定支撑板并且两内侧均开有直槽口，所述支撑板上固定有支撑框，所述支撑框中固定有轴承并且其一端与侧面分别开有第一槽口与第二槽口，所述第二登船梯上固定有移动杆并且两外侧均固定有滑块，所述移动杆另一端开有螺纹槽；所述第一登船梯内侧还开有凹槽，所述凹槽中固定有驱动电机，其输出端连接有转轴，所述转轴另一端穿过所述第一槽口并固定有第一斜面齿轮，所述轴承连接有螺杆，所述螺杆上固定有第二斜面齿轮，其另一端穿过所述第二槽口与所述螺纹槽连接；使用该登船梯，具有伸缩功能，适用于水位变化，灵活性较强。强。强。


技术研发人员：付言辉 许亚文
受保护的技术使用者：小海豚（青岛）船舶物资有限公司
技术研发日：2022.08.01
技术公布日：2022/12/20