专利名称：间隙覆盖装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种用于覆盖两个互相相邻的第一飞行器内部組件之间间隙的间隙覆盖装置，以及一种包括这种间隙覆盖装置的飞行器内部组件组。
背景技术：
飞行器客抢的内部装饰包括多个单独的面板，例如侧板、顶板等。在机舱内部装饰的组装过程中，单个的内部装饰板固定到飞行器结构。机舱侧壁的底部一般衬垫有一排并列的第一侧板，在其中还可以形成适当的窗口或门洞。为了衬垫机舱侧壁的保持在第 一侧板和设置在座位排上的行李舱之间的部分，设置有一排并列的笫二侧板，该第二侧板例如也可以承载机舱照明组件。由于第一侧板的面对第二侧板的边缘处于站在飞行器机舱的过道中的人的视野内，所以使这个边缘直线对齐特别重要。此外，存在于两个相邻的笫一侧板之间的间隙应当，特别是在笫一侧板的面对第二侧板的边缘的区域，尽可能地没有不规则性。因此，第一侧板的组装要相对精细。
发明内容
本发明针对提供一种用于覆盖两个互相相邻的第一飞行器内部組件之间间隙的间隙覆盖装置的问题，该装置能够覆盖和/或补偿飞行器内部组件的边缘的对准中的微小缺陷以及飞行器内部组件的边缘区域中存在的组件之间间隙的微小不规则性。本发明另外针对提供一种包括这种间隙覆盖装置的飞行器内部组件组的问题。
这种问题通过具有权利要求l的特征的间隙覆盖装置、以及通过具
有权利要求12的特征的飞行器内部组件组得到解决。
根据本发明的间隙覆盖装置用于覆盖两个互相相邻的第 一飞行器内部组件之间的间隙，所述间隙覆盖装置包括可见部分，所述可见部分的外表面在间隙覆盖装置组装在飞行器机舱中的状态下形成间隙覆盖装置的可见表面的大部分。根据本发明的间隙覆盖装置的保持部分连接到可见部分并且优选地基本平行于可见部分并且延伸为与可见部分相对。才艮据本发明的间隙覆盖装置还包括接收结构，其紧固到可见部分和/或保持部分的内表面并且具有适应于互相相邻设置的第一飞行器内部组件的边缘轮廓的接收轮廓。
根据本发明的间隙覆盖装置可以因此在两个互相相邻的第一飞行器内部组件之间的间隙区域滑到第 一飞行器内部组件的边缘上，直到第一飞行器内部组件的边缘接收在间隙覆盖装置的接收结构中。以这种方式，第一飞行器内部组件的边缘的对准中的微小缺陷以及飞行器内部组件的边缘区域中存在的组件之间间隙的微小不规则性可以被补偿或者至少被覆盖。根据本发明的间隙覆盖装置因此能够筒化飞行器机抢中的第一内部组件的组装。
根据本发明的间隙覆盖装置的接收结构优选包括至少一个在间隙覆盖装置的可见部分的内表面和保持部分的内表面之间延伸的第一腹板。该第一腹板可以紧固到可见部分和/或保持部分的内表面。优选地，该第 一腹板包括接收边缘，该接收边缘具有适应于第 一飞行器内部组件的边缘轮廓的轮廓。在根据本发明的间隙覆盖装置的一个特别优选的实施方式中，接收结构包括多个这种第一腹板，其中至少两个第一腹板设置为在每种情况下接收两个互相相邻的第一飞行器内部组件之一的边缘。
然而，代替所述至少一个第一腹板，根据本发明的间隙覆盖装置的接收结构可以包括具有接收表面的接收体，其轮廓适应于第一飞行器内部组件的边缘轮廓。然而，具有包括至少一个第一腹板的接收结构的间隙覆盖装置的重量显著小于具有包括接收体的接收结构的间隙覆盖装置。
根据本发明的间隙覆盖装置优选还包括间隙距离调整装置，其紧固到间隙覆盖装置的可见部分的内表面和/或保持部分的内表面.间隙距离调整装置的宽度适应于两个互相相邻的第一飞行器内部组件之间的间隙的希望宽度。因此，根据本发明的间隙覆盖装置的间隙距离调整装置能够容易和可靠地调整内部组件的边缘区域中的第一飞行器内部组件之间的间隙的宽度.特别是当第一飞行器内部组件的边缘区域处于站在飞行器机舱的过道的人的视野中或者处于坐在座位上的人的视野中时，这是有利的。根据本发明的间隙覆盖装置的间隙距离调整装置优选包括两个第二腹板，其基本互相平行设置并且紧固到，例如，间隙覆盖装置的可见部分的内表面。基本互相平行设置的笫二腹板之间的距离优选适应于两个互相相邻的第 一飞行器内部组件之间的间隙的希望宽度。
可替代地，间隙距离调整装置可以包括大致立方形的主体，其紧固到间隙覆盖装置的可见部分的内表面和/或保持部分的内表面并且其宽度适应于第一飞行器内部组件之间的间隙的希望宽度。然而，具有由两个基本互相平行设置的第二腹板形成的间隙距离调整装置的间隙覆盖装置的重量显著小于具有由大致立方形的主体形成的间隙距离调整装置的间隙覆盖装置。
在根据本发明的间隙覆盖装置的一个优选实施方式中，在间隙覆盖装置的保持部分背对可见部分的表面中形成有凹槽。该凹槽的表面轮廓适应于可见表面部分的轮廓，即至少一个第二飞行器内部组件的部分可见外表面的轮廓，该第二飞行器内部组件与第 一飞行器内部组件相邻设置。根据本发明的间隙覆盖装置于是能够覆盖两个第一飞行器内部组件和至少一个第二飞行器内部组件之间的连接点。此外，形成在间隙覆盖装置的保持部分的表面中的凹槽与至少一个第二飞行器内部组件的对应可见表面部分的相互作用有助于所述至少一个第二飞行器内部组件在飞行器机舱中对准和最终调整到其合适位置。最后，具有形成在保持部分的表面中的凹槽的间隙覆盖装置能够补偿所述至少一个第二飞行器内部组件的对准中的微小不规则性。
根据本发明的形成在间隙覆盖装置的保持部分背对可见部分的表面中的凹槽的表面轮廓优选适应于两个互相相邻的第二飞行器内部组
件的两个可见表面部分的轮廓。于是可以在两个第一和两个第二飞行器内部组件之间的连接点处有利地采用根据本发明的间隙覆盖装置以便补偿和/或至少覆盖这些组件的对准中的微小缺陷和/或不规则性。
根据本发明的间隙覆盖装置优选包括紧固装置，其适于将间隙覆盖装置以可拆卸方式紧固到互相相邻的第一飞行器内部组件。原则上，可以利用允许将间隙覆盖装置以可拆卸方式紧固到互相相邻的第 一飞行器内部组件的任何希望的紧固装置。
然而，紧固装置优选包括第一棘爪部分，其连接到间隙覆盖装置的保持部分并且适合于与可连接到互相相邻的笫一飞行器内部组件的互 补的第二棘爪部分相互作用。连接到间隙覆盖装置的保持部分的第一棘 爪部分可以是整体设计并且适合于与两个第二棘爪部分互相作用，其 中，两个互相相邻的第一飞行器内部组件的每一个可以连接一个第二棘 爪部分。但是，可替代地，笫一棘爪部分可以是两部分设计，以便棘爪 部分的每个部分适于在每种情况下与可连接到第一飞行器内部组件的 互补的第二棘爪部分相互作用。设计成棘爪装置形式的紧固装置允许根 据本发明的间隙覆盖装置容易并且可靠地组装在互相相邻的第一飞行 器内部组件上。
紧固装置的第一棘爪部分优选包括弹性易弯棘爪臂，从该棘爪臂伸 出至少一个棘爪凸耳。第一棘爪部分优选由塑料材料制成并且可以例如 与根据本发明的间隙覆盖装置的其它组件一体形成，这些组件也由相同 的材料制成。
设置为用于紧固到互相相邻的第一飞行器内部组件的第二棘爪部 分在每种情况下可以包括齿系统，所述齿系统适合于与第 一棘爪部分， 即，例如设置在第一棘爪部分上的棘爪凸耳，相互作用。该齿系统优选 设计成使得其能够在多个位置与第一棘爪部分，即，形成在第一棘爪部 分上的棘爪凸耳，相互作用。 一旦第二棘爪部分连接到两个互相相邻的 第 一飞行器内部组件，根据本发明的间隙覆盖装置因此可以在多个位置 紧固到两个互相相邻的第 一飞行器组件。这有助于补偿和/或覆盖第一 飞行器内部组件的边缘区域中和/或组件之间形成的间隙区域中的不规 则性。
第二棘爪部分的允许连接到间隙覆盖装置的第 一棘爪部分紧固到 多个紧固位置的齿系统优选包括多个基本互相平行设置的棘爪肋，因此 第一棘爪部分的棘爪凸耳可以接合在希望的棘爪肋之后并且因此实现 将间隙覆盖装置紧固到两个互相相邻的第 一飞行器内部组件的希望位 置。
根据本发明的间隙覆盖装置优选包括释放夹，该释放夹紧固到第一 棘爪部分并且该释放夹的致动允许第一棘爪部分从互补的第二棘爪部 分释放。该释放夹优选从第 一棘爪部分延伸足够远以凸出超过间隙覆盖 装置的可见部分的边缘。在间隙覆盖装置组装在第 一飞行器内部组件上 的状态下，释放夹还在第 一 飞行器内部组件之间的间隙的区域中延伸。为了将第一棘爪部分从第二棘爪部分拆下并且由此将根据本发明的间 隙覆盖装置从互相相邻的笫一飞行器内部组件拆下，简单和方便的方式 是，压下设置在两个互相相邻的第一飞行器内部组件之间的间隙区域中 的释放夹，然后从互相相邻的第 一飞行器内部组件退出间隙覆盖装置。 设置有释放夹的棘爪装置因此允许根据本发明的间隙覆盖装置从两个 互相相邻的第一飞行器内部组件上非常容易和方便拆下。
根据本发明的飞行器内部组件组包括两个互相相邻的第一飞行器 内部组件和如上所述的间隙覆盖装置，该间隙覆盖装置在两个互相相邻 的第一飞行器内部组件之间的间隙区域中接收两个互相相邻的第一飞 行器内部组件的边缘。
此外，根据本发明的飞行器内部组件组优选包括至少 一个与第 一飞 行器内部组件相邻设置并且具有可见表面部分的第二飞行器内部组件， 所述可见表面部分接收在间隙覆盖装置的保持部分背对可见部分的表 面中形成的凹槽中。可替代地，根据本发明的飞行器内部组件组可以包 括两个互相相邻的第二飞行器内部组件，其中两个互相相邻的第二飞行 器内部组件组之间的间隙在两个互相相邻的第 一飞行器内部组件组之 间的间隙的延长线上延伸。
填充带优选引入互相相邻的第 一飞行器内部组件之间的间隙中和/ 或两个互相相邻的第二飞行器内部组件之间的间隙中。该填充带用于封 闭间隙，这在视觉方面具有有利效果并且还可以防止尘土等渗入间隙。
下面是参照示意性附图对根据本发明的间隙覆盖装置的两个优选
实施方式的详细描述，附图中
图l是根据本发明的间隙覆盖装置的第一实施方式的三维后视图，
图2是根据图1的间隙覆盖装置处于组装在两个互相相邻的第一飞 行器内部组件上的状态的三维前视图，
图3是根据图1的间隙覆盖装置处于组装在两个互相相邻的笫一飞 行器内部组件上的状态的三维后视图，
图4是如图3的视图，其中填充带覆盖两个互相相邻的第一飞行器内部组件之间的间隙，
图5是根据图1的间隙覆盖装置在组装到两个互相相邻的第一飞行 器内部组件期间的三维视图，
图6是根据图5的视图的部分截面图，
图7是根据图5的视图的部分侧视截面图，
图8是根据图1的间隙覆盖装置处于组装在两个互相相邻的第一飞 行器内部组件上的状态的三维视图的部分侧视截面图，
图9是根据图1的间隙覆盖装置在组装于飞行器机舱中的状态下视
图，
图10是具有根据图1的三个间隙覆盖装置的飞行器机抢的详细视 图，并且
图11是根据本发明的间隙覆盖装置的第二实施方式的三维后视图。
具体实施例方式
图l到10中示出的间隙覆盖装置IO被用于覆盖两个笫一飞行器内 部组件12、 14之间的间隙16。该间隙覆盖装置10包括可见部分18， 该可见部分在将间隙覆盖装置10組装在飞行器机抢中的笫一飞行器内 部组件12、 14上的状态下(参见图2、 9及10 )形成间隙覆盖装置10 的可见区域。基本平行于可见部分18延伸并且与可见部分18相对的是 保持部分20，该保持部分20连接到可见部分18并且在将间隙覆盖装置 10组装到飞行器机舱中的第一飞行器内部组件12、 14上的状态下(参 见图2、 9及10)形成间隙覆盖装置10的不可见区域。间隙覆盖装置 10的可见部分18具有弯曲的外部轮廓，保持部分20也具有弯曲的外部 轮廓。
最佳如图6、 7和8中所见，间隙覆盖装置IO包括接收结构，其由 设置为基本互相平行的多个第一腹板22形成。第一腹板22在可见部分 18的内表面和保持部分20的内表面之间延伸并且具有接收边缘24,该 接收边缘24的轮廓适应于第一飞行器内部组件12、 14的边缘轮廓。在 间隙覆盖装置10中，第一腹板22既紧固到可见部分18的内表面又紧 固到保持部分20的内表面。然而，可替代地，第一腹板22可以仅连接到可见部分18的内表面或者保持部分20的内表面。
间隙覆盖装置10还包括间隙距离调整装置25，该间隙距离调整装 置25特别是从图5和图6中看很明显并且由两个设置为互相平行的第 二腹板26形成。第二腹板26从可见部分18的内表面沿保持部分20的 方向延伸并且互相隔开一定距离，该距离适应于第一飞行器内部组件 12、 14之间间隙16的希望宽度。
如从图1、 3至8中明显可见，在保持部分20背对可见部分18的 表面中，即在保持部分20的外表面中，形成有凹槽28。如特别由图9 所示，凹槽28的表面轮廓适应于两个可见表面部分的轮廓，即两个互 相相邻的第二飞行器内部组件30、 32的可见外表面的两个部分。
在组装到飞行器机舱中的状态中，第一飞行器内部组件12、 14用 作设置有窗口的侧板，而第二飞行器内部组件30、 32用于衬垫机艙侧 壁的在第一飞行器内部组件12、 14和设置在座位排之上的行李舱之间 延伸的部分(参见图10)。两个互相相邻的第二飞行器内部组件30、 32 之间的间隙34在两个互相相邻的飞行器内部组件12、14之间的间隙16 的延长线上延伸。在包括两个互相相邻的第一飞行器内部组件12、 14、 两个^L置为互相相邻并且与第一内部组件12、 14相邻的第二飞行器内 部组件30、 32以及间隙覆盖装置10的飞行器内部组件组中，间隙覆盖 装置10因此设置在第一内部组件12、 14的面对第二内部组件30、 32 的边缘36的区域中并且处于第一内部组件12、 14和第二内部组件30、 32之间的连接点处。
为了将间隙覆盖装置10紧固到第一飞行器内部组件12、 14，间隙 覆盖装置10包括具有弹性易弯棘爪臂38的第一棘爪部分37，该第一棘 爪部分37紧固到间隙覆盖装置10的保持部分20。间隙覆盖装置10的 弹性易弯棘爪臂38由塑料材料制成，与间隙覆盖装置10的其它组件一 样。
最佳如图7和8所见，从棘爪臂38伸出两个棘爪凸耳40，当间隙 覆盖装置10紧固到第一飞行器内部组件12、 14时，该棘爪凸耳40与 紧固到第一内部组件12、 14的两个第二棘爪部分46、 48的齿系统42、 44互相作用。为了确保将间隙覆盖装置IO正确紧固到两个第一飞行器 内部组件12、 14,具有齿系统42、 44的笫二棘爪部分46、 48被紧固到两个内部组件12、 14中的每一个。第二棘爪部分46、 48的齿系统42、 44由多个基本互相平行延伸的棘爪肋形成。紧固到间隙覆盖装置10的 笫一棘爪部分37的棘爪凸耳40因此可以与第二棘爪部分46、 48的齿 系统42、 44锁定在不同的位置。
此外，释放夹50紧固到间隙覆盖装置10的第一棘爪部分37。如特 别在图2和3中明显所见， 一旦间隙覆盖装置IO被紧固到第一内部组 件12、 14,释放夹50就会延伸越过间隙覆盖装置10的可见部分18的 底部边缘进入互相相邻的第一飞行器内部组件12、 14之间形成的间隙 16。通过施加压力到释放夹50，连接到第一棘爪部分37的棘爪臂38 的棘爪凸耳40可以移动而脱开与第二棘爪部分46、 48的齿系统42、 44 的接合。
在第一飞行器内部组件12、 14和间隙覆盖装置10组装在飞行器机 舱中的组装状态下，互相相邻的第一内部组件12、 14之间的间隙16利 用填充带52覆盖。以类似的方式，互相相邻的第二飞行器内部组件30、 32之间的间隙34利用填充带54覆盖。利用填充带52、 54，飞行器内 部组件组的可见外观得到改善。尤其是，可以防止尘土等进入第一飞行 器内部组件12、 14和第二飞行器内部组件30、 32之间的间隙16、 34。
最佳如图5到8中所见，在将间隙覆盖装置IO在第一内部组件12、 14之间的间隙16的区域中组装在第 一飞行器内部组件12 、 14上的过程 中，间隙覆盖装置IO被推到第一飞行器内部组件12、 14的边缘36上， 直到第一飞行器内部组件12、 14的第一边缘36抵在第一腹板22的接 收边缘24上。通过将形成间隙距离调整装置25的两个第二腹板26接 收在在两个内部组件12、 14之间形成的间隙16中实现了间隙覆盖相对 于两个第一飞行器内部组件12、 14的对准。 一旦间隙覆盖装置10定位 为使得第一内部组件12、 14的边缘36可靠地抵在第一腹板22的接收 边缘24上，形成在间隙覆盖装置10的第一棘爪部分37上的棘爪凸耳 40就会在紧固到第一内部组件12、 14的笫二棘爪部分46、 48的齿系统 42、 44中锁定在希望的位置。
特别从图9中明显可见，在间隙覆盖装置10组装在飞行器机舱中 的组装状态下，第二飞行器内部组件30、 32的可见表面部分抵在间隙 覆盖装置10的保持部分20背对可见部分18的表面中形成的凹槽28的 表面。因此间隙覆盖装置10能够补偿或者至少部分覆盖第一飞行器内部组件12、 14的边缘36的对准中的微小缺点，以及第一内部组件12、 14和/或第二内部组件30、 32之间的间隙16、 34调整中的微小不规则 性。
为了拆卸间隙覆盖装置10,首先必须从两个互相相邻的第一飞行器 内部组件12、 14之间的间隙16移除填充带52。随后将压力施加到释放 夹50以便将第一棘爪部分37的棘爪凸耳40从第二棘爪部分46、 48的 齿系统42、 44释放。间隙覆盖装置10和第一内部组件12、 14之间的 棘爪连接释放之后，间隙覆盖装置10可以容易并且方便地从第一内部 组件12、 14的边缘退出并且因此从第一内部組件12、 14拆下。
图11中示出的间隙覆盖装置IO与图1到10中示出的组件的不同在 于形成在保持部分20的背对可见部分18的表面中形成的凹槽28的形 状。根据图11的间隙覆盖装置10的凹槽28适合于与两个互相相邻的 第二飞行器内部组件的不同形状的可见表面部分互相作用。在其他方
面，根据图11的间隙覆盖装置的结构和操作方式对应于图l到10中所 示的结构和操作方式。
权利要求
1.一种间隙覆盖装置(10)，用于覆盖两个互相相邻的第一飞行器内部组件(12、14)之间的间隙(16)，所述间隙覆盖装置包括可见部分(18)，保持部分(20)，其连接到所述可见部分(18)并且延伸为与可见部分(18)相对，和接收结构，其紧固到所述可见部分(18)和/或所述保持部分(20)的内表面并且具有适应于所述第一飞行器内部组件(12、14)的边缘轮廓的接收轮廓。
2.根据权利要求1所述的间隙覆盖装置，其特征在于，所述接收结构包括至少一个第一腹板(22),所述第一腹板在所述可见部分(18)的内表面和所述保持部分(20)的内表面之间延伸并且具有接收边缘(24)，所述接收边缘具有适应于所述第一飞行器内部组件(12、 14)的边缘轮廓的轮廓。
3.根据权利要求1或2所述的间隙覆盖装置，其特征在于还包括间隙距离调整装置(25)，所述间隙距离调整装置紧固到所述可见部分(18)的内表面和/或所述保持部分(20)的内表面，并且所述间隙距离调整装置的宽度适应于两个互相相邻的所述第一飞行器内部组件(12、 14)之间的间隙(16)的希望宽度。
4.根据权利要求3所述的间隙覆盖装置，其特征在于，所述间隙距离调整装置(25)包括两个基本互相平行设置的第二腹板(26)，其中基本互相平行设置的所述第二腹板(26)之间的距离适应于两个互相相邻的所述第一飞行器内部组件(12、 14)之间的间隙(16)的希望宽度。
5.根据权利要求1到4中任一项所述的间隙覆盖装置，其特征在于，在所述保持部分(20)的背对所述可见部分(18)的表面中形成有凹槽(28),所述凹槽的表面轮廓适应于打算与所述第一飞行器内部组件(12、14 )相邻设置的至少一个第二飞行器内部组件(30、32)的可见表面部分的轮廓。
6.根据权利要求5所述的间隙覆盖装置，其特征在于，所述凹槽(28)的表面轮廓适应于两个互相相邻的所述第二飞行器内部组件(30、 32)的两个可见表面部分的轮廓。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的间隙覆盖装置，其特征在于还包括紧固装置，所述紧固装置适于将所述间隙覆盖装置(10 )以可拆卸方式紧固到互相相邻的所述第一飞行器内部组件(12、14)。
8.根据权利要求7所述的间隙覆盖装置，其特征在于，所述紧固装置包括第一棘爪部分(37)，所述第一棘爪部分连接到所述间隙覆盖装置(10)的所述保持部分(20)并且适于与能够连接到互相相邻的所述第一飞行器内部组件(12、 14)的互补的第二棘爪部分(46、 48)互相作用。
9.根据权利要求8所述的间隙覆盖装置，其特征在于，所述第一棘爪部分(37)包括弹性易弯棘爪臂(38)，从所述棘爪臂伸出有至少一个棘爪凸耳(40)。
10.根据权利要求8或9所述的间隙覆盖装置，其特征在于，所述笫二棘爪部分(46、 48)各自包括齿系统(42、44),所述齿系统允许所述第二棘爪部分(46、 48)与所述第一棘爪部分(37)在多个位置互相作用。
11.根据权利要求8到10中任一项所述的间隙覆盖装置，其特征在于还包括释放夹(50)，所述释放夹紧固到所迷第一棘爪部分(37)并且所述释放夹的致动允许所述第一棘爪部分(37)从互补的所述第二棘爪部分(46、 48)释放。
12. —种飞行器内部组件组，包括两个互相相邻的第一飞行器内部組件(12、 14)，和根据权利要求1到11中任一项所述的间隙覆盖装置(10 )，所述间隙覆盖装置在两个互相相邻的所述第一飞行器内部组件(12、 14)之间的间隙(16)的区域中接收两个互相相邻的所述第一飞行器内部组件(12、 14)的边缘(36)。
13.根据权利要求12所述的飞行器内部组件组，其特征在于还包括至少一个第二飞行器内部组件(30、 32)，所述第二飞行器内部组件与所述笫一飞行器内部组件(12、 14)相邻设置并且具有可见表面部分，所述可见表面部分接收在所述间隙覆盖装置(10 )的所述保持部分(20 )背对所述可见部分(18 )的表面中形成的凹槽(28 )中。
14.根据权利要求12或13所述的飞行器内部组件组，其特征在于还包括填充带(52)，所述填充带被引入两个互相相邻的所述第一飞行器内部组件(12、 14)之间的间隙(16)中。
全文摘要
一种间隙覆盖装置(10)，用于覆盖两个互相相邻的第一飞行器内部组件(12、14)之间的间隙(16)，该间隙覆盖装置包括可见部分(18)和保持部分(20)，该保持部分连接到可见部分(18)并且延伸为与可见部分(18)相对。接收结构紧固到可见部分(18)和/或保持部分(20)的内表面并且具有适应于第一飞行器内部组件(12、14)的边缘轮廓的接收轮廓。
文档编号B64C1/12GK101687538SQ200880016843
公开日2010年3月31日 申请日期2008年3月25日 优先权日2007年3月22日
发明者布里吉特·格尔纳, 帕特里克·德梅兰德, 弗洛里安·许普豪斯, 托马斯·伯克, 西尔万·菲德勒, 迈克尔·奥布格尔 申请人:空中客车营运有限公司;空中客车股份有限公司