一种防止脱硫船船体倾斜的装置的制作方法

本技术涉及脱硫船，具体为一种防止脱硫船船体倾斜的装置。

背景技术：

1、航运业属于全球性的行业，航运船舶动力装置所燃用的燃料多为含硫量高的重油，其燃烧后所产生的气态排放物中，sox对环境有很大危害，其与空气中的水结合，形成酸雨、酸雾和化学烟雾等，是造成大气污染的主要酸性气体之一，为保护环境，需要对废气进行处理，以降低船舶排烟中硫氧化物含量，越来越多的船采取加装脱硫系统，为防止脱硫船在行驶过程中发生倾斜，需要加装防止脱硫船船体倾斜的装置。

2、但是防止脱硫船船体倾斜的装置在使用中不方便对其进行调节角度，导致其一直保持水平状态，在脱硫船靠岸时，使转动板接触岸边，导致在使用中不够方便，而且不方便调节高度，导致不能够根据吃水深度来调节转动板的高度，从而不方便进行使用，中国实用新型cn208036565u公开了一种防止船体倾斜的船舶平衡装置，该平衡装置在使用中可对伸出板进行收纳，使其防止被海水腐蚀，但是该平衡装置不方便调节伸出板的高度，从而不方便进行使用。

3、所以我们提出了一种防止脱硫船船体倾斜的装置，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种防止脱硫船船体倾斜的装置，以解决上述背景技术提出的但是防止脱硫船船体倾斜的装置在使用中不方便对其进行调节角度，导致其一直保持水平状态，在脱硫船靠岸时，使转动板接触岸边，导致在使用中不够方便，而且不方便调节高度，导致不能够根据吃水深度来调节转动板的高度，从而不方便进行使用的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防止脱硫船船体倾斜的装置，包括脱硫船体、支撑板和电动推杆，所述脱硫船体上端连接有支撑板，所述支撑板下端连接有电动推杆，所述电动推杆下端连接有连接板，所述连接板上连接有中心轴，所述中心轴外侧连接有转动板，所述支撑板上端连接有驱动电机，所述驱动电机下端连接有转动轴，所述转动轴外侧连接有限位块，所述转动轴外侧设置有转动杆，所述转动杆外侧连接有保护壳，所述保护壳上安装有轴承，所述中心轴外侧连接有锥形齿轮。

3、优选的，所述支撑板与电动推杆的连接方式为固定连接，且电动推杆与连接板的连接方式为固定连接，并且连接板在脱硫船体外侧构成移动结构。

4、优选的，所述转动板与中心轴的连接方式为固定连接，且中心轴与连接板的连接方式为活动连接，并且中心轴在连接板上构成旋转结构。

5、优选的，所述转动轴与限位块的连接方式为固定连接，且限位块在转动轴上的个数设置有四个，并且转动轴与转动杆的连接方式为活动连接。

6、优选的，所述转动杆上开设有移动槽。

7、优选的，所述移动槽的横截面的形状与转动轴与限位块的截面形状相同，且转动轴在转动杆上构成移动结构，并且转动杆与锥形齿轮的连接方式为固定连接。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该防止脱硫船船体倾斜的装置；

9、(1)设置有转动板，通过驱动电机能够转动轴进行转动，从而能够使转动杆与中心轴进行转动，之后使转动板随之进行转动，使其方便调节转动板的角度，使其方便进行使用，而且在靠岸时，可使转动板进行转动，使其能够解除到脱硫船体底部，从而可方便进行使用。

10、(2)设置有电动推杆，当脱硫船体的吃水深度不同时，可通过电动推杆带动连接板进行移动，从而能够调节转动板与中心轴的高度，使其能够适应不同吃水深度，而且在调节其高度时，通过转动杆在转动轴上进行移动，使转动轴依旧能够带动转动杆进行转动，使其方便进行使用。

技术特征：

1.一种防止脱硫船船体倾斜的装置，包括脱硫船体(1)、支撑板(2)和电动推杆(3)，其特征在于：所述脱硫船体(1)上端连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)下端连接有电动推杆(3)，所述电动推杆(3)下端连接有连接板(4)，所述连接板(4)上连接有中心轴(5)，所述中心轴(5)外侧连接有转动板(6)，所述支撑板(2)上端连接有驱动电机(7)，所述驱动电机(7)下端连接有转动轴(8)，所述转动轴(8)外侧连接有限位块(9)，所述转动轴(8)外侧设置有转动杆(10)，所述转动杆(10)外侧连接有保护壳(11)，所述保护壳(11)上安装有轴承(12)，所述中心轴(5)外侧连接有锥形齿轮(13)。

2.根据权利要求1所述的一种防止脱硫船船体倾斜的装置，其特征在于：所述支撑板(2)与电动推杆(3)的连接方式为固定连接，且电动推杆(3)与连接板(4)的连接方式为固定连接，并且连接板(4)在脱硫船体(1)外侧构成移动结构。

3.根据权利要求1所述的一种防止脱硫船船体倾斜的装置，其特征在于：所述转动板(6)与中心轴(5)的连接方式为固定连接，且中心轴(5)与连接板(4)的连接方式为活动连接，并且中心轴(5)在连接板(4)上构成旋转结构。

4.根据权利要求1所述的一种防止脱硫船船体倾斜的装置，其特征在于：所述转动轴(8)与限位块(9)的连接方式为固定连接，且限位块(9)在转动轴(8)上的个数设置有四个，并且转动轴(8)与转动杆(10)的连接方式为活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种防止脱硫船船体倾斜的装置，其特征在于：所述转动杆(10)上开设有移动槽(14)。

6.根据权利要求5所述的一种防止脱硫船船体倾斜的装置，其特征在于：所述移动槽(14)的横截面的形状与转动轴(8)与限位块(9)的截面形状相同，且转动轴(8)在转动杆(10)上构成移动结构，并且转动杆(10)与锥形齿轮(13)的连接方式为固定连接。

技术总结
本技术公开了一种防止脱硫船船体倾斜的装置，包括脱硫船体、支撑板和电动推杆，所述脱硫船体上端连接有支撑板，所述支撑板下端连接有电动推杆，所述电动推杆下端连接有连接板，所述连接板上连接有中心轴，所述中心轴外侧连接有转动板，所述转动轴外侧设置有转动杆，所述转动杆外侧连接有保护壳，所述保护壳上安装有轴承，所述中心轴外侧连接有锥形齿轮。该防止脱硫船船体倾斜的装置，设置有转动板，通过驱动电机能够转动轴进行转动，从而能够使转动杆与中心轴进行转动，之后使转动板随之进行转动，使其方便调节转动板的角度，使其方便进行使用，而且在靠岸时，可使转动板进行转动，使其能够解除到脱硫船体底部，从而可方便进行使用。

技术研发人员：何名春,胡家财,李争
受保护的技术使用者：中船广西船舶及海洋工程有限公司
技术研发日：20230629
技术公布日：2024/4/29