1.一种飞机数字压调系统负压差性能试飞方法，试飞前载机加装数据采集记录系统，用于实时采集记录飞行速度、飞行高度、下降率、座舱内压力、座舱内外压差、座舱内压力变化率、活门的开关状态信号以及时间参数数据，且该数据采集系统将上述数据实时传输给地面监控设备；用于地面实时监控上述数据；当机型存在两个释压活门时，则在飞行试验前，将一活门用假件代替，保证试验时仅有单个活门工作；
具体试飞方法包括如下步骤：
飞机正常起飞进入平飞状态，爬升至5000m～6000m高度后，飞行员佩戴氧气面罩，打开应急卸压开关进行应急卸压，待座舱压力下降且稳定后，关闭座舱空调系统，关闭应急卸压开关，将载机的压调系统选择为手动模式,选择载机的压力变化率为正，并实时观测机载仪表直到座舱压力逐渐接近大气压力后，将座舱排气活门全部关闭；
使载机应急下降，直到接近最低安全高度时飞机改为平飞(如安全高度为2000m)，打开座舱空调系统供气，打开座舱压调系统并选择自动工作模式，保持平飞直到座舱压力稳定后返回；在所述应急下降过程中，根据机载仪表确认座舱是否产生了负压差。
2.根据权利要求1所述的一种飞机数字压调系统负压差性能试飞方法，其特征在于：其中，被假件代替的活门为侧活门。