本技术涉及船锚，具体为一种船锚。
背景技术：
1、锚一般指船锚，是锚泊设备的主要部件。铁制的停船器具，用铁链连在船上，把锚抛在水底，可以使船停稳。
2、经检索发现，授权公开号为cn213057411u的中国实用新型专利，公开了一种船舶用船锚结构，由其说明书可知，通过安装阻泥板可以在第一锚爪、第二锚爪、第三锚爪入土后使阻泥板快速陷入海床中，增大阻力，防止装置滑动，进一步增强装置的固定效果，安装固定倒齿可以防止第一锚爪、第二锚爪和第三锚爪脱落，增加装置的抓地力，增强装置的固定效果，安装导流板可以使装置快速下沉，加快装置的固定时间，增加装置的实用性。
3、然而上述专利中的船锚存在以下问题：(1)仅通过锚爪插入海床中实现固定，导致固定方式单一。比如，如果海床质地较硬，或海床上石柱较多，锚爪不能插入海床中，船锚则无法固定；(2)锚爪是固定在锚杆上的，长时间使用，锚爪容易损坏，难以更换。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种船锚，以解决上述背景技术中提到的问题。
2、为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：
3、一种船锚，包括锚杆，锚杆的上端开设有锚孔，锚杆下端的外壁焊接有多个呈拱形的锚板，锚板上部的内壁设有锯齿，相邻锚板之间的下部设有呈v型的安装槽，安装槽内通过螺栓连接有向外延伸的锚爪。
4、优选的，所述锚板上开设有若干呈三角形的通孔。
5、上述技术方案，船锚下水后，通过船的运动或水流的作用，船锚会在水下转动，以便水下的石柱卡在通孔内，以固定船锚。
6、优选的，所述锚爪包括呈v型且与安装槽匹配的连接块、固定于连接块上的安装板、固定于安装板上的倒钩，安装板上开设有第一螺孔，安装槽的两侧开设有与第一螺孔匹配的第二螺孔，连接块插入安装槽内后，安装板通过螺栓固定在安装槽内。
7、上述技术方案，锚爪通过螺栓安装在安装槽内，可随意增加或减少锚爪的数量，也便于锚爪的更换。
8、与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：
9、通过锚爪与锚板的配合，可使船锚适应不同的复杂环境，以便固定船锚，而且通过锚爪和锚板的双重作用，能提高船锚的固定效果。
10、锚爪通过螺栓安装在安装槽内，可随意增加或减少锚爪的数量，另外，也便于锚爪的更换和维护。
1.一种船锚，其特征在于，包括锚杆(1)，锚杆(1)的上端开设有锚孔(2)，锚杆(1)下端的外壁焊接有多个呈拱形的锚板(3)，锚板(3)上部的内壁设有锯齿(4)，相邻锚板(3)之间的下部设有呈v型的安装槽(5)，安装槽(5)内通过螺栓连接有向外延伸的锚爪(6)。
2.根据权利要求1所述的一种船锚，其特征在于：所述锚板(3)上开设有若干呈三角形的通孔(7)。
3.根据权利要求2所述的一种船锚，其特征在于：所述锚爪(6)包括呈v型且与安装槽匹配的连接块(61)、固定于连接块上的安装板(62)、固定于安装板上的倒钩(63)，安装板(62)上开设有第一螺孔，安装槽(5)的两侧开设有与第一螺孔匹配的第二螺孔，连接块(61)插入安装槽(5)内后，安装板(62)通过螺栓固定在安装槽(5)内。