本技术涉及一种装焊装置，特别涉及一种船舶尾柱装焊装置。
背景技术：
1、尾柱是船舶尾部最后端的构件，设在尾端下部，是船体重要的构件。它的主要作用是保证螺旋桨和船舵的正常工作，它要承受螺旋桨的重量和螺旋桨工作时产生的振动，还要承受转舵时产生的力矩。所以，尾柱要有足够的强度和刚度，船舶尾柱是设置在船尾端下部的大型构件，其作用是连接两侧外板和龙骨，加强船尾结构，并支持与保护螺旋桨和舵。船尾下部应从螺旋桨轴毂前段向船首延伸至少三个肋距，并与平板龙骨牢固连接。船尾柱的上部应与尾肋板或舱壁牢固连接，船舶尾柱时一般为焊接安装，因此需要使用到装焊装置将尾柱辅助托举对准焊接。
2、在公告号为cn 215707017 u的专利中公开了一种船舶加工用船舶尾柱装焊装置，该船舶加工用船舶尾柱装焊装置，通过气缸、板体、斜杆、摇杆、转杆、滑板和凹槽之间的配合，使得该装置在使用时，通过滑板和凹槽的间隙配合，使得摇杆的转动可通过转杆带动壳体稳定的纵向移动，进而可通过壳体带动尾柱调节高度，解决了装焊装置难以根据实际需求调整尾柱的高度，导致实用性相对降低的问题。
3、上述技术中存在虽然可以起到调节作用，但是只能对尾柱的高度进行纵向调节，若尾柱在对接时存在微弱的偏差，难以对尾柱本体进行调节，因此依然具有一定的局限性，故在此技术上进行创新。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种船舶尾柱装焊装置，以解决上述背景技术中提出的若尾柱存在微弱的偏差，难以对尾柱本体进行调节，因此依然具有一定的局限性的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶尾柱装焊装置，包括移动小车，所述移动小车的底端固定安装有底板，所述底板顶端的中部固定安装有液压缸，所述液压缸的输出端通过设置的伸缩杆固定连接有调节板，所述调节板的顶部设有支撑架，所述支撑架的顶端固定安装有保护垫，所述支撑架底端的中部固定安装有固定套，所述调节板顶端正面的中部固定安装有电机，所述电机的输出端固定安装有延长轴，所述延长轴的外壁与固定套之间固定贯穿。
3、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述调节板顶端背面的中部固定安装有承接架，所述延长轴的一端与承接架之间转动连接。
4、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述调节板正面和背面的中部均固定连接有滑座，所述移动小车内壁正面和背面的中部均开设有滑槽，两个所述滑座的外壁均与相邻滑槽的内壁滑动连接。
5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述移动小车顶端两侧的中部均固定安装有安装筒，两个所述安装筒的内壁均滑动连接有支撑杆，两个所述安装筒内部的底端均固定安装有缓冲弹簧，两个所述缓冲弹簧的顶端均与相邻支撑杆的底端固定连接。
6、作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述支撑杆的顶端均固定安装有固定块，两个所述固定块的顶端均固定连接有连接弹簧。
7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑架的两端均固定连接有延长座，两个所述连接弹簧的顶端均与相邻延长座的底端固定连接。
8、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述移动小车底端的四角均固定安装有支撑柱，四个所述支撑柱的底端均安装有万向轮。
9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
10、1、本实用新型通过设置了固定套、电机、延长轴与承接架的配合，驱动电机可带动延长轴转动，延长轴在转动过程中会带动固定套转动，固定套带动支撑架发生角度的变化，因此达到对放置在保护垫上的尾柱进行微调角度的作用，使得尾柱更加适配，因此便于后续焊接操作。
11、2、本实用新型通过设置了安装筒、支撑杆、缓冲弹簧、连接弹簧和延长座的配合，当支撑架发生角度偏转时，会带动其中一个延长座改变位置，当其中一个延长座下压时，通过连接弹簧的作用力带动支撑杆在安装筒内下降，进一步通过缓冲弹簧对支撑杆缓冲，进而对其中一个延长座起到辅助支撑的作用，使得调节角度时更加稳定。
1.一种船舶尾柱装焊装置，包括移动小车(1)，其特征在于：所述移动小车(1)的底端固定安装有底板(2)，所述底板(2)顶端的中部固定安装有液压缸(3)，所述液压缸(3)的输出端通过设置的伸缩杆固定连接有调节板(4)，所述调节板(4)的顶部设有支撑架(5)，所述支撑架(5)的顶端固定安装有保护垫(10)，所述支撑架(5)底端的中部固定安装有固定套(6)，所述调节板(4)顶端正面的中部固定安装有电机(7)，所述电机(7)的输出端固定安装有延长轴(8)，所述延长轴(8)的外壁与固定套(6)之间固定贯穿。
2.根据权利要求1所述的一种船舶尾柱装焊装置，其特征在于：所述调节板(4)顶端背面的中部固定安装有承接架(9)，所述延长轴(8)的一端与承接架(9)之间转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种船舶尾柱装焊装置，其特征在于：所述调节板(4)正面和背面的中部均固定连接有滑座(17)，所述移动小车(1)内壁正面和背面的中部均开设有滑槽，两个所述滑座(17)的外壁均与相邻滑槽的内壁滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种船舶尾柱装焊装置，其特征在于：所述移动小车(1)顶端两侧的中部均固定安装有安装筒(11)，两个所述安装筒(11)的内壁均滑动连接有支撑杆(12)，两个所述安装筒(11)内部的底端均固定安装有缓冲弹簧(13)，两个所述缓冲弹簧(13)的顶端均与相邻支撑杆(12)的底端固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种船舶尾柱装焊装置，其特征在于：两个所述支撑杆(12)的顶端均固定安装有固定块(14)，两个所述固定块(14)的顶端均固定连接有连接弹簧(15)。
6.根据权利要求5所述的一种船舶尾柱装焊装置，其特征在于：所述支撑架(5)的两端均固定连接有延长座(16)，两个所述连接弹簧(15)的顶端均与相邻延长座(16)的底端固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种船舶尾柱装焊装置，其特征在于：所述移动小车(1)底端的四角均固定安装有支撑柱(18)，四个所述支撑柱(18)的底端均安装有万向轮。