滑翔机起飞装置的制作方法

文档序号:4147762阅读:795来源:国知局
专利名称:滑翔机起飞装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种滑翔机起飞装置。
背景技术
在由许光明主编的《航空飞行器发展概论》一书中谈到现代的无动力滑翔机起飞方式有如下几种①由汽车从地面牵引,使其达到起飞临界速度升空;②将滑翔机从高处滑道滑下获得升力升空;③由绞盘机牵引飞机升空;④由动力飞机牵引滑翔机达到预定高度起飞。
以上的起飞方式中存在着种种缺陷由于需要外力的牵引升空,使得滑翔机起飞的自主性及成本相对较高,而采用从高处滑道滑下的方式起飞,使其过于依靠地利条件,灵活性能差,成本也高,由于存在这些问题,目前又有了一种新的起飞方式——在滑翔机机翼上装上发动机使起飞获得初动能,达到预定高度后关闭发动机自由滑落,这种装置虽能较好地解决其起飞的机动性与灵活性问题,但在起飞成本上太高,发动机利用率太低,有资料显示现代航空飞行器高昂的成本很大一部分在于发动机与机上的电子设备,这样一来,滑翔机无发动机与电子装置的低成本优势丧失,因此带来的远航行与高的飞行享受值比不上现代客机。
实用新型内容针对现有技术滑翔机起飞成本高,灵活性差的缺陷,本实用新型提供了一种使滑翔机起飞成本较低,独立性强,灵活性好的滑翔机起飞装置。
本实用新型包括两带弹射轨道的轨道板、该轨道板上设置的弹射器及安全栓、能在弹射轨道上滑行的滑轮及滑轮架、用于滑翔机升空的氦气球、氦气钢瓶、用于调节氦气球气压的气压调节器、用于将氦气球中的氦气抽回至氦气罐中的空气压缩机、电子控制器、安装在轨道板上用于支承各构件的支承台架,其中滑轮架底部固接在滑翔机翼上,气压调节器及空气压缩机均通过导管分别与氦气球与氦气罐连接。
本实用新型装置是利用氦气球将滑翔机升空至一定高度,然后由弹射器给滑翔机一个水平方向的初速度使之弹射出去进入滑翔状态,发射完成后,本实用新型装置落回地面可将其安装到下一架滑翔机上继续使用。由于本实用新型本身造价不高,能重复使用,同时不依赖其它设施或地利条件,因而使滑翔机起飞成本降低,独立性强,灵活性好,为此可使滑翔机延伸到人们的生活娱乐中,享受在天空翱翔的刺激与快乐。


图1是本实用新型结构示意图。
图2是本实用新型滑轮架安装示意图。
具体实施方式
参见图1可知,本实用新型包括轨道板1、弹射器2、安全栓3、氦气球6、滑轮4、滑轮架5、氦气罐7、气压调节器8、空气压缩机9、电子控制器10。其中除轨道板1外,其它构件均是现有技术已公开的。
在组成本实用新型的构件中轨道板1上有两发射轨道13,在两轨道13之间有一开口槽11供滑轮架5在其中滑动,滑轮4安装在滑轮架5上可在发射轨道13中滑动,滑轮架5的下端与滑翔机机翼14上表面固接,本实用新型装置将通过滑轮架5安装到滑翔机机翼14上。
弹射器2及安全栓3设置在轨道板1上,弹射器2与航空母舰上飞机助飞弹射器的结构及发射原理完全相同,只是功率小些,安全栓3是在弹射器2未发射时拦住滑轮架5的,以防滑翔机滑落。
支承台架12固接在轨道板1上,用于安装或支承各构件,如安装氦气球6、氦气罐7、气压调节器8、空气压缩机9、电子控制器10。
气压调节器8通过导管与氦气球6及氦气罐7连接,使氦气罐7中氦气通过气压调节器8调压后进入氦气球6,尤其是当滑翔机升空到预定高度后,在发射前需要使发射平台处于相对稳定的状态,这个状态的控制是通过调节氦气球6中气压实现的。空气压缩机9通过另一导管与氦气球6与氦气罐7连通,主要用于滑翔机发射出去后,将氦气球6中的氦气抽回至氦气罐7中,使氦气被重复利用,同时使本装置在失去空气浮力的作用下,因自重而落回地面被再次使用(安装到下一架滑翔机上)。
本实用新型安装到滑翔机上时,是以带有两滑轮4的滑轮架5固定到滑翔机的机翼14上表面,然后将滑轮架5穿在轨道板1的开口槽11中,滑轮4则落在轨道板1上的发射轨道13中,之后放下安全栓3挡住滑轮架5,安装即告完毕。
滑翔机的起飞首先是升空过程,电子控制器10发出指令使气压调节器8完全打开,氦气从氦气罐7经由气压调节器8进入氦气球6,当球内氦气达到一定量后,开始带动整个装置及滑翔机上升,上升到预定高度时,电子控制器10向气压调节器8发出指令减缓充气,氦气球6中的气压受到控制,直到整个装置在空中相对稳定,进入发射待命状态。再由电子控制器10向安全栓3及弹射器2发出指令,使安全栓3迅速打开、弹射器2向前喷发,滑翔机机翼14上的滑轮4及滑轮架5在弹射器2强大燃气气动力的作用下迅速在发射轨道13上加速向前,直到使滑翔机达到起飞临界速度脱离发射轨道13,开始自由滑翔。当滑翔机离开轨道13起飞之后,装置由于自重减轻将会上升,空气压力计传回的数据将会告知地面工作人员发射过程已完成。此时电子控制器10将向气压调节器8及空气压缩机9发出指令,使气压调节器8关闭进气口,停止对氦气球6送气,令空气压缩机9将氦气球6内的氦气抽回氦气罐7,装置在失去空气浮力的状况下,靠自重下降,返回地面。电子控制器10由地面工作人员进行摇控操作完成整个发射过程,返回到地面的装置由地面工作人员检查后可用于下一架滑翔机。
权利要求1.一种滑翔机起飞装置,其特征在于该装置包括两带弹射轨道的轨道板(1)、该轨道板(1)上设置的弹射器(2)及安全栓(3)、能在弹射轨道上滑行的滑轮(4)及滑轮架(5)、用于滑翔机升空的氦气球(6)、氦气罐(7)、用于调节氦气球(6)气压的气压调节器(8)、用于将氦气球(6)中的氦气抽回至氦气罐(7)中的空气压缩机(9)、电子控制器(10)、安装在轨道板(1)上用于支承各构件的支承台架(12),其中滑轮架(5)底部固接在滑翔机翼上,气压调节器(8)及空气压缩机(9)均通过导管分别与氦气球(6)与氦气罐(7)连接。
专利摘要本实用新型公开了一种滑翔机起飞装置。本实用新型包括两带弹射轨道的轨道板、该轨道板上设置的弹射器及安全栓、能在弹射轨道上滑行的滑轮及滑轮架、用于滑翔机升空的氦气球、氦气钢瓶、用于调节氦气球气压的气压调节器、用于将氦气球中的氦气抽回至氦气罐中的空气压缩机、电子控制器、安装在轨道板上用于支承各构件的支承台架,其中滑轮架底部固接在滑翔机翼上,气压调节器及空气压缩机均通过导管分别与氦气球与氦气罐连接。由于本实用新型本身造价不高,能重复使用,同时不依赖其它设施或地理条件,因而使滑翔机起飞成本降低,独立性强,灵活性好,为此可使滑翔机延伸到人们的生活娱乐中,享受在天空翱翔的刺激与快乐。
文档编号B64C31/024GK2631942SQ0324862
公开日2004年8月11日 申请日期2003年8月28日 优先权日2003年8月28日
发明者胡湘星 申请人:胡湘星
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