专利名称：汽车电机轴向间隙消除装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种消除装置，特别涉及一种用于消除汽车电机轴向间隙的 消除装置。
背景技术：
汽车座椅电机的电枢轴或输出丝杆存在轴向间隙后，电机运行会出现很大的振动 噪声，如果是输出丝杆的轴向间隙过大后，与其连接体也会出现很大的串动，直接影响电机 的性能或安全性。现有是采用一螺钉，通过转动螺钉来调节轴向间隙，但是当螺钉松动或调 节面磨损后，其轴向串动也将会明显增加。在以前的专利里面也有采用后部加装一个塑料 弹性体来消除轴向间隙，但是在一些特定的环境里面，如高温下，塑料弹性体将不能承受高 温导致塑料弹性体出现塑性变形而导致弹力消除，丝杆出现轴向串动。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是要提供一种以在高温环境下工作的汽车电机 轴向间隙消除装置。为了解决以上的技术问题，本实用新型提供了一种汽车电机轴向间隙消除装置， 该装置由两个半球形的垫片及其垫片之间弹簧钢丝圈组成或者由一球形垫片和一弹簧钢 丝圈组成，所述半球形垫片与弹簧钢丝圈结合面呈球形，另一面为平面。在减速箱体的一端加入金属制得的弹性消除装置，当两个半球形垫片的平面受力 后，使两垫片向中间移动，同时在球面的作用下推动弹簧钢丝圈向内压缩，由于弹簧钢丝 圈有很好的弹性，能阻止两垫片继续向中间移动，达到消除轴向间隙的目的。当压力足够 大时，两垫片的平面将叠合在一起，确保其不会产生永久的塑性变形。当输出丝杆磨损后，弹簧钢丝圈可自动消除电枢轴或输出丝杆磨损后的轴向间 隙，使用一段时间后不会出现轴向间隙，同时也可以在极限的温度下工作。本实用新型的优越功效在于1)本实用新型用于带有减速器的汽车电机，当输出丝杆或电枢轴磨损后，能自动 消除间隙，使电机在初始状态与使用一段时间后均无轴向间隙；2)本实用新型用于带有减速器的汽车电机，当受到的压力很大时候，两垫片将会 叠合在一起，确保其不会产生永久的塑性变形；3)本实用新型用于带有减速器的汽车电机，由于采用了质理坚硬的两垫片，更能 增加汽车电机的减速箱体的抗拉力，达到增加其强度的目的。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型装于汽车减速箱盖的实施例图；图中标号说明[0014]1 一垫片；2—弹簧钢丝圈；3—减速箱盖；4 一输出丝杆。
具体实施方式
请参阅附图所示，对本实用新型作进一步的描述。如图1所示，本实用新型提供了 一种汽车电机轴向间隙消除装置，该装置由两个 半球形的垫片1及其垫片之间弹簧钢丝圈3组成，所述半球形垫片2与弹簧钢丝圈2结合 面呈球形，另一面为平面。如图2所示，在减速箱体3的一端加入金属制得的弹性消除装置，当两个半球形垫 片2的平面受力后，使两垫片2向中间移动，同时在球面的作用下推动弹簧钢丝圈2向内 压缩，由于弹簧钢丝圈2有很好的弹性，能阻止两垫片1继续向中间移动，达到消除轴向间 隙的目的。当压力足够大时，两垫片1的平面将叠合在一起，确保其不会产生永久的塑性变 形。当输出丝杆4磨损后，弹簧钢丝圈2可自动消除电枢轴或输出丝杆4磨损后的轴 向间隙，使用一段时间后不会出现轴向间隙，同时也可以在极限的温度下工作。本实用新型也可由一个球形垫片和一个弹簧钢丝圈组成，消除轴向间隙。
权利要求1. 一种汽车电机轴向间隙消除装置，其特征在于该装置由两个半球形的垫片及其垫 片之间弹簧钢丝圈组成或者由一球形垫片和一弹簧钢丝圈组成，所述半球形垫片与弹簧钢 丝圈结合面呈球形，另一面为平面。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车电机轴向间隙消除装置，该装置由两个半球形的垫片及其垫片之间弹簧钢丝圈组成，所述半球形垫片与弹簧钢丝圈结合面呈球形，另一面为平面。本实用新型的优点是用于带有减速器的汽车电机，当输出丝杆或电枢轴磨损后，能自动消除间隙，使电机在初始状态与使用一段时间后均无轴向间隙。
文档编号H02K7/00GK201854132SQ20102061688
公开日2011年6月1日 申请日期2010年11月22日 优先权日2010年11月22日
发明者刘代友, 王上胜, 陈善章 申请人:上海胜华波汽车电器有限公司