专利名称：不会沉没的漏底船的制作方法
技术领域：
本发明属于造船领域。
1998年2月16日本人向专利局申请了一项发明专利，即“不会沉没的船舶”，又经过研究探索进一步发明了不会沉没的漏底船。(请参阅发明专利申请号98110655.2，公开号CN1203871A的专利说明书)本发明的目的是为造船业提供一种不会沉没的漏底船，当它遭遇下列各种灾难时，如触礁、搁浅、两船碰撞、遭遇大风大浪、遭遇火灾、遭遇鱼雷攻击、遭遇爆炸等都不会沉没的新型船舶。(下称漏底船)本发明除了不会沉没以外，它的特征在于只适宜运载河坭、石块、黄沙、矿石、钢材、煤碳等等。它的载货舱内始终是满舱的水，货物始终浸泡在水中。舱底就是两扇大活门，该门可以很方便地随时打开将货物倒入海底或河底，也可以将货物从舱口向上取出，取货时可以先将货舱内的水抽出后再取货。
本发明的附图
A是满载货物的吃水深度线，B是满载货物的重心线，C是空载的水面线，D是载货舱，E是船底大活门，F是浮力舱，G是重力舱。
设计漏底船的计算公式如下假定设计一艘载重量Tx为600吨的漏底船为例设Tx=n1T(1)n1=600式中Tx=漏底船的额定载重量的代号n1=额定载重量的代数T=单位吨的代号该船的重力舱G应配多少重呢？设G=(n1+K)·f+n1·k=gT(2)式中G=重力舱的代号K=安全系数取10％f=浮力系数取0.35k=附加系数取5％该船的重力舱G重量应有g=(600+10％)×0.35+600×5％=261T该船的重力舱G应有261吨。它的船体总重量VG应有多少吨重呢？设VG=2g+(2g-g3)·f=n2T---------(3)]]>式中VG=船体总重量的代号2g=船体在水平面以上的重量加重力舱的重量
n2=船体总重量的代数该船的船体总重量应有n2=2×261+(2×261-2613)×0.35=647.25]]>
该船的船体总重量VG应有674.25吨这种漏底船，如果它所装载的最轻货物的比重为1.5的话，那么它的载货舱D的空间应有多少立方米呢？设D=11.5Tx=dM3-------(4)]]>式中D=载货舱的代号
d=载货舱空间的代数载货舱的空间应有d=11.5×600=400M3]]>载货舱的空间应有400立方米。但是这400M3的载货舱内是满舱的水，当货物载入舱内后，货舱的水有一部分被排出。所排出的水量正好等于货物的体积空间。如果货物的比重为2.5的话，那么600吨的货物所排出的水量为600×12.5=240M3]]>其中
从上式看到的240M3的水被排出，也就是说货物的重量减轻了240吨的重量。该船实际载重是600-240=360
该船实际载重只有360吨。按理论计算该船满载的能力应有600+240=840该船满载比重为2.5的货物可以装载840吨，其中所增的240吨货物排水量作为安全系数的补充。如果该船装载的货物是钢材的话，那么钢材的比重为7.8货物的排水量应有600×17.8=76.92]]>600吨的钢材可以排出76.92M3的水。也就是说600吨的钢材减轻76.92吨，该船可以装载钢材为600+76.92=676.92该船满载钢材只有676.92吨。
该船的总排水量Vx的计算如下设Vx=n1+n2=Nm3(5)式中Vx=船体总排水量的代号N=船体总排水量的代数该船的总排水量应有N=600+674.25=1274.25M3这种不会沉没的漏底船，它的额定载重量Tx假定为600吨，它的重力舱应配261吨。它的船体总重量应有674.25吨，它的船体总排水量应有1274.25立方米。
权利要求
1.一种不会沉没的漏底船，它的特征在于遭遇下列各种灾难时都不会沉没，如触礁、搁浅、两船相撞、遭遇大风大浪、遭遇火灾、遭遇鱼雷攻击、遭遇爆炸等等都不会沉没的新型漏底船。
2.权利要求1的特征在于该船的重力舱都填满了重体材料，浮力舱都填满了阻燃的轻体材料。
3.权利要求的1的特征在于该船的载货舱都漏满了全舱的水，货物都浸泡在水中。
4.权利要求1的特征在于该船的舱底就是两扇大活门，可以随时打开将货物倒入海底或河底，也可以将货物从舱口向上取出，取货时可以先将货舱里的水抽出后再取货。
全文摘要
本发明的目的是为造船业提供一种不会沉没的漏底船。它的船底就是两扇大活门,可以随时打开将货物倒入海底或河底,也可以将货物从舱口向上取出。当它遭遇下列灾难时,如:触礁、搁浅、两船相撞、遭遇火灾、遭遇大风大浪、遭遇鱼雷攻击、遭遇爆炸等等都不会沉没的新型漏底船。
文档编号B63B43/00GK1230507SQ99113528
公开日1999年10月6日 申请日期1999年3月15日 优先权日1999年3月15日
发明者许武智 申请人:许武智