一种抗风浪双体船的制作方法

本技术涉及一种双体船，更具体一点说，涉及一种抗风浪双体船，属于双体船领域。

背景技术：

1、双体船主要包括船主体以及连接船主体上的浮体，类型包括船主体与浮体同时接触水面结构以及仅有浮体接触水面的结构，整体拥有较为稳定，不易翻船等优点，但是目前双体船的浮体设计结构固定，灵活性低，特别是对于仅有浮体接触水面的结构，当其中一个浮体漏水时，整个船体会失去平衡。对于风浪较大时，双体船依然具有较大的倾覆性，因此研发一种具有结构简单，可以变形，且不影响传统双体船本身结构的双体船是必然趋势。

技术实现思路

1、为了解决上述现有技术问题，本实用新型提供具有结构简单、抗风浪、安全性高、实用性强等技术特点的一种抗风浪双体船。

2、为了实现上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

3、一种抗风浪双体船，包括船体，所述船体左右两端分别连接有浮体，所述浮体包括上端开口的壳体，所述壳体上密封有盖板，两个所述壳体外侧面上均连接有收纳壳，所述收纳壳内设有收纳腔且收纳壳的外侧端开口，所述收纳腔内收缩有气囊体，所述气囊体上连接有端盖，所述端盖能够卡合在收纳壳的外侧端口上，所述盖板上连接有充气泵，所述充气泵通过管路与气囊体连通。

4、优选的，所述收纳壳位于壳体外侧面的中上部，所述气囊体充满气体后其下端位于壳体下端的上方，且间隔10-40cm。

5、优选的，所述收纳壳下端面倾斜设置，位于收纳壳下端面低端处的收纳壳上开设有导水口，所述导水口上连接有能够打开和关闭的盖子。

6、优选的，所述盖板上开设有安装孔，所述安装孔内连接有连接杆，所述连接杆弯曲且延伸连接在船体上。

7、优选的，所述壳体的前端设有弧形倒角。

8、有益效果：具有结构简单、抗风浪、安全性高、实用性强等技术特点。

技术特征：

1.一种抗风浪双体船，其特征在于：包括船体(1)，所述船体(1)左右两端分别连接有浮体(2)，所述浮体(2)包括上端开口的壳体(3)，所述壳体(3)上密封有盖板(4)，两个所述壳体(3)外侧面上均连接有收纳壳(5)，所述收纳壳(5)内设有收纳腔且收纳壳(5)的外侧端开口，所述收纳腔内收缩有气囊体(6)，所述气囊体(6)上连接有端盖(7)，所述端盖(7)能够卡合在收纳壳(5)的外侧端口上，所述盖板(4)上连接有充气泵(8)，所述充气泵(8)通过管路与气囊体(6)连通。

2.根据权利要求1所述的一种抗风浪双体船，其特征在于：所述收纳壳(5)位于壳体(3)外侧面的中上部，所述气囊体(6)充满气体后其下端位于壳体(3)下端的上方，且间隔10-40cm。

3.根据权利要求1或2所述的一种抗风浪双体船，其特征在于：所述收纳壳(5)下端面倾斜设置，位于收纳壳(5)下端面低端处的收纳壳(5)上开设有导水口(9)，所述导水口(9)上连接有能够打开和关闭的盖子。

4.根据权利要求1所述的一种抗风浪双体船，其特征在于：所述盖板(4)上开设有安装孔，所述安装孔内连接有连接杆(10)，所述连接杆(10)弯曲且延伸连接在船体(1)上。

5.根据权利要求1所述的一种抗风浪双体船，其特征在于：所述壳体(3)的前端设有弧形倒角。

技术总结
本技术公开的是一种抗风浪双体船，包括船体，所述船体左右两端分别连接有浮体，所述浮体包括上端开口的壳体，所述壳体上密封有盖板，两个所述壳体外侧面上均连接有收纳壳，所述收纳壳内设有收纳腔且收纳壳的外侧端开口，所述收纳腔内收缩有气囊体，所述气囊体上连接有端盖，所述端盖能够卡合在收纳壳的外侧端口上，所述盖板上连接有充气泵，所述充气泵通过管路与气囊体连通，具有结构简单、抗风浪、安全性高、实用性强等技术特点。

技术研发人员：邵军平
受保护的技术使用者：杭州康华船艇有限公司
技术研发日：20230506
技术公布日：2024/1/15