技术简介：
本专利针对传统游艇坐姿单一、稳定性差、缺乏刺激的问题，提出一种骑坐式密封游艇设计。通过设置加重舱和船底中央平衡板，实现船体平稳不易翻转；创新性采用骑坐方式替代传统坐舱模式，舱面加装防滑橡胶层和扣带提升安全性，舱体结构可分隔为多舱或填充泡沫塑料增强稳定性，整体设计兼顾娱乐性与安全性。
关键词：骑坐式游艇,平衡板,加重舱
专利名称：骑坐式游艇的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种水面娱乐用的游艇。
目前公园内供娱乐用的游艇为游客增添了不少的乐趣，且游艇设计也愈来愈富有美感，更为公园增添了色彩，比如，中国专利86204551UA86型鱼泳游船。但现有游艇均是沿用老式设计，即人必须坐在舱内，这样使人缺乏一种新颖感和新的刺激感，加之这种游艇无平衡稳定船体的有效结构，也会导致摇晃剧烈甚至翻转。
本发明的目的是为给游人获得一种划船的新颖感和新的刺激感而设计的一种平稳不易翻转的骑坐式的密封游艇。
本发明的设计方案是一种由船底、船体、舱面组成的全密封式的游艇，在舱底有加重舱，在艇底纵中心线处有平衡板，从而保证了船的平稳不易翻转，即使人在舱面行走也极为平稳。划船时，骑坐在舱面上，这样打破了一般旧式游艇必须人坐在舱内的传统划船法，而给游客增添了新的乐趣。
骑坐式游艇的构造是一个密封游艇，有船底、船体及桨叶，在与船体相连的是有一个密封式的舱面，在舱面下有加强筋，加强筋可以是几条横向按一定间格的排列，也可以是几条横、竖按一定间隔的排列，舱面下是船舱，船舱可以是空舱，也可以是注入泡沫塑料的实体舱，在船舱底部有加重舱，在船底中央纵中心线处有平衡板。
舱面可以是与船体一次加工成形的整体，也可以与船体分离式但能与船体紧密连接构成密封体的舱面盖。
舱面上可覆盖一层防滑用的橡胶层，以及装上特制的扣带，使人骑坐时防滑而坐得更稳当。
本发明的优点是骑坐式游艇能给人获得一种新颖感和新的刺激感，游艇密封且平稳不易翻转，安全且有乐趣。
下面结合附图对实施例进行详解。
图1，骑坐式游艇横剖切面示意图。
图2，骑坐式游艇纵剖切面示意图。
图3，骑坐式游艇舱体剖切面示意图。
实施例一、如图1，图2所示一种可骑坐式游艇，由船底(3)、船体(1)、舱面(2)构成全密封的游艇，在与船体(1)相连的有舱面(2)，在舱面(2)下底面有加强筋(5)，加强筋(5)最好是几条横向按一定间隔的排列，舱面(2)下最好是一个大空间舱，在船舱底部有加重舱(8)，在船底中央纵中心线处有平稳板(4)，舱面(2)最好是与船体一次加工成形的密封整体，舱面(2)上可覆盖一层防滑用的橡胶层(7)及可装有特制的扣带。
实施例二、如图3所示，骑坐式游艇的舱内可注满泡沫塑料而构成实体舱(9)。
权利要求1.一种可骑坐式游艇，有船底、船体及桨叶，其特征是与船体(1)相连的有密封式的舱面(2)，在舱面(2)下底面有加强筋(5)，加强筋(5)可以是几条横向按一定间隔排列，也可以是几条横、竖按一定间隔排列，舱面(2)下是船舱，船舱可以是空舱，也可以是注入泡沫塑料的实体舱(9)，在船舱底部有加重舱(8)，在船底中央纵中心线处有平衡板(4)。
2.根据权利要求1所述的游艇，其特征是舱面(2)可以是与船体一次加工成形的整体，也可以是与船体(1)分离式但能与船体紧密连接构成密封体的舱面盖。
3.根据权利要求1所述的游艇，其特征是船舱最好是可以分隔成1至3个分舱的空舱。
4.根据权利要求1或2所述的游艇，其特征是加强筋(5)最好是几条横向按一定间隔排列。
5.根据权利要求1或2所述的游艇，其特征是舱面(2)上可覆盖一层防滑用的橡胶层(7)。
全文摘要本发明涉及一种供娱乐用的骑坐式游艇。其特征是由船底、船体、舱面构成密封的游艇，在与船身相连的舱面，可以是与船身一次加工成型的密封整体，舱面下有加强筋，加强筋可以是几条横向按一定间隔的排列，内舱可以是空心舱，在舱底部有加重舱，在船底纵中心线处有平衡板，在舱面上覆盖一块防滑用的橡胶层及特制的安全扣带。船体平稳不易翻转，安全且有乐趣。
文档编号B63B35/74GK1062874SQ9011030
公开日1992年7月22日 申请日期1990年12月29日 优先权日1990年12月29日
发明者古柏泉 申请人:古柏泉