专利名称：飞机空速管保护套装卸器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种装卸飞机空速管保护套的专用工具。
目前，飞机结束一天的飞行，或落地到下一次起飞大于两小时的情况下，为了保护空速管，防止风沙或异物的侵入，按操作规程要求，机务人员必须装上空速管保护套(以下简称空速管套)，因而，飞机落地后装上空速管套，起飞之前卸下空速管套就成为正常飞机维护中的一项常规操作。按规定，装卸空速管套必须手持空速管套在平行于空速管轴的方向推或者拔，由于空速管处于2.5米以上的高度，站在地面上的人用手够不到，必须借助于工作梯来进行操作，因这一操作极其简单，仅仅因为人的身高不够，每次都要搬个大梯子才能完成，实在不太方便，于是乎有些机务人员贪图省事，通过某些危险的动作来进行操作，对飞机安全危害极大，不符合适航要求。
本实用新型的目的就是提供一种飞机空速管保护套装卸的专用工具，用它来延长人手的长度，使人站在地面上不用工作梯就能方便，安全的按操作规程实现对空速管的装卸。
本实用新型的目的是这样实现的装于一只长的不锈钢管一端的弹簧夹具通过滑轮和拉绳，在不锈钢管的另一端用手调节螺丝实现夹具开启或夹紧的动作，从而达到延长人手长度目的。
由于采用上述方案，使人站在地面上不用工作梯就能方便，安全的按操作规程实现对空速管的装卸。
以下结合附图对本实用新型进一步说明。
图中1夹具的夹口，2夹具的弹簧，3夹具施力的上、下臂，5铜套，6滑轮，7尼龙绳，8不锈钢管，9铜套母，10调节螺丝，11铜垫。
在
图1中，夹具的夹口(1)，夹具的弹簧(2)，和夹具的施力上、下臂(3)和(4)组成弹簧夹具，它的下施力臂(3)与长的不锈钢管(8)的上端紧固，尼龙绳(7)的一端固定于上施力臂(4)上，并通过滑轮(6)，穿过调节螺丝(10)和垫片(11)的中心孔，在其出口端打一个大结，这样在不锈钢管的下端用手调节螺丝(10)在铜套母(9)中的前进或后退就可实现夹具夹口开启或夹紧的目的。为了装上空速管套，机务人员在地面上左手持本专用工具的不锈钢管(8)右手左旋调节螺丝(10)使夹紧夹口张开，即可将空速管套夹于夹口之中，右旋调节螺丝(10)使夹具夹口合拢，以便夹紧空速管套，竖起不锈钢管使其上端处于夹具夹口中的空速管套平行于飞机的空速管，轻轻地平行地套上去，用右手左旋调节螺丝(10)使夹具夹口张开，松开空速管套，即可取走本专用工具，完成装空速管套的操作。飞机起飞前卸下空速管套的步骤按上述程序的逆程序进行即可，从而达到延长人手长度的目的，本实用新型由于采用上述方案，使人站在地面上不用工作梯就能方便、安全地操作规程实现对空速管的装卸。为延长人手之长度而设计的不锈钢管之长度，可根据飞机的机型加以调整。
权利要求1.一种飞机空速管保护套装卸器，其特征是夹具的夹口[1]、夹具的弹簧[2]和夹具的施力上臂[3]和下臂[4]组成的弹簧夹具，它的下施力臂[3]通过铜套[5]与不锈钢管[8]的上端紧固，尼龙绳[7]的一端固定于夹具的上施力臂[4]上，并通过滑轮[6]穿过调节螺丝[10]、铜套母[9]和垫片[11]的中心孔在其出口端打一个大结。
专利摘要一种机场机务人员站在地面上装卸飞机空速管保护套的专用工具,它是装于一只长的不锈钢管上端的弹簧夹具,通过滑轮和拉绳,借助于处于不锈钢管下端的一对调节螺丝和铜套母,用人手在下端左旋(或右旋)调节螺丝来实行开启(或夹紧)处于不锈钢管上端弹簧夹具的钳口,延长人手之长度,使机务人员站在地面上即可安全,方便地装卸空速管套。
文档编号B64F5/00GK2476496SQ0026784
公开日2002年2月13日 申请日期2000年12月29日 优先权日2000年12月29日
发明者王彤 申请人:王彤