小型水面漂浮物自动清理船的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明小型水面漂浮物自动清理船属于造船技术领域，尤其是涉及小型水面漂浮物自动清理船的技术领域。
【背景技术】
[0002]近年来国内大小湖泊、城市河道等水面的垃圾污染情况愈发严重，人类赖以生存的水资源收到的威胁越来越大。另外，公园等游乐场所的湖泊、池塘的水面上经常有塑料袋、纸屑等水面垃圾，还有水草和水葫芦等水生植物，影响景观和污染环境。目前市场上有各种水面了垃圾清理船，一般是采用燃油驱动，存在空气污染、噪声污染和油污污染等问题。同时体积较大，运行陈本高，耗能大，不容易推广普及。
【发明内容】
[0003]本发明为解决城市中的河道的清理问题，以及现有的清理船存在污染的隐患，和噪音污染，提供一种新的采用电动力的新型的小型水面漂浮物自动清理船，其具体的技术方案为:小型水面漂浮物自动清理船，包括左右双置船体、船体动力机构、船体转向机构、漂浮物收集机构及控制各机构的遥控装置，各机构的运转由蓄电池提供电能，所述漂浮物收集机构设于两船体之间，分别为船头的转轮和船尾的垃圾箱，所述的蓄电池检测蓄电池容量的下降程度；对所述蓄电池容量低于第一单体活化值的蓄电池进行活化处理，使所述蓄电池容量不低于所述第一单体活化值；对容量不低于所述第一单体活化值的蓄电池进行活化维护，该蓄电池具有三相混合多电平逆变电路，是由桥式电路模块和电平电路模块级联构成的能输出多个电平的三相混合多电平逆变电路。
[0004]本发明的设计方案简单，污染小，易于实施。
[0005]具体的实施方式
为更好的实现本发明的技术方案，采用如下的实施例加以解释:
小型水面漂浮物自动清理船，包括左右双置船体、船体动力机构、船体转向机构、漂浮物收集机构及控制各机构的遥控装置，各机构的运转由蓄电池提供电能，所述漂浮物收集机构设于两船体之间，分别为船头的转轮和船尾的垃圾箱，所述的蓄电池检测蓄电池容量的下降程度；对所述蓄电池容量低于第一单体活化值的蓄电池进行活化处理，使所述蓄电池容量不低于所述第一单体活化值；对容量不低于所述第一单体活化值的蓄电池进行活化维护，该蓄电池具有三相混合多电平逆变电路，是由桥式电路模块和电平电路模块级联构成的能输出多个电平的三相混合多电平逆变电路。
【主权项】
1.小型水面漂浮物自动清理船，包括左右双置船体、船体动力机构、船体转向机构、漂浮物收集机构及控制各机构的遥控装置，各机构的运转由蓄电池提供电能，所述漂浮物收集机构设于两船体之间，分别为船头的转轮和船尾的垃圾箱，所述的蓄电池检测蓄电池容量的下降程度；对所述蓄电池容量低于第一单体活化值的蓄电池进行活化处理，使所述蓄电池容量不低于所述第一单体活化值；对容量不低于所述第一单体活化值的蓄电池进行活化维护，该蓄电池具有三相混合多电平逆变电路，是由桥式电路模块和电平电路模块级联构成的能输出多个电平的三相混合多电平逆变电路。
【专利摘要】本发明小型水面漂浮物自动清理船属于造船技术领域，尤其是涉及小型水面漂浮物自动清理船的技术领域。该自动清理船，包括左右双置船体、船体动力机构、船体转向机构、漂浮物收集机构及控制各机构的遥控装置，各机构的运转由蓄电池提供电能，漂浮物收集机构设于两船体之间，分别为船头的转轮和船尾的垃圾箱，蓄电池检测蓄电池容量的下降程度；对所述蓄电池容量低于第一单体活化值的蓄电池进行活化处理，使所述蓄电池容量不低于所述第一单体活化值；对容量不低于所述第一单体活化值的蓄电池进行活化维护，该蓄电池具有三相混合多电平逆变电路，是由桥式电路模块和电平电路模块级联构成的能输出多个电平的三相混合多电平逆变电路。
【IPC分类】B63H21/17, B63B35/32
【公开号】CN105270575
【申请号】CN201410316484
【发明人】袁晓朋
【申请人】袁晓朋
【公开日】2016年1月27日
【申请日】2014年7月5日