一种大型LNG船的经济型引水员软梯组合装置及使用方法与流程

本发明涉及大型lng船舶设计及建造领域，尤其涉及一种大型lng船的经济型引水员软梯组合装置及使用方法。

背景技术：

1、船舶在进出港口、通过船闸或经过一些限定水域时需要由引水员指引船舶航行。引水员在登船时通常使用引水员软梯与引水员梯。船舶吃水深度或船舶状态不同，引水员软梯的放置位置也就不同。传统采用手动的方式对引水员软梯进行下放和回收，但引水员软梯较为笨重，至少需要2～3人进行操作，操作时间长，比较费力，移动、收起、储存较为困难，且人工收取易缠绕打结，不便于后续使用。

2、现有技术中，中国实用新型专利cn208907006u提出一种移动式引水员软梯绞车，对引水员软梯进行下放和回收。该专利为绞车配置了轨道，在释放软梯前，通过进给马达使绞车在轨道上移动至适当位置，从而达到使引水员软梯覆盖更多位置的目的。但该专利需配备绞车轨道、进给马达与减速机等部件实现绞车的移动，建造成本较高且占用较多的甲板空间，不适用于甲板较为拥挤的船舶，例如大型lng船。

3、另外，中国发明专利202210431402.1，提出了一种倒挂式引水员软梯安装方法，包括以下步骤：设置软梯固定组件；设置软梯回收组件；设置引水员软梯，所述引水员软梯与所述软梯固定组件和所述软梯回收组件均可拆卸连接。但该申请该申请需要安装移动轨道，且未解决在多个位置对引水员软梯的下放和回收，与本申请有本质的区别。

技术实现思路

1、本发明的目的在于克服上述现有技术中存在的不足，提供一种大型lng船的经济型引水员软梯组合装置及使用方法。

2、为了达到上述发明目的，本发明提供的技术方案如下：

3、一种大型lng船的经济型引水员软梯组合装置，该组合装置固定在大型lng船舷侧主甲板的升高平台上，包括固定在所述升高平台上的软梯储存部件，所述软梯储存部件通过软梯活动部件连接引水员软梯；所述软梯储存部件包括固定在升高平台上的软梯绞车，所述软梯绞车内设有绞车卷筒，所述引水员梯连接所述绞车卷筒并收纳在所述绞车卷筒内；所述软梯活动部件包括回收索、悬挂索和嵌入式眼板，所述回收索的一端通过卸扣与所述绞车卷筒连接以对所述引水员软梯进行下放，回收索的另一端通过卸扣与所述引水员软梯连接以对所述引水员软梯进行回收，所述悬挂索的一端通过卸扣连接所述固定眼环，悬挂索的另一端通过卸扣与引水员软梯连接，所述引水员软梯通过尼龙绳与嵌入式眼板连接。

4、进一步优选的技术方案，多个所述固定眼环固定在舷侧甲板上，所述固定眼环连接有所述的悬挂索。

5、进一步优选的技术方案，在舷侧分段的外板下部设置所述的嵌入式眼板，该嵌入式眼板用以限制引水员软梯的横向晃动。

6、进一步优选的技术方案，所述软梯绞车为动力设备，所述绞车卷筒内设有转动轴，所述引水员软梯以所述转动轴为中心进行下放和回收。

7、进一步优选的技术方案，所述升高平台固定在舷侧主甲板上，高度为2500cm所述升高平台的下方为舷侧主甲板的通道，可供人员通行。

8、进一步优选的技术方案，所述升高平台的下方设有方管支撑，所述方管支撑底端固定在舷侧主甲板的两侧，所述方管支撑的上端连接有用于安装软梯绞车的升高平台表面的花纹钢板。

9、进一步优选的技术方案，所述升高平台的外侧设有软梯导架，所述升高平台的周围设有保护栏杆，所述升高平台的内侧设有从舷侧主甲板到所述升高平台的直梯。

10、进一步优选的技术方案，一种大型lng船的经济型引水员软梯组合装置的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：

11、s1，引水员软梯存储在软梯绞车上，软梯绞车固定在lng船舷侧主甲板的升高平台上，在引水员软梯释放前，根据船舶满载或空载下的不同吃水深度，选择合适长度的所述悬挂索，当引水员软梯卸扣下放到主甲板时，将所述悬挂索连接固定眼环和引水员软梯；

12、s2，在所述引水员软梯释放的过程中，首先回收索先处于紧绷状态，悬挂索处于松弛状态；随着软梯绞车的卷筒转动，引水员软梯继续下放，悬挂索逐渐趋于紧绷，回收索趋于松弛；

13、s3，在悬挂索侧向分力的作用下，引水员软梯产生横向偏移，以使引水员软梯横向移动到使用位置的效果；

14、s4，带引水员软梯的负荷完全转移到悬挂索上时，用尼龙绳将引水员软梯固定在嵌入式眼板上，限制引水员软梯横向晃动；

15、s5，当引水员软梯使用结束时，松开与嵌入式眼板的尼龙绳，对软梯绞车进行回收，当软梯卸扣回升到舷侧主甲板上时，脱开悬挂索，软梯继续回收直到存储于软梯绞车内。

16、本发明一种大型lng船的经济型引水员软梯组合装置及使用方法在船舶建造的实践中，经过使用取得了以下有益效果：

17、(1)本发明一种大型lng船的经济型引水员软梯组合装置及使用方法，可在多个位置对引水员软梯进行下放和回收，利用固定式绞车牵引悬挂在不同位置引水员软体的方式，不需要安装移动轨道，进给马达与减速机等部件，在节省了成本同时减少了对甲板的占用空间。

18、(2)本发明一种大型lng船的经济型引水员软梯组合装置及使用方法，通过悬挂索与回收索的牵引，可使引水员软梯达到横向偏移的目的。

19、(3)本发明一种大型lng船的经济型引水员软梯组合装置设置了多个固定悬挂索的固定眼环以及多种悬挂索的长度，便于在实际应用中根据现场情况灵活调整。

20、(4)本发明一种大型lng船的经济型引水员软梯组合装置结构简单、调节方便、软梯的连接及收放安全可靠，同时节约甲板空间，缓解了部分船舶甲板拥挤的情况，并降低了建造成本。

技术特征：

1.一种大型lng船的经济型引水员软梯组合装置，该组合装置固定在大型lng船舷侧主甲板的升高平台(2)上，其特征在于，包括固定在所述升高平台(2)上的软梯储存部件，所述软梯储存部件通过软梯活动部件连接引水员软梯(6)；

2.根据权利要求1所述一种大型lng船的经济型引水员软梯组合装置，其特征在于，多个所述固定眼环(5)固定在舷侧甲板上，所述固定眼环(5)连接有所述的悬挂索(4)。

3.根据权利要求1所述一种大型lng船的经济型引水员软梯组合装置，其特征在于，在舷侧分段的外板下部设置所述的嵌入式眼板(7)，该嵌入式眼板(7)用以限制引水员软梯(6)的横向晃动。

4.根据权利要求1所述一种大型lng船的经济型引水员软梯组合装置，其特征在于，所述软梯绞车(1)为动力设备，所述绞车卷筒内设有转动轴，所述引水员软梯(6)以所述转动轴为中心进行下放和回收。

5.根据权利要求1所述一种大型lng船的经济型引水员软梯组合装置，其特征在于，所述升高平台(2)固定在舷侧主甲板上，高度为2500cm所述升高平台(2)的下方为舷侧主甲板的通道，可供人员通行。

6.根据权利要求1所述一种大型lng船的经济型引水员软梯组合装置，其特征在于，所述升高平台(2)的下方设有方管支撑，所述方管支撑底端固定在舷侧主甲板的两侧，所述方管支撑的上端连接有用于安装软梯绞车(1)的升高平台表面的花纹钢板。

7.根据权利要求1所述一种大型lng船的经济型引水员软梯组合装置，其特征在于，所述升高平台(2)的外侧设有软梯导架，所述升高平台(2)的周围设有保护栏杆，所述升高平台(2)的内侧设有从舷侧主甲板到所述升高平台(2)的直梯。

8.根据权利要求1-7任一项所述一种大型lng船的经济型引水员软梯组合装置的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：

技术总结
本发明公开了一种大型LNG船的经济型引水员软梯组合装置，包括该组合装置固定在大型LNG船舷侧主甲板的升高平台上，包括固定在所述升高平台上的软梯储存部件，所述软梯储存部件通过软梯活动部件连接引水员软梯，该装置的结构简单、调节方便、引水员软梯的连接及收放安全可靠。同时涉及一种大型LNG船的经济型引水员软梯组合装置的使用方法，该方法可在多个位置对引水员软梯进行下放和回收，利用固定式绞车与不同位置的眼板及悬挂索改变引水员软梯释放位置的方式，不需要安装移动轨道，进给马达与减速机等部件，节省了成本同时减少了对甲板的占用空间。

技术研发人员：李永福,杨瑞玲,陈一强,倪庆建,阚畅,矫珊珊,李里,姜志强,童南汨,蔡鹏天
受保护的技术使用者：沪东中华造船（集团）有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13