一种针对小型FLNG的撬装化外输系统及其作业方法

文档序号:34544579发布日期:2023-06-27 19:50阅读:66来源:国知局
一种针对小型FLNG的撬装化外输系统及其作业方法

本发明涉及天然气传输,具体是一种针对小型flng的撬装化外输系统及其作业方法。


背景技术:

1、flng具备天然气生产、处理、储存与外输功能,可以实现对海上天然气进行全海式开发,此外由于采用lng运输船进行外输,可针对不同地区进行销售,比传统的管输上岸模式更加灵活,是开发深远海天然气资源的首选装备。我国南海分布有大量的边际天然气田,离岸距离远且储量有限,常规开发模式不具有经济性,采用小型flng进行滚动式开发是此类型气田的立项开发方案。

2、flng主要有两种外输模式,其中旁靠外输模式对海况的要求较高,在南海应用面临外输气候窗窄、安全风险高等问题;而flng尾输系统虽然能够适应更加恶劣的海况,但lng输送效率更低,在海上作业时需要经历两船lng接收端连接、lng外输、两船接收端分离等过程,通常外输作业需要24小时左右,在夏季和冬季容易遭受极端环境条件。此外还必须对传统的lng运输船、陆上lng接收端进行改造,使lng运输船能够从船首进行lng的接收与外输。同时目前flng尾输系统主要由国外公司研发并垄断,供货周期长、采购价格高,限制了flng在我国的工程应用。


技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种针对小型flng的撬装化外输系统及其作业方法,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

3、一种针对小型flng的撬装化外输系统,包括lng接头抱紧装置、两个lng船体和外输船船体,所述外输船船体上设有外输船甲板锚机,所述lng接头抱紧装置分别安装在flng船体船尾两侧的位置,两个所述lng船体上均设有lng舱,所述lng船体船头甲板上设有系泊带缆桩,所述lng船体船头夹板上还设有lng接收端,所述lng接头抱紧装置上设有用于与系泊带缆桩配合对lng船体进行系泊的系泊组件;

4、所述lng接头抱紧装置上还设有用于与lng接收端连接进行外输的输送组件;

5、所述lng船体船头位置设有用于防撞的缓冲支座。

6、作为本发明进一步的方案:所述lng舱内设有lng储罐,所述lng储罐lng舱容为1万至2万方。

7、作为本发明再进一步的方案:所述橡胶防碰垫两侧均设有橡胶防碰垫。

8、作为本发明再进一步的方案:所述系泊组件包括flng船尾锚机,所述flng船尾锚机设在lng接头抱紧装置上,所述flng船尾锚机上设有用于与系泊带缆桩配合对lng船体进行系泊的系泊系泊缆绳。

9、作为本发明再进一步的方案:所述输送组件包括lng外输吊机,所述lng外输吊机安装在lng接头抱紧装置上,所述lng外输吊机上设有用于进行外输的lng外输软管,所述lng外输吊机上设有若干个用于悬吊lng外输软管的滑轮,所述lng外输软管的出口端设有lng外输接头,所述lng接收端上端设有用于对lng外输接头进行固定的lng接头抱紧装置。

10、作为本发明再进一步的方案:所述缓冲支座包括防碰撞垫和弹簧支座,所述防碰撞垫和弹簧支座均安装在lng船体船头的位置。

11、一种针对小型flng的撬装化外输系统的作业方法,包括以下步骤;

12、步骤1、外输船船体搭载空的lng船体由flng船尾逐渐靠近,直至到达flng舷侧外;

13、步骤2、外输船甲板锚机释放系泊缆,lng船体整体逐渐靠近flng船体,由flng打捞系泊缆并与flng船尾锚机连接;

14、步骤3、flng船尾锚机回收系泊缆,外输船甲板锚机完全释放系泊缆,最终外输船船体与lng船体完全分离;

15、步骤4、flng船尾锚机回收系泊缆,使lng船体与lng接头抱紧装置对接,之后采用lng外输吊机释放lng外输软管使lng外输接头进入lng接收端顶部漏斗形区域,并锁紧lng接头抱紧装置,开始lng外输。同时外输船船体绕行至flng另一侧船体的前方,该侧lng船体为满载;

16、步骤5、外输船甲板锚机释放系泊缆,并将其连接至lng船体上的系泊带缆桩上;

17、步骤6、断开lng接收阀,打开lng接头抱紧装置,lng外输吊机逐渐收起lng外输接头,flng船尾锚机释放系泊缆,lng船体驶向外输船船体;

18、步骤7、外输船船体回收外输系统,并驶离flng;

19、步骤8、外输船甲板锚机抵达码头,借住船尾拖轮进行靠泊作业并进行lng外输。

20、与现有技术相比,本发明的有益效果是:

21、1、本发明与现有flng外输系统相比,该系统同时具备外输和lng储存功能,因而在外输过程中只需要进行外输系统与flng及运输船之间的连接与解脱作业,省去了lng外输过程,提升了外输作业时效。

22、2、本发明系统具有独立的装载功能,不占用flng船体的舱容。可采用常规的拖轮即可进行外输作业。

23、3、本发明系统通过弹簧支座和系泊缆与flng和运输船连接,释放了部分船体运动的自由度,连接结构疲劳性能更好,系统整体适应性更强,也有利于批量化生产和维修。



技术特征:

1.一种针对小型flng的撬装化外输系统,包括lng接头抱紧装置(15)、两个lng船体(17)和外输船船体(2),所述外输船船体(2)上设有外输船甲板锚机(1),其特征在于:所述lng接头抱紧装置(15)分别安装在flng船体(16)船尾两侧的位置,两个所述lng船体(17)上均设有lng舱(6),所述lng船体(17)船头甲板上设有系泊带缆桩(8),所述lng船体(17)船头夹板上还设有lng接收端(7),所述lng接头抱紧装置(15)上设有用于与系泊带缆桩(8)配合对lng船体(17)进行系泊的系泊组件;

2.根据权利要求1所述的一种针对小型flng的撬装化外输系统,其特征在于,所述lng舱(6)内设有lng储罐,所述lng储罐lng舱容为1万至2万方。

3.根据权利要求1所述的一种针对小型flng的撬装化外输系统,其特征在于,所述橡胶防碰垫(5)两侧均设有橡胶防碰垫(5)。

4.根据权利要求1所述的一种针对小型flng的撬装化外输系统,其特征在于,所述系泊组件包括flng船尾锚机(10),所述flng船尾锚机(10)设在lng接头抱紧装置(15)上,所述flng船尾锚机(10)上设有用于与系泊带缆桩(8)配合对lng船体(17)进行系泊的系泊系泊缆绳(11)。

5.根据权利要求1所述的一种针对小型flng的撬装化外输系统,其特征在于,所述输送组件包括lng外输吊机(9),所述lng外输吊机(9)安装在lng接头抱紧装置(15)上,所述lng外输吊机(9)上设有用于进行外输的lng外输软管(12),所述lng外输吊机(9)上设有若干个用于悬吊lng外输软管(12)的滑轮,所述lng外输软管(12)的出口端设有lng外输接头(13),所述lng接收端(7)上端设有用于对lng外输接头(13)进行固定的lng接头抱紧装置(14)。

6.根据权利要求1所述的一种针对小型flng的撬装化外输系统,其特征在于,所述缓冲支座包括防碰撞垫(4)和弹簧支座(3),所述防碰撞垫(4)和弹簧支座(3)均安装在lng船体(17)船头的位置。

7.一种权利要求1-6任一所述的针对小型flng的撬装化外输系统的作业方法,其特征在于,包括以下步骤;


技术总结
本发明公开了一种针对小型FLNG的撬装化外输系统及其作业方法,包括LNG接头抱紧装置、两个LNG船体和外输船船体,所述外输船船体上设有外输船甲板锚机,所述LNG接头抱紧装置分别安装在FLNG船体船尾两侧的位置,两个所述LNG船体上均设有LNG舱,所述LNG船体船头甲板上设有系泊带缆桩,所述LNG船体船头夹板上还设有LNG接收端,所述LNG接头抱紧装置上设有用于与系泊带缆桩配合对LNG船体进行系泊的系泊组件;本发明与现有FLNG外输系统相比,该系统同时具备外输和LNG储存功能,因而在外输过程中只需要进行外输系统与FLNG及运输船之间的连接与解脱作业,省去了LNG外输过程,提升了外输作业时效。

技术研发人员:赵晶瑞,于涛,牟健慧,陈义保,马国清,刘志帅
受保护的技术使用者:烟台大学
技术研发日:
技术公布日:2024/1/13
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