游艇遮阳棚的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种遮阳棚，具体涉及一种游艇遮阳棚。
【背景技术】
[0002]为了挡风遮雨、遮阳，游艇的驾驶舱为封闭结构，如果为了挡风遮雨驾驶舱的顶盖就足够了，但是在炎热的夏天，阳光长时间照射驾驶舱的顶盖会导致驾驶舱内的温度过高，这样高温驾驶舱会使驾驶员感到不适，如果要保持舒适温度则需要加大空调，这样会加大耗费游艇内有限的能源。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型意在提供一种能够遮挡阳光、防止驾驶舱内温度过高，并且外表美观的游艇遮阳棚。
[0004]本方案中的游艇遮阳棚，包括遮阳板和支杆，所述遮阳板通过若干支杆固定在游艇驾驶舱的顶盖上方，所述遮阳板为弯曲三角形弧面结构，弯曲三角形弧面结构是将一个水平的三角形板面的一个尖角端向下弯曲至竖直位置形成曲面形状，遮阳板的第二个尖角端朝向游艇的前进方向。
[0005]本实用新型的优点是:遮阳蓬通过支杆固定在顶盖上方，能够防止阳光直接照射到驾驶舱的顶盖上，防止在炎热的夏天驾驶舱长时间收到光照后导致驾驶舱内的温度过高；并且遮阳板为弯曲三角形弧面结构这样更美观，能提高游艇的整体美感。
[0006]进一步，所述支杆有三根，其中一根支杆设在遮阳板向下弯曲的尖角端，剩余两根分别设在向下弯曲尖角端的两条弯曲边上。三根支杆形成三角支撑，结构简单、稳定。
[0007]进一步，弯曲三角形弧面结构的遮阳板内设有若干加强筋。提高遮阳蓬的牢固性。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型游艇遮阳棚实施例的结构示意图；
[0009]图2为图1中的A向示意图；
[0010]图3为本用新型游艇遮阳棚在游艇上使用状态的示意图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明:
[0012]根据图1-3所示，一种游艇遮阳棚，包括遮阳板I和支架2，所述遮阳板I通过三根支杆固定在游艇驾驶舱的顶盖上方，遮阳板I为弯曲三角形弧面结构，弯曲三角形弧面结构是将一个水平的三角形板面的一个尖角端向下弯曲至竖直位置形成曲面形状，其中一根支杆设在遮阳板I向下弯曲的尖角端，剩余两根分别设在向下弯曲尖角端的两条弯曲边上，支杆两端分别铰接到遮阳蓬和驾驶舱顶盖上，三根支杆形成三角支撑结构，结构简单稳定。遮阳板I的第二个尖角端朝向游艇的前进方向。并且为了提高遮阳蓬的稳定性，弯曲三角形弧面结构的遮阳板I内设有三根加强筋3。
[0013]以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
【主权项】
1.游艇遮阳棚，其特征在于:包括遮阳板和支杆，所述遮阳板通过若干支杆固定在游艇驾驶舱的顶盖上方，所述遮阳板为弯曲三角形弧面结构，弯曲三角形弧面结构是将一个水平的三角形板面的一个尖角端向下弯曲至竖直位置形成曲面形状，遮阳板的第二个尖角端朝向游艇的前进方向。2.根据权利要求1所述的游艇遮阳棚，其特征在于:所述支杆有三根，其中一根支杆设在遮阳板向下弯曲的尖角端，剩余两根分别设在向下弯曲尖角端的两条弯曲边上。3.根据权利要求1所述的游艇遮阳棚，其特征在于:弯曲三角形弧面结构的遮阳板内设有若干加强筋。
【专利摘要】本实用新型涉及一种遮阳棚，具体涉及一种游艇遮阳棚；包括遮阳板和支杆，所述遮阳板通过若干支杆固定在游艇驾驶舱的顶盖上方，所述遮阳板为弯曲三角形弧面结构，弯曲三角形弧面结构是将一个水平的三角形板面的一个尖角端向下弯曲至竖直位置形成曲面形状，遮阳板的第二个尖角端朝向游艇的前进方向；采用本方案的游艇遮阳棚具有遮挡阳光、防止驾驶舱内温度过高，并且外表美观的优点。
【IPC分类】B63B17/02
【公开号】CN204775841
【申请号】CN201520385655
【发明人】杨勇
【申请人】重庆帝力游艇制造有限公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年6月5日