1.一种应用于飞机的报警方法，其特征在于，所述飞机包括空调压气机、空调组件以及流量控制阀，所述方法包括：
预设关联空调压气机出口温度的第一温度阈值、关联空调组件出口温度的第二温度阈值以及关联流量控制阀的开度阈值；
采集空调压气机出口温度、空调组件出口温度、以及流量控制阀开度，将所述空调压气机出口温度与所述第一温度阈值进行比较，将所述空调组件出口温度与所述第二温度阈值进行比较，且将所述流量控制阀开度与所述开度阈值进行比较；
当所述空调压气机出口温度大于所述第一温度阈值时，生成第一报警报文并向相通信的电子设备进行发送；当所述空调组件出口温度大于所述第二温度阈值时，生成第二报警报文并向相通信的电子设备进行发送；当所述流量控制阀开度小于或等于所述开度阈值时，生成第三报警报文并向相通信的电子设备进行发送。
2.根据权利要求1所述的应用于飞机的报警方法，其特征在于：还包括预设关联所述空调压气机的第一延迟时间、关联所述空调组件的第二延迟时间以及关联所述流量控制阀的第三延迟时间；
在所述空调压气机启动或状态切换的第一延迟时间后，采集所述空调压气机出口温度；且在所述空调组件启动或状态切换的第二延迟时间后，采集所述空调组件出口温度；且在所述流量控制阀启动或状态切换的第三延迟时间后，采集所述流量控制阀位置。
3.根据权利要求1所述的应用于飞机的报警方法，其特征在于：还用以获取大气压温度，以根据所述大气压温度对所述第二温度阈值进行修正。
4.根据权利要求1所述的应用于飞机的报警方法，其特征在于：当空调进口风门挡板温度小于第三温度阈值或温控/旁通活门的开度大于活门开度阈值后，当所述空调压气机出口温度大于预设的第一气压温度阈值的情况下，且所述空调组件出口温度大于所述第二温度阈值的情况下，不执行生成第一报警报文和第二报警报文并向相通信的电子设备进行发送的步骤。
5.根据权利要求2所述的应用于飞机的报警方法，其特征在于：所述方法还包括根据不同的飞机机型对所述第一温度阈值、第二温度阈值、开度阀值、第一延迟时间、第二延迟时间以及第三延迟时间进行对应的调整。
6.根据权利要求1所述的应用于飞机的报警方法，其特征在于：以预设的时间周期采集所述空调压气机出口温度、所述空调组件出口温度以及流量控制阀开度。
7.根据权利要求1所述的应用于飞机的报警方法，其特征在于：在进入一预设的飞机航段的预设时间后，采集一预设时间段内关联飞机的空调组件的左组件的预设关键参数，生成第一常态报文并向相通信的电子设备进行发送，且同时采集所述预设时间段内关联飞机的空调组件的右组件的预设关键参数，生成第二常态报文并向相通信的电子设备进行发送。
8.根据权利要求7所述的应用于飞机的报警方法，其特征在于：所述电子设备设置于地面控制中心，用于对接收的所述第一报警报文、第二报警报文、第三报警报文、第一常态报文、以及第二常态报文进行存储，以供根据不同的需求，调取对应的报文进行分析，且根据分析结果进行显示。
9.一种应用于飞机的报警系统，其特征在于：所述飞机包括空调压气机、空调组件以及流量控制阀，所述系统包括：
预设模块，用以预设关联空调压气机出口温度的第一温度阈值、关联空调组件出口温度的第二温度阈值以及关联流量控制阀的开度阈值；
数据采集模块，用以采集空调压气机出口温度、空调组件出口温度、以及流量控制阀开度，将所述空调压气机出口温度与所述第一温度阈值进行比较、将所述空调组件出口温度与所述第二温度阈值进行比较，且将所述流量控制阀开度与所述开度阈值进行比较；
处理模块，用以当所述空调压气机出口温度大于所述第一温度阈值时，生成第一报警报文并向相通信的电子设备进行发送；当所述空调组件出口温度大于所述第二温度阈值时，生成第二报警报文并向相通信的电子设备进行发送；当所述流量控制阀开度小于或等于所述开度阈值时，生成第三报警报文并向相通信的电子设备进行发送。
10.一种应用于飞机的监测终端，其特征在于：应用如权利要求1～8中任一项所述的报警方法对所述飞机的空调压气机、空调组件的出口温度、以及流量控制阀的开度进行监控。