一种压浪板及其应用的豪华游艇的制作方法

文档序号:10914975阅读:1610来源:国知局
一种压浪板及其应用的豪华游艇的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种压浪板及其应用的豪华游艇,属于游艇设备技术领域。主要技术方案如下:一种压浪板是一体结构,所述的一体结构包括水平部、第一弯折部、弧形部和第二弯折部依次连接形成的对称结构,所述的水平部为水平方向,第一弯折部与第二弯折部是倾斜结构,在第一弯折部与第二弯折部之间连接弧形部,所述的弧形部为弧形结构。本实用新型提供的压浪板及其应用的游艇具有提高游艇的航速、稳性以及抑制水花的作用,且造价低、不易损坏,外形美观的特点。
【专利说明】
一种压浪板及其应用的豪华游艇
技术领域
[0001]本实用新型涉及游艇设备,具体为一种压浪板及其应用的游艇,属于游艇设备技术领域。
【背景技术】
[0002]由于游艇的功能主要是供人休闲娱乐,所以人们对它的航速和稳性有很高的要求,现阶段一般的游艇很少设置压浪板,即便是设置压浪板,也是外购电动式或者液压式的,这就需要外购,大大的增加了建造成本,另外还需安装调试,且容易损坏,在外观上与游艇本身也不相符合。综上所述,外购或者液压式的无论从性能还是成本、美观方面来讲,都不能满足消费者的需求。
【实用新型内容】
[0003]为解决上述技术问题,本实用新型提供一种压浪板及其应用的豪华游艇,不仅成本低、外形美观,还能大大提升游艇的航速和稳性。
[0004]本实用新型的技术方案如下:
[0005]—种压浪板是一体结构,所述的一体结构包括依次连接的水平部、第一弯折部、弧形部和第二弯折部形成的对称结构,所述的水平部为水平方向,第一弯折部与第二弯折部是倾斜结构,在第一弯折部与第二弯折部之间连接弧形部,所述的弧形部为弧形结构。
[0006]进一步的,所述的第一弯折部与水平方向的夹角为0-5°。
[0007]进一步的,所述的第一弯折部与水平方向的夹角为3°。
[0008]进一步的,所述的第二弯折部与水平方向的夹角为0-5°。
[0009]进一步的,所述的第二弯折部与水平方向的夹角为3°。
[0010]进一步的,所述的游艇通过尾封板与压浪板连接。
[0011]进一步的,所述的压浪板材质为玻璃钢。
[0012]本发明同时请求保护一种应用上述压浪板的豪华游艇,所述的豪华游艇通过尾封板与压浪板连接。
[0013]进一步的,所述游艇的第一弯折部与水平方向的夹角为0-5°。
[0014]进一步的,所述游艇的第一弯折部与水平方向的夹角为3°。
[0015]进一步的,所述游艇的第二弯折部与水平方向的夹角为0-5°。
[0016]进一步的,所述游艇的第二弯折部与水平方向的夹角为3°。
[0017]本实用新型的有益效果如下:
[0018](I)因为游艇在航行的时候通过螺旋桨来推动,螺旋桨工作的时候会产生水花,这些水花会对游艇的推进产生很大的阻力;本实用新型设置压浪板之后会对水花起到很好的抑制作用,进而减小阻力,提高游艇的航速。
[0019](2)压浪板是设置在游艇尾部的尾封板上的,大小与形状都是与游艇尾封板轮廓一直,增加了受力面积,进而提高了游艇的稳性。
[0020](3)由于游艇在航行的时候通过螺旋桨来推动,螺旋桨工作的时候会产生水花,这些水花会溅到游艇尾部的跳水台上,对于人们的休闲娱乐会产生很大的影响;而本实用新型提供的压浪板固定在游艇上还起到很好的抑制水花的作用。
[0021](4)本实用新型的压浪板与传统压浪板的相比,船厂可以自己施工,通过玻璃钢糊制而成,造价低,不易损坏,并且与游艇本身融为一体,显得格外美观。
【附图说明】
[0022]图1为本实用新型的压浪板的结构示意图。
[0023]其中:1、水平部,2、第一弯折部,3、弧形部,4、第二弯折部。
【具体实施方式】
[0024]如图1所示,一种压浪板,是一体结构,所述的一体结构包括水平部1、第一弯折部
2、弧形部3和第二弯折部4依次连接形成的对称结构,所述的水平部I为水平方向,第一弯折部2与第二弯折部4是倾斜结构,第一弯折部2和第二弯折部4与水平方向的夹角为3°,在第一弯折部2与第二弯折部4之间连接弧形部3,所述的弧形部3为弧形结构,弧形的具体弧度可根据实际需求进行调整,压浪板的材质为玻璃钢。
[0025]本实用新型还提供一种豪华游艇,其尾封板连接有所述的压浪板。上述【具体实施方式】仅用于解释说明本实用新型的构思,而非对本实用新型权利保护的限定,凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动,均落入本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种压浪板,其特征在于,是一体结构,所述的一体结构包括水平部(I)、第一弯折部(2)、弧形部(3)和第二弯折部(4)依次连接形成的对称结构,所述的水平部(I)为水平方向,第一弯折部(2)与第二弯折部(4)是倾斜结构,在第一弯折部(2)与第二弯折部(4)之间连接弧形部(3),所述的弧形部(3)为弧形结构。2.如权利要求1所述的压浪板,其特征在于,所述的第一弯折部(2)与水平方向的夹角为0-5。ο3.如权利要求1所述的压浪板,其特征在于,所述的第一弯折部(4)与水平方向的夹角为3。。4.如权利要求1所述的压浪板,其特征在于,所述的第二弯折部(4)与水平方向的夹角为0-5。ο5.如权利要求1所述的压浪板,其特征在于,所述的第二弯折部(4)与水平方向的夹角为3。。6.如权利要求1所述的压浪板,其特征在于,所述的压浪板材质为玻璃钢。7.—种应用如权利要求1所述的压浪板的豪华游艇,其特征在于,所述的游艇通过尾封板与压浪板连接。8.如权利要求7所述的豪华游艇,其特征在于,所述的第一弯折部(2)水平方向的夹角为0-5。ο9.如权利要求8所述的豪华游艇,其特征在于,所述的第二弯折部(4)水平方向的夹角为0-5。ο10.如权利要求9所述的豪华游艇,其特征在于,所述的第一弯折部(2)、第二弯折部(4)与水平方向的夹角为3°。
【文档编号】B63B1/40GK205602046SQ201620311808
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年4月14日
【发明人】丁长利, 桂海霞, 张洋
【申请人】大连中盈控股集团有限公司
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