专利名称：一种水翼艇实现平稳的方法
技术领域：
本发明涉及一种交通船舶实现平稳的方法，尤其是涉及一种水翼艇实现平稳的方法。
目前的水翼艇根据其实现平稳性所采用的水翼系统可分为浅浸式、割划式和全浸式三类，浅浸式水翼系统以浅浸平翼为主，附加诸如浸板、中间水翼等，利用浅浸效应保持艇的航行的稳定性。割划式水翼系统采用前后割划式水翼浸湿面积变化以保持艇的航行稳定性。这二种水翼艇的共同缺点是耐波浪性能差，艇在非航行时无法具备“起飞”状态及其稳定性，全浸式水翼系统本身没有自稳性，必须借助于水翼自控系统，通过水翼自控系统调节水翼的冲浪角来实现艇的稳定性，这种水翼艇虽然其航行过程中的稳定性较好，但它的最大缺点也是艇在非航行时无法具备“起飞”状态及其稳定性，而且价格昂贵，因受复杂的控制系统影响其可靠性与使用寿命不甚理想。
本发明的目的是提供一种水翼艇在非航行时同样具有“起飞”状态及其稳定性的方法。
本发明是通过如下方式来实现的在艇体的下方安装有旋转水翼，并使旋转水翼的轴系与艇体甲板平面垂直，通过动力装置驱动旋转水翼转动而产生水动力支撑艇重。
本发明采用动力装置以驱动旋转水翼从而产生水动力来支撑艇重以实现水翼艇的平稳性，可以不受水翼艇工作状态的影响，无论是在水翼艇航行时还是水翼艇处于非航行状态，均可通过动力装置驱动旋转水翼的转动来获取水动力以实现艇的平稳性和抗风浪性，具有安全可靠，易于推广等显著优点。
图1为本发明水翼艇的结构示意图。
现结合附图，详尽描述本发明的具体实施例在艇体1的下方安装有旋转水翼6并使所述的旋转水翼6的轴系与艇体1的甲板平面垂直，所述的旋转水翼6沉没于水线5下面，艇体1上的动力装置2带动水平转轴3，通过水平转轴3驱动垂直转轴4转动，垂直转轴4驱动旋转水翼6使其转动而压迫水线5下面的水体产生水动力以支撑艇重，以增加艇体1的抗风浪性能，并通过调节旋转水翼6的转速实现艇体1的平稳性，其所需水动力的大小可根据艇重通过控制系统控制旋转水翼6的转速来实现。
本发明单独使用时，可在艇体1的下方分别安装至少二个旋转水翼6单体，以共同实现艇体1的平稳性。
本发明用于滑行艇时，可以采用一个或二个旋转水翼6单体，与滑行艇的底面配合使用。
权利要求
1.一种水翼艇实现平稳的方法，包括在艇体[1]的下方安装有旋转水翼[6]和艇体[1]内设置的动力装置[2]，所述的旋转水翼[6]的轴系与艇体[1]的甲板平面相垂直，所述的动力装置[2]驱动旋转水翼[6]转动而产生水动力支撑艇重，并通过调节旋转水翼[6]的转速实现艇体[1]的平稳性。
全文摘要
本发明涉及一种水翼艇实现平稳的方法,包括在艇体(1)的下方安装有旋转水翼(6)和设置于艇体(1)内的动力装置(2),动力装置(2)驱动旋转水翼(6)旋转而产生水动力以支撑艇重实现艇的平稳性。本发明与现有技术相比较,无论艇是否处于航行状态均能使艇处于“起飞”状态,具有平稳性好,抗风浪、安全可靠、易于推广等显著优点。
文档编号B63B1/28GK1219488SQ9812392
公开日1999年6月16日 申请日期1998年10月30日 优先权日1998年10月30日
发明者赵志贤 申请人:赵志贤