防止生物污染附着的船舶的制作方法

本技术属于船舶，具体涉及一种防止生物污染附着的船舶。

背景技术：

1、水生生物会附着于船体触水的位置，随着时间的推移，船体触水的位置会附着大量的水生生物，造成水生生物污染。水生生物大量附着在船体表面会造成船体表面的水阻增加，对船只的航速、燃料耗费造成负面影响。此外，水生生物污染会加快船体表面漆膜老化，加剧船体腐蚀。

2、为解决水生生物污染会带来的问题，目前的做法是，船舶定期入坞进行维护，维护包括清除船体表面的水生生物污染；船舶定期入坞清除船体表面的水生生物污染，影响船舶的正常使用，并且，需要耗费一定的人工成本。

技术实现思路

1、鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种防止生物污染附着的船舶，至少用于防止水生生物污染附着在船舶的触水位置，避免船舶需要定期入坞清除船体表面的水生生物污染的问题，且可提高船舶有效工作时间，延长船体寿命。

2、本实用新型提供一种防止生物污染附着的船舶，包括船体，所述船体外侧设置有绝缘层，所述绝缘层外设置有导电发热表层，所述导电发热表层至少位于所述船体的吃水线以下。

3、作为可实现方式，所述导电发热表层为至少位于所述船体的吃水线以下的一个连续表层，所述导电发热表层导电连接有第一电极和第二电极。

4、作为可实现方式，所述第一电极和所述第二电极中至少其一为铝箔或铜箔。

5、作为可实现方式，所述导电发热表层包括两个以上相互隔离的导电子区域，还包括升压模块，所述升压模块的第一输出端与其中一个所述导电子区域电连接，所述升压模块的第二输出端与另外一个所述导电子区域电连接。

6、作为可实现方式，所述升压模块包括级连的第一升压单元和第二升压单元，所述第一升压单元用于对输入的电压进行第一次升压，所述第二升压单元用于对第一次升压后的电压进行第二次升压。

7、作为可实现方式，所述第一升压单元包括升压变压器、第一电阻以及第一开关元件；所述升压变压器包括第一初级绕组，第二初级绕组以及次级绕组；

8、所述第一初级绕组的第一端与所述第一电阻的第一端连接，所述第一电阻的第二端连接第一电压输入端，所述第一初级绕组的第二端与所述第一开关元件的控制极连接，所述第一开关元件的第一极与所述第二初级绕组的第二端连接，所述第二初级绕组的第一端与所述第一电压输入端连接，所述第一开关元件的第二极与第二电压输入端连接。

9、作为可实现方式，所述第二升压单元包括第一二极管、第二二极管、第三二极管、第一电容、第二电容、第三电容以及第二电阻；

10、所述第一电容的第一端与所述次级绕组的第二端连接，所述第一电容的第二端与所述第一二极管的阳极连接，所述第一二极管的阴极与所述次级绕组的第一端连接，所述第二电容的第一端与所述第一二极管的阴极连接，所述第二电容的第二端与所述第二二极管的阳极连接，所述第二二极管的阴极与所述第一电容的第二端连接，所述第三电容的第一端与所述第二二极管的阴极连接，所述第三电容的第二端与所述第三二极管的阳极连接，所述第三二极管的阴极连接所述第二二极管的阳极连接，所述第二电阻的第一端与所述第一电容的第一端连接，所述第二电阻的第二端与所述第三电容的第二端连接。

11、上述方案，通过至少在船体吃水线以下设置导电发热表层，通过向导电发热表层通电以使导电发热表层发热，来对船体吃水线以下的表面进行加热，使其温度高于水生生物适宜生长的问题，则水生生物就不会附着于船体的表面，因此，就无需定期入坞清除船体表面的水生生物污染，船舶可以正常的进行航运等工作，故，提高了船舶的有效工作时间。另外，由于船体表面不再附着水生生物，则其表面不在存在水生生物污染，因此，不会存在因水生生物污染而加快船体表面漆膜老化，加剧船体腐蚀的问题，相应地，延长到船体的寿命。

技术特征：

1.一种防止生物污染附着的船舶，包括船体，其特征在于，所述船体外侧设置有绝缘层，所述绝缘层外设置有导电发热表层，所述导电发热表层至少位于所述船体的吃水线以下；

2.根据权利要求1所述的防止生物污染附着的船舶，其特征在于，所述升压模块包括级连的第一升压单元和第二升压单元，所述第一升压单元用于对输入的电压进行第一次升压，所述第二升压单元用于对第一次升压后的电压进行第二次升压。

3.根据权利要求2所述的防止生物污染附着的船舶，其特征在于，所述第一升压单元包括升压变压器、第一电阻以及第一开关元件；所述升压变压器包括第一初级绕组，第二初级绕组以及次级绕组；

4.根据权利要求3所述的防止生物污染附着的船舶，其特征在于，所述第二升压单元包括第一二极管、第二二极管、第三二极管、第一电容、第二电容、第三电容以及第二电阻；

技术总结
本技术属于船舶技术领域，公开了一种防止生物污染附着的船舶，包括船体，所述船体外侧设置有绝缘层，所述绝缘层外设置有导电发热表层，所述导电发热表层至少位于所述船体的吃水线以下。上述方案，通过至少在船体吃水线以下设置导电发热表层，通过向导电发热表层通电以使导电发热表层发热，来对船体吃水线以下的表面进行加热，使其温度高于水生生物适宜生长的问题，则水生生物就不会附着于船体的表面，因此，就无需定期入坞清除船体表面的水生生物污染。另外，由于船体表面不再附着水生生物，则其表面不在存在水生生物污染，因此，不会存在因水生生物污染而加快船体表面漆膜老化，加剧船体腐蚀的问题，相应地，延长到船体的寿命。

技术研发人员：张建洪
受保护的技术使用者：德创宝（浙江）新材料科技有限公司
技术研发日：20230424
技术公布日：2024/2/6