一种吊机立柱总装方法与流程

本发明涉及海洋石油工程中吊机立柱安装领域，尤其涉及一种吊机立柱总装方法。

背景技术：

1、吊机是海洋石油工程组块的关键设备，主要负责组块的物料上下吊装以及组块上日常生产的物资、设备工机具吊装作业。吊机立柱是整个吊机的承载结构基础，与组块钢结构刚性连接为一体。在组块陆地建造过程中，由于吊机立柱出图及材料到货较晚，一般在陆地平躺建造以及整体接长后，待组块各层甲板片总装封顶后，吊机立柱整体垂直吊装插入各层甲板片的预留环板位置，往往要贯穿两层甲板片，吊机立柱底座管段精确就位在底层甲板片的节点上。吊机立柱垂直高度一般达25米之多，对整个吊机立柱的直线度误差要求高，且对各层之间的拉筋固定口和贯穿甲板的节点环板建造误差有较高要求。

2、目前的吊机立柱的总装主要是在各层甲板片完成合拢后整体垂直吊装穿入，整体垂直建造公差难以控制，竖直吊装插入风险较高，且与吊机立柱合拢固定的拉筋口为马鞍口形式，高空组对精度难以保证，此过程施工强度大，效率不高。

技术实现思路

1、本发明公开的一种吊机立柱总装方法，将原来的垂直插入总装方法为侧向安装的一体化安装方法，且把原有的吊机立柱高空组对拉筋的焊接口变成组块甲板面的水平焊口，降低施工强度，提高了施工的精度。

2、为了解决上述技术问题，本发明提供了一种吊机立柱总装方法，通过以下步骤完成：

3、1、一种吊机立柱总装方法，通过以下步骤完成，其特征在于：

4、s1、吊机立柱各管段在地面上整体对接；

5、s2、将节点环板安装于与组块甲板对应的位置；

6、s3、将固定拉筋的一端固定于吊机立柱的侧面；

7、s4、在组块主结构封顶后，将吊机立柱从组块一侧平移吊装到组块的安装位；

8、s5、将甲板上的支撑梁与节点环板焊接固定，将固定拉筋的另一端固定于甲板的支撑梁，即完成吊机立柱的总装。

9、进一步的，在步骤s2中，节点环板安装三个，高度分别和组块上的甲板对应。

10、进一步的，在步骤s3中，每根组块甲板的支撑梁上对应设置一根固定拉筋。

11、本发明的技术效果在于：本发明规避了垂直插入高程较大的困难，将原垂直吊装插入总装方法改为地面一体化预制后平吊侧向安装一体化安装方法，把原有吊机立柱的固定拉筋的高空组对焊接口变成组块甲板面的水平面焊口，提高施工精度。

技术特征：

1.一种吊机立柱总装方法，通过以下步骤完成，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的吊机立柱总装方法，其特征在于：在步骤s2中，节点环板安装三个，高度分别和组块上的甲板对应。

3.根据权利要求1所述的吊机立柱总装方法，其特征在于：在步骤s3中，每根组块甲板的支撑梁上对应设置一根固定拉筋。

技术总结
本发明公开了一种吊机立柱总装方法，通过水平侧向吊装安装吊机立柱和在底面预制吊机立柱的方式，规避了垂直插入的困难，将原垂直吊装插入总装方法改为地面一体化预制后平吊侧向安装一体化安装方法，把原有吊机立柱的固定拉筋的高空组对焊接口变成组块甲板面的水平面焊口，提高施工精度。

技术研发人员：张耀,汪春标,赵杰,张国伟,李振鹏,黄俊,郭鹏,丰茂仁,王松,闫运强,荀煜雯
受保护的技术使用者：海洋石油工程（青岛）有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16