专利名称：飞行器着舰(陆)减速装置的制作方法
技术领域：
电磁综合应用。
背景技术：
A飞行器降落时通常采用机械刹车装置B飞行器降落时通常采用尾钩等辅助装置
发明内容
A 受力体材质为铁、形状及大小任意。受力体安装在飞行器的降落装置上及飞 行器的底部及尾部。B 电磁组合体由测速测高仪、中央控制器、电磁体、缓冲器等组成。C:受力体的安装a:机身的下方 b 用弹簧钢丝绳相连于机尾处 C:固定于飞 行器的轮轴上。D 缓冲器与电磁体上的钢板相连当电磁体与飞行器上的钢板相吸时，减缓飞行 器的冲力，保护飞行器。
图1中1钢板(受力体)2 飞行器的轮子3 飞行器的轮子的轮轴
图2中1钢板(受力体)2:钢丝绳及弹簧3 飞行器的尾部及底部的连接处
图3中1测速测高仪2:中央控制器
图4中1地面或舰体的钢板2:电磁体3:缓冲器的连接点
权利要求
1.本发明是利用安装在舰面或地面上的电磁装置发出的磁力，对降落中的飞行器进行 减速的一种装置。
2.主要应用领域航空航天。
3.在权利1中所述的装置中主要有受力体(飞行器上加装的钢板)、电磁体、测速测高 仪、中央控制器、缓冲器。
4.飞行器上加装的钢板固定地置于轮轴上或飞行器的底部或机翼下部或发动机下部。
5.飞行器上加装的钢板以弹簧钢丝绳连接于机尾。
6.飞行器上加装的钢板以弹簧钢丝绳连接于飞行器的底部。
7.飞行器上(机尾和底部或机翼下部)加装的钢板在飞行器的机轮触及地面或舰面时 受舰面或地面上的电磁装置发出的磁力而甩出，与置于轮轴上的钢板一道接受地面或舰面 发出的磁力从而使飞行器减速至零。
8.飞行器上加装的钢板的面积视飞行器的型号而不同。
9.地面或舰面上的电磁体连接缓冲器，利于飞行器平稳降落。
10.技术路线飞行器降落时，经测速仪测高测定，将飞行器的型号、速度、高度等信息 传至中央控制器；根据上述信息，中央控制器的设定程序发出指令；自动调节磁力的强弱。
全文摘要
飞行器着舰(陆)减速装置，本发明的装置含两部分飞行器上的受力装置和舰(陆)上的电磁组合体装置。飞行器着舰(陆)时，舰(陆)上的电磁组合体装置适时发出相应大小的磁力与飞行器上的受力装置相结合，从而控制飞行器的着舰(陆)。缓冲器与电磁体上的钢板相连当电磁体上的钢板与飞行器上的钢板相吸时带动缓冲器，减缓飞行器的冲力，保护飞行器。
文档编号B64D45/04GK101992856SQ20091011595
公开日2011年3月30日 申请日期2009年8月12日 优先权日2009年8月12日
发明者李宗新 申请人:李宗新