专利名称：驾驶舱语音记录仪qacvr安装结构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于航空领域，尤其涉及一种驾驶舱语音记录仪QACVR安装结构。
背景技术：
目前在民用运输类固定翼航空器上强制安装有驾驶舱语音记录仪(CVR)，但驾驶舱语音记录仪作为一种事后调查设备，当因一些平常需求来获取语音信息时，其过程较为复杂，且有时不能完全达到用户需求。为了快递方便的获取驾驶舱的语音记录，现有技术提供了一种快速获取驾驶舱语音记录仪(QACVR)作为驾驶舱语音记录仪的记录功能，QACVR增强并能实现记录数据快速获取的设备。在航空器加装快速获取驾驶舱语音记录仪需要满足下列几个基本条件:从航空器获取需记录的语音信号源；改装维护过程方便；符合民航适航规章要求。现有技术在737 (波音公司的一种航空器的型号)的改装方案无法满足上述要求，使得现有的737无法方便的携带QACVR设备。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种驾驶舱语音记录仪QACVR安装结构，旨在解决现有技术的737航空器无法方便的携带QACVR设备问题。本实用新型是这样实现的，一方面，提供一种驾驶舱语音记录仪QACVR安装结构，应用在737航空器上，所述QACVR固定在737航空器的行李架的倒数第二个隔间内，所述QACVR与驾驶
舱语音信号线连接。可选的，上述737航空器具体为:737-300或737-700航空器。本实用新型与现有技术相比，有益效果在于:由于本实用新型的技术方案将QACVR固定安装在737航空器行李架的倒数第二个隔间内，达到携带的目的并有方便维护QACVR的优点。
图1为本实用新型提供的行李架的位置示意图；图2为实用新型提供的QACVR固定安装位置示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，
以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。本实用新型提供一种驾驶舱语音记录仪QACVR安装结构，该737的行李架的倒数第二个隔间11的位置如图1所示，其中行李架的倒数第二个隔间11位于737的最后几排作为的上部；需要说明的是，上述QACVR 21的安装示意图如图2所示，上述QACVR 21固定安装在行李架的倒数第二个隔间11，上述QACVR21与驾驶舱语音信号线连接。需要重点说明的是，当将QACVR 21固定安装在行李架的倒数第二个隔间11能够达到上述改装维护过程方便(因为行李架打开方便，所以容易维护)；符合民航适航规章要求，另外，需要重点说明的是，选取上述QACVR固定安装在行李架的倒数第二个隔间能够减少干扰，因为CVR固定安装在737航空器的尾部，而行李架的倒数第一个隔间一般都安放有其他的设备，所以选择行李架的倒数第二个隔间可以减短QACVR与驾驶舱语音信号之间的连线，以避免引入更多干扰，另外，上述安装位置还能够减少航空器的改装工作量。所以其具有方便携带QACVR的优点。需要说明的是，上述737航空器为波音公司出产的一个系列产品，其具体的型号可以为:737-300或737-700航空器中的任意一种。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种驾驶舱语音记录仪QACVR安装结构，应用在737航空器上，其特征在于， 所述QACVR固定在737航空器的行李架的倒数第二个隔间内，所述QACVR与驾驶舱语音信号线连接。
2.根据权利要求1所述的驾驶舱语音记录仪QACVR安装结构，其特征在于，所述737航空器具体为:737-300或737-700航空器。
专利摘要本实用新型适用于航空领域，本实用新型提供一种驾驶舱语音记录仪QACVR安装结构，应用在737航空器上，所述QACVR固定在所述737航空器的行李架的倒数第二个隔间内，所述QACVR与驾驶舱语音信号线连接。本实用新型提供的技术方案具有方便携带QACVR的优点。
文档编号B64D43/00GK202987516SQ201220559568
公开日2013年6月12日 申请日期2012年10月29日 优先权日2012年10月29日
发明者喻建黎, 肖流军, 唐兵, 蒋玉龙, 吴碧涛 申请人:深圳市多尼卡电子技术有限公司