FPSO甲醇舱火炬塔基座一体化建造工艺方法与流程

本发明涉及浮式生产储油卸油装置（fpso）项目甲醇舱及火炬塔基座建造领域，尤其涉及一种fpso甲醇舱火炬塔基座一体化建造工艺方法。

背景技术：

1、甲醇舱及火炬塔均是浮式生产储油卸油装置（fpso）船上的关键设施，甲醇是浮式生产储油卸油装置（fpso）油处理的重要清洁剂，主要功能是去除石油中的腊质及泡沫等，甲醇舱是储存甲醇的场所，其对存储环境要求极高，要求钢材表面预处理达到grade iso8501-1/sa3级，水溶性盐分<30 mg/m2（造船中最严格的pspc要求仅是表面预处理sa2.5级，水溶性盐分< 50 mg/m2），浮式生产储油卸油装置（fpso）火炬塔高度超过100米，其对精度及焊接质量要求及其严格，任何对位偏差及焊接缺陷都有可能导致灾难性的后果，规避甲醇舱内部涂层破坏及火炬塔基座对位偏差是必须解决的课题。

技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种fpso甲醇舱火炬塔基座一体化建造工艺方法。

2、本发明为实现上述目的所采用的技术方案是：一种fpso甲醇舱火炬塔基座一体化建造工艺方法，包括以下步骤：

3、a、将甲醇舱总段和火炬塔基座进行组装，火炬塔基座安装在甲醇舱总段上；

4、b、对甲醇舱模块进行预留隔离空间模式的分段划分，阴影区域为甲醇舱，甲醇舱上部为火炬塔基座，甲醇舱的分段缝标记以上为甲醇舱上段，分段缝标记以下为甲醇舱下段；

5、c、各分段采用不同的方式进行建造和总组，火炬塔基座在分段胎架以上平面为基面反造，甲醇舱上段以甲板为基面反造，甲醇舱下段以舱底为基面正造，对火炬塔基座和甲醇舱上段进行一次总组，一次总组后在分段托架上进行二次总组；

6、d、甲醇舱模块整体运至涂装厂房进行打砂、涂装；

7、e、利用浮吊进行完整的甲醇舱模块吊装上船合拢。

8、所述步骤b中，甲醇舱外围设置500mm以上的隔离区间以阻断焊接热输入对甲醇舱内涂层的影响。

9、所述步骤c中，火炬塔基座在分段胎架以上平面为基面反造，同时在船长和船宽方向预设每道纵骨和横向肋板间距内0.5mm的焊接收缩补偿,以保证火炬塔基座4个对位立腿焊后间距值。

10、本发明一种fpso甲醇舱火炬塔基座一体化建造工艺方法，通过预设隔离空间模式的分段划分，为避免甲醇舱内部的涂层破坏创造先决条件，通过专用分段胎架及预加设焊接补偿量的方式保证火炬塔基座立腿的间距值，同时对关键段火炬塔基座和甲醇舱上段一次总组解决结构对位难题。

技术特征：

1.一种fpso甲醇舱火炬塔基座一体化建造工艺方法，其特征在于，包括以下

2.根据权利要求1所述的一种fpso甲醇舱火炬塔基座一体化建造工艺方法，其特征在于：所述步骤b中，甲醇舱外围设置500mm以上的隔离区间以阻断焊接热输入对甲醇舱内涂层的影响。

3.根据权利要求1所述的一种fpso甲醇舱火炬塔基座一体化建造工艺方法，其特征在于：所述步骤c中，火炬塔基座在分段胎架以上平面为基面反造，同时在船长和船宽方向预设每道纵骨和横向肋板间距内0.5mm的焊接收缩补偿，以保证火炬塔基座4个对位立腿焊后间距值。

技术总结
本发明公开了一种FPSO甲醇舱火炬塔基座一体化建造工艺方法，包括以下步骤：a、将甲醇舱总段和火炬塔基座进行组装；b、对甲醇舱模块进行预留隔离空间模式的分段划分；c、各分段采用不同的方式进行建造和总组，火炬塔基座分段在分段胎架以上平面为基面反造，甲醇舱上段以甲板为基面反造，甲醇舱下段以舱底为基面正造，对火炬塔基座分段和甲醇舱上段进行一次总组，在分段托架上进行二次总组；d、甲醇舱模块整体进行打砂、涂装；e、利用浮吊进行完整的甲醇舱模块吊装上船合拢。本发明通过预设隔离空间模式的分段划分，为避免甲醇舱内部的涂层破坏创造先决条件，同时对关键段火炬塔基座和甲醇舱上段一次总组解决结构对位难题。

技术研发人员：黄俊成
受保护的技术使用者：大连中远海运重工有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/19