组合支撑系统的制作方法

本发明涉及海洋工程重型构件运输，尤其是涉及一种组合支撑系统。

背景技术：

1、海上重件运输是航运非常重要的内容，包括重型海洋平台、大型混凝土构件、大型钢结构构件通过大型运输船舶运输。海上自然环境条件远较陆地恶劣，且具有很大的随机性，在大风浪影响下，重件通常会随着运输船舶一起进行大幅度运动变形，恶劣情况下可使重件产生裂缝破坏。

2、现有的支撑装置，难以根据实际环境动态地对支撑的刚度进行调节，无法应对复杂的海运环境，难以抵抗突发海况。

技术实现思路

1、本发明的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，为此，本发明提出一种组合支撑系统，能够实时检测支撑结构的变形，并控制支撑结构的刚度。

2、根据本发明实施例的组合支撑系统，包括：壳体，壳体呈中空结构；t型构件，t型构件包括水平部和竖直部，竖直部沿上下方向穿设在壳体中，水平部位于壳体上方，水平部与壳体之间设置有多个竖向弹性单元；竖向滑动组件，竖向滑动组件可滑动地连接在竖直部的下端，竖向滑动组件的下端通过滚珠组件与壳体内壁相连，竖向滑动组件的左右两侧通过水平弹簧组件与壳体内壁相连；监测装置，监测装置包括向压缩量实时监测组件、水平弹簧受力监测组件、竖向滑动组件水平方向位移监测组件、竖向位移传感器、弹簧力传感器、活塞装置水平位移传感器、连接线缆和监测信息存储服务器；控制装置，控制装置包括传感器数据采集单元、无线传输单元、绞车控制单元、集中控制服务器、中心存储服务器、环境预报数据获取服务器、运输系统运动输入分析单元、变形和刚度分析中间件服务器、变形刚度分析决策服务器、远程pc端和手机显示终端。

3、根据本发明实施例的组合支撑系统，至少具有如下有益效果：组合支撑系统通过在t型构件与壳体之间设置竖向弹性单元、竖向滑动组件、滚珠组件和水平弹簧组件，使t型构件能够在竖直和水平方向的一定范围内浮动，通过监测装置实时检测t型构件的位移量及其他结构件的形变量，并通过控制装置调整各个构件的刚度，从而根据实际环境为船舶运输物件提供弹性和刚性适宜的支撑，以作为抵抗突发海况条件的安全措施。

4、根据本发明的一些实施例，竖向弹性单元包括橡胶套和装配式弹簧，装配式弹簧沿上下方向设置在橡胶套内。

5、根据本发明的一些实施例，t型构件通过钢丝绳和弹簧连接到控制绞车，控制绞车连接到控制中心，实时监测t型构件的变形数据。

6、根据本发明的一些实施例，竖向滑动组件为竖向活塞式滑动组，竖向活塞式滑动组用于提供t型构件的无摩擦竖向滑动，竖向活塞式滑动组呈矩形。

7、根据本发明的一些实施例，竖向活塞式滑动组的左右两端设置有定滑轮，竖向活塞式滑动组通过定滑轮与水平弹簧组件连接，竖向活塞式滑动组下端设置有滚珠组件，滚珠组件用于使竖向活塞式滑动组在水平方向双向无擦擦运动。

8、根据本发明的一些实施例，装配式弹簧通过钢丝绳连接到t型构件或竖向滑动构上的动滑轮，钢丝绳连接到控制绞车，通过绞车调节弹簧拉伸量，并带有锁定装置。

9、根据本发明的一些实施例，水平弹簧组件通过钢丝绳连接到t型构件或竖向滑动构上的动滑轮，钢丝绳连接到控制绞车，通过绞车调节弹簧拉伸量，并带有锁定装置。

10、根据本发明的一些实施例，压缩量实时监测组件包括激光位移计，实时测量t型构件顶面竖向位移，并取所有测试点的平均值。

11、根据本发明的一些实施例，竖向滑动组件上安装水平方向安装有激光位移计，激光位移计用于实时测量竖向滑动组件到外壳内侧距离。

12、根据本发明的一些实施例，控制装置通过pc终端和手机显示终端通过查看变形和刚度预报数据，获取环境预报数据，通过变形刚度分析决策服务器分析，得出环境突变下刚度调节需求，并发送指令给集中控制服务器，集中控制服务器控制绞车控制单元，进行变刚度调节。

13、本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

技术特征：

1.一种组合支撑系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的组合支撑系统，其特征在于，竖向弹性单元包括橡胶套和装配式弹簧，装配式弹簧沿上下方向设置在橡胶套内。

3.根据权利要求1所述的组合支撑系统，其特征在于，t型构件通过钢丝绳和弹簧连接到控制绞车，控制绞车连接到控制中心，实时监测t型构件的变形数据。

4.根据权利要求1所述的组合支撑系统，其特征在于，竖向滑动组件为竖向活塞式滑动组，竖向活塞式滑动组用于提供t型构件的无摩擦竖向滑动，竖向活塞式滑动组呈矩形。

5.根据权利要求4所述的组合支撑系统，其特征在于，竖向活塞式滑动组的左右两端设置有定滑轮，竖向活塞式滑动组通过定滑轮与水平弹簧组件连接，竖向活塞式滑动组下端设置有滚珠组件，滚珠组件用于使竖向活塞式滑动组在水平方向双向无擦擦运动。

6.根据权利要求2所述的组合支撑系统，其特征在于，装配式弹簧通过钢丝绳连接到t型构件或竖向滑动构上的动滑轮，钢丝绳连接到控制绞车，通过绞车调节弹簧拉伸量，并带有锁定装置。

7.根据权利要求1所述的组合支撑系统，其特征在于，水平弹簧组件通过钢丝绳连接到t型构件或竖向滑动构上的动滑轮，钢丝绳连接到控制绞车，通过绞车调节弹簧拉伸量，并带有锁定装置。

8.根据权利要求1所述的组合支撑系统，其特征在于，压缩量实时监测组件包括激光位移计，实时测量t型构件顶面竖向位移，并取所有测试点的平均值。

9.根据权利要求1所述的组合支撑系统，其特征在于，竖向滑动组件上安装水平方向安装有激光位移计，激光位移计用于实时测量竖向滑动组件到外壳内侧距离。

10.根据权利要求1所述的组合支撑系统，其特征在于，控制装置通过pc终端和手机显示终端通过查看变形和刚度预报数据，获取环境预报数据，通过变形刚度分析决策服务器分析，得出环境突变下刚度调节需求，并发送指令给集中控制服务器，集中控制服务器控制绞车控制单元，进行变刚度调节。

技术总结
本发明公开了一种组合支撑系统，属于洋工程重型构件运输技术领域，本组合支撑系统包括：壳体，壳体呈中空结构；T型构件，T型构件包括水平部和竖直部，竖直部沿上下方向穿设在壳体中，水平部位于壳体上方，水平部与壳体之间设置有多个竖向弹性单元；竖向滑动组件，竖向滑动组件可滑动地连接在竖直部的下端，竖向滑动组件的下端通过滚珠组件与壳体内壁相连，竖向滑动组件的左右两侧通过水平弹簧组件与壳体内壁相连；通过监测装置实时检测T型构件的位移量及其他结构件的形变量，并通过控制装置调整各个构件的刚度，从而根据实际环境为船舶运输物件提供弹性和刚性适宜的支撑，以作为抵抗突发海况条件的安全措施。

技术研发人员：应宗权,林美鸿,温承永,王雪刚,陶金
受保护的技术使用者：中交四航工程研究院有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16