海洋污染源回收船的制作方法

文档序号:42685515发布日期:2025-08-11 14:54阅读:31来源:国知局
技术简介:
本发明针对海洋溢油污染清除效率低、二次污染风险大的问题,设计了一种集成围油栏捕集与多级分离系统的回收船。通过液压卷筒展开柔性围油栏形成隔离带,配合污水吸入口将油污导入专用储存罐,并利用多级排水口与漂浮物收集器实现油水分离,有效提升回收效率与环保性。
关键词:海洋污染回收船,围油栏储存系统

本发明涉及一种用于在发生海洋污染时回收污染源的船舶,具体涉及一种通过将海洋中产生的污染源储存在船舶内部的储存空间来回收的海洋污染源回收船。


背景技术:

1、通常,当海上事故导致污染源(例如油膜)时,通常采用围油栏、除油船或乳化剂喷洒等方法清除污染源。

2、也就是说,当油轮等发生大量溢油时,必须紧急回收油膜,但当海况恶劣、海浪较大时,现有设备难以有效利用。

3、吸油布等用于清除吸附在地面的污染源,但由于吸油布只能一次性使用,因此会消耗大量的吸油布。

4、另一方面,虽然对被油膜污染的海水喷洒除油化学品或用吸油布吸收来清除油污,但喷洒化学品清除油污存在海水被化学品污染的风险,而用吸油布清除油污时,还面临吸收了油污的吸油布的处理问题,而且由于污染源的清除效率不足10%,无法大规模清除油污,存在通过蒸发、溶解、沉降、扩散等途径污染自然的问题。

5、对此,韩国专利授权号10-2044150和专利公开号10-2021-0120200等公开了油污回收装置,但上述现有技术仅能小规模捕集海洋污染物,不适用于工业控制。因此,迫切需要一种能够快速、大量地收集泄漏至现场的污染源——油污的船舶。

6、发明的内容

7、发明要解决的技术问题

8、本发明要解决的问题在于,提供一种海洋污染源回收船,用于将在海洋污染区航行时,通过围油栏捕集的海洋污染源并经污水吸入口储存至内部污染源储存空间中,从而尽可能大量且快速地收集泄漏至现场的油,防止污染物通过蒸发、溶解、沉降、扩散等途径造成海洋污染。

9、本发明要解决的另一问题在于,提供一种海洋污染源回收船,用于有效分离在污染源流入内部储存空间而储存的过程中随污染物一起进入内部储存空间的各种漂浮物,从而提高海洋污染源的清除效率。

10、用于解决问题的技术方案

11、本发明的海洋污染源回收船,其特征在于,包括:船体,具有储存压载水的压载水舱,前侧形成有用于使污水流入的污水吸入口;围油栏,形成于所述船体的前侧两端,展开用于捕集包含海洋中产生的污染源的海水;及污水储存罐,形成于所述船体的内部且与所述压载水舱分开形成,用于储存通过所述污水吸入口流入时由所述围油栏捕集的包含污染源的海水。

12、并且,所述围油栏被缠绕存放于由形成于所述船体的前侧两端的液压驱动部旋转的卷筒上。

13、并且,所述船体是通过拖船或拖曳船航行的无发动机的浮动驳船式船舶结构,所述围油栏与所述拖船或拖曳船连接而展开。

14、并且,所述围油栏由所述拖船或拖曳船从所述船体的前侧两端展开,将绑扎到所述拖船或拖曳船的所述围油栏的展开端与所述拖船或拖曳船分离后绑扎,以防止污染的漂浮物流失到防治区之外,并且,当所述围油栏被缠绕存放于由形成于所述船体的前侧两端的液压驱动部旋转的所述卷筒上时,使得收集在所述围油栏内的所述漂浮物通过所述船体的所述污水吸入口流入所述污水储存罐的内部。

15、并且,所述船体是配备用于航行的发动机的船舶结构,所述围油栏与由操作人员调整的无人机装置连接而展开。

16、并且,所述围油栏是缠绕于所述卷筒上的纤维带,由聚乙烯包覆纤维制成,在两面涂敷乙烯基涂膜以阻止吸收污染区域的水。

17、并且,在所述纤维带中,以长度方向中心部为基准交叉形成橡胶浮力部和橡胶负载部,上侧形成有填充有充满空气的至少一个浮力橡胶球的橡胶浮力部,下侧形成有填充有充满沙子的至少一个配重橡胶球的橡胶负载部。

18、并且,在所述橡胶浮力部和所述橡胶负载部交叉且重复形成的所述纤维带中,固定有用于防止缠绕于所述卷筒上时沿宽度方向折叠的固定杆,该固定杆在分隔所述橡胶浮力部与所述橡胶负载部的安装区域的同时保持预定间距,从而当所述纤维带展开时,在倾斜地立在海水面的状态下一部分能够突出在水面上,当缠绕于所述卷筒上时,保持均匀的厚度且无偏斜地缠绕,以防止起皱(折叠)。

19、并且,所述橡胶浮力部、所述橡胶负载部和所述固定杆插入上下两层纤维带之间,对其周面进行缝合或热封,以突出所述纤维带的表面并固定为一体。

20、并且,所述卷筒由支撑杆支撑,所述支撑杆通过双向旋转的铰链结构结合到所述船体的前侧两端,以便所述围油栏在不使用时向上折叠,当展开所述围油栏时沿水平方向移动来调节所述围油栏的展开长度和展开角度。

21、并且,所述污水储存罐的两侧部形成有多级海水流入管,该海水流入管通过由阀门启闭来引导海水流入,以调节所述污水储存罐的内部水位。

22、并且,所述污水储存罐形成有至少一个排水管线,当通过所述污水吸入口流入所述污水储存罐的海水中包含的污染源浮至所述海水上方时,通过由阀门启闭来调节所述海水的水位,以将所述海水排出至所述船体的后方。

23、并且,所述排水管线分别包括:直行方向排水口,设置在中心,用于设置使所述船体直线行进的方向;侧面方向排水口,设置在所述船体的左右两侧,设置使所述船体向左侧方向或右侧方向旋转行进的方向;及向下排出口,设置在所述直行方向排水口与所述侧面方向排水口之间,设置有左右一对,倾斜设置,其出口朝向底面,当排出存放于所述污水储存罐内部的污水时,所述船体的尾部上升且所述船体的前部下降,由此控制所述污水吸入口位于海水面以下。

24、并且,在所述直行方向排水口、所述侧面方向排水口和所述向下排出口分别设置有漂浮物滤油网。

25、并且,所述阀门为由操作人员启闭的手动阀门,或根据控制面板的控制信号控制启闭的电动阀门。

26、并且,在所述污水吸入口的邻近部位,以预定间距设置有漂浮物收集器,该漂浮物收集器具有多个耙子,用于吸入与所述污染源一起流入的漂浮物,以将所述漂浮物与所述污染源分离。

27、并且,在所述船体形成有用于保持平衡的空气罐。

28、并且,在所述船体形成有一个或多个防油喷头。

29、并且,在所述污水储存罐形成有连接口,与将储存的污染源或漂浮物强制输送到外部的连接管相连。

30、并且,在所述船体的所述污水储存罐的上侧设置有油蒸汽回收装置。

31、发明的效果

32、如上所述,本发明提供包括漂浮物收集器的船舶,可以期待如下效果:将在海洋污染区航行时通过围油栏捕集的海洋污染源并经污水吸入口储存至内部污染源储存空间中,从而尽可能大量且快速地收集泄漏至现场的油,防止污染物通过蒸发、溶解、沉降、扩散等途径造成海洋污染,并有效分离在储存过程中随污染物一起进入内部储存空间的各种漂浮物,从而提高海洋污染源的清除效率。

33、本发明的效果并不局限于上述效果,本领域技术人员根据权利要求书的记载将清楚地理解未提及的其他效果。


技术实现思路



技术特征:

1.一种海洋污染源回收船,其特征在于,

2.权利要求1所述的海洋污染源回收船,其特征在于,

3.权利要求1所述的海洋污染源回收船,其特征在于,

4.权利要求3所述的海洋污染源回收船,其特征在于,

5.权利要求1所述的海洋污染源回收船,其特征在于,

6.权利要求2所述的海洋污染源回收船,其特征在于,

7.权利要求6所述的海洋污染源回收船,其特征在于,

8.权利要求7所述的海洋污染源回收船,其特征在于,

9.权利要求8所述的海洋污染源回收船,其特征在于,

10.权利要求2所述的海洋污染源回收船,其特征在于,

11.权利要求1所述的海洋污染源回收船,其特征在于,

12.权利要求1所述的海洋污染源回收船,其特征在于,

13.权利要求12所述的海洋污染源回收船,其特征在于,

14.权利要求13所述的海洋污染源回收船,其特征在于,

15.权利要求1所述的海洋污染源回收船,其特征在于,

16.权利要求1所述的海洋污染源回收船,其特征在于,

17.权利要求1所述的海洋污染源回收船,其特征在于,

18.权利要求1所述的海洋污染源回收船,其特征在于,

19.根据权利要求1所述的海洋污染源回收船,其特征在于,


技术总结
本发明提供一种海洋污染源回收船。本发明涉及一种包括漂浮物收集器的船舶,用于将在海洋污染区航行时,通过围油栏捕集的海洋污染源并经污水吸入口储存至内部污染源储存空间中,从而尽可能大量且快速地收集泄漏至现场的油,防止污染物通过蒸发、溶解、沉降、扩散等途径造成海洋污染,并有效分离在储存过程中随污染物一起进入内部储存空间的各种漂浮物,从而提高海洋污染源的清除效率。

技术研发人员:朴世贤
受保护的技术使用者:朴世贤
技术研发日:
技术公布日:2025/8/10
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