一种耐火型抛落艇的制作方法

本技术涉及抛落艇，具体为一种耐火型抛落艇。

背景技术：

1、抛落艇是救生艇的一种，一般设置在大型船舶上，当出现意外需要弃船时可通过该艇维持遇险人员的生命，是人们水上遇险时赖以求生的工具，随着社会的发展和经济的进步，救生艇的质量越来越受到人们的重视，因此研发一种结构简单，使用方便，生产成本低，水密性好，安全性能高的抛落艇，用以应对突发状况是该领域不变的课题。

2、但是，传统的抛落艇在需要使用时大多是通过挂钩吊起抛落艇将抛落艇投入水中，由于安装抛落艇的大船水线高度很高，一般有16米到30米，这样容易在抛落时对艇本身和艇内人员造成伤害，为此，本实用新型提出一种耐火型抛落艇来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种耐火型抛落艇，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐火型抛落艇，所述耐火型抛落艇包括：艇本体，艇本体的上表面设置有示位灯和升降挂钩，艇本体的下方设置有动力仓，艇本体的左侧面设置有艇门和观察窗，艇本体的右侧面设置有救生装置；

3、环绕外置件，环绕外置件的内部开设有腔体，腔体内设置有推动气缸、推动杆、转杆和滚轮。

4、优选的，所述示位灯固定于艇本体的上表面，示位灯的外部设有防护钢丝框，升降挂钩固定于底座上，底座固定于艇本体上表面，底座和升降挂钩均由废弃火车轨道制成且表面均涂抹有防水防锈层。

5、优选的，所述艇门位于观察窗的下方，艇门的表面设有十字反光条，艇本体的两侧表面粘贴有反光条。

6、优选的，所述救生装置包括救生绳和救生圈，救生绳套在救生圈上，救生绳呈链环状。

7、优选的，所述环绕外置件固定连接于艇本体的侧面，环绕外置件内部开设有腔体，腔体设有若干个，若干个腔体在环绕外置件中等距线性排布。

8、优选的，所述腔体内开设有滑槽，滑槽内嵌入转杆，腔体的两侧内表面固定有推动气缸，推动气缸的推动杆末端呈圆形，推动气缸的末端通过轴承连接转杆，转杆的中部固定有滚轮。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、本实用新型提出的一种耐火型抛落艇，通过在大船上设置斜坡状的滑杆，滑杆末端高于水线8米到12米，将抛落艇放置滑杆上，其中环绕外置件安置于滑杆上，当需要抛落时，启动推动气缸使得推动杆推动转杆向下运动，进而带动滚轮漏出腔体，此时施加给抛落艇一个推力，可以完成抛落艇的下落，实现抛落艇的下水，减小了高处抛落所造成的损伤，这样避免了传统的抛落艇在需要使用时大多是通过挂钩吊起抛落艇将抛落艇投入水中，由于安装抛落艇的大船水线高度很高，一般有16米到30米，这样容易在抛落时对艇本身和艇内人员造成伤害的问题。

技术特征：

1.一种耐火型抛落艇，其特征在于：所述耐火型抛落艇包括：艇本体(2)，艇本体(2)的上表面设置有示位灯(1)和升降挂钩(3)，艇本体(2)的下方设置有动力仓(4)，艇本体(2)的左侧面设置有艇门(8)和观察窗(9)，艇本体(2)的右侧面设置有救生装置；

2.根据权利要求1所述的一种耐火型抛落艇，其特征在于：所述示位灯(1)固定于艇本体(2)的上表面，示位灯(1)的外部设有防护钢丝框，升降挂钩(3)固定于底座上，底座固定于艇本体(2)上表面，底座和升降挂钩(3)均由废弃火车轨道制成且表面均涂抹有防水防锈层。

3.根据权利要求2所述的一种耐火型抛落艇，其特征在于：所述艇门(8)位于观察窗(9)的下方，艇门(8)的表面设有十字反光条(7)，艇本体(2)的两侧表面粘贴有反光条(7)。

4.根据权利要求3所述的一种耐火型抛落艇，其特征在于：所述救生装置包括救生绳(16)和救生圈(10)，救生绳(16)套在救生圈(10)上，救生绳(16)呈链环状。

5.根据权利要求4所述的一种耐火型抛落艇，其特征在于：所述环绕外置件(6)固定连接于艇本体(2)的侧面，环绕外置件(6)内部开设有腔体(12)，腔体(12)设有若干个，若干个腔体(12)在环绕外置件(6)中等距线性排布。

6.根据权利要求5所述的一种耐火型抛落艇，其特征在于：所述腔体(12)内开设有滑槽(11)，滑槽(11)内嵌入转杆(15)，腔体(12)的两侧内表面固定有推动气缸(13)，推动气缸(13)的推动杆(14)末端呈圆形，推动气缸(13)的末端通过轴承连接转杆(15)，转杆(15)的中部固定有滚轮(5)。

技术总结
本技术涉及抛落艇技术领域，具体公开了一种耐火型抛落艇，包括：艇本体的上表面设置有示位灯和升降挂钩，艇本体的下方设置有动力仓，艇本体的左侧面设置有艇门和观察窗，艇本体的右侧面设置有救生装置；环绕外置件的内部开设有腔体，腔体内设置有推动气缸、推动杆、转杆和滚轮；有益效果为：通过在大船上设置斜坡状的滑杆，滑杆末端高于水线8米到12米，将抛落艇放置滑杆上，其中环绕外置件安置于滑杆上，当需要抛落时，启动推动气缸使得推动杆推动转杆向下运动，进而带动滚轮漏出腔体，此时施加给抛落艇一个推力，可以完成抛落艇的下落，实现抛落艇的下水，减小了高处抛落所造成的损伤。

技术研发人员：蒋良峰,王振涛,陈会全,谭加店
受保护的技术使用者：宁波新海业救生设备有限公司
技术研发日：20230828
技术公布日：2024/3/4