本发明属于无人机技术领域,特别是涉及一种无人机用舵机安装架。
背景技术:
无人驾驶飞机(unmannedaerialvehicle,uav)又简称无人机,与传统的有人驾驶飞行器不同,是一种利用无线电远程遥控及机载的程序控制器操纵的不载人飞机。其最早出现于20世纪20年代,当时仅被用于作为军事训练中的靶机,此后经过近百年的不断发展,逐渐转向于侦查、攻击等各种多用途领域。由于其相对于载人飞机来说具有成本低、生存能力强、无人员伤亡风险、使用方便等优点,所以不止能在军事上发挥重要作用,在民用领域也具有广阔的应用前景。
现有技术中无人机中的舵机通常通过螺丝、螺栓等直接固定于安装架上,此种安装方法相对较不稳定,无法有效固定舵机,当无人机飞行碰撞时,具有舵机掉落的风险。
因此,针对上述问题,有必要提出一种无人机用舵机安装架。
技术实现要素:
有鉴于此,本发明提供了一种无人机用舵机安装架。
为了实现上述发明目的,本发明提供一种无人机用舵机安装架,所述舵机安装架包括第一安装板及固定安装于第一安装板两侧的第二安装板,所述第二安装板对称分布于第一安装板的两侧,第一安装板沿第一方向延伸,第二安装板沿第二方向延伸,第一方向和第二方向之间具有一夹角。
作为本发明的进一步改进,所述第一方向和第二方向之间的夹角为30°~120°。
作为本发明的进一步改进,所述第一安装板和第二安装板垂直设置。
作为本发明的进一步改进,所述第一安装板上设有若干第一安装孔,第二安装板上设有第二安装孔,第一安装孔与第一安装板所在平面相平行,第二安装孔与第二安装板所在平面相垂直。
作为本发明的进一步改进,所述第一安装板呈等腰梯形设置,第一安装板沿远离第二安装板方向上宽度逐渐减小。
作为本发明的进一步改进,所述第二安装板外侧设置为圆形倒角结构。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
舵机安装架结构简单,制造方便,通过第一安装板和第二安装板组合的方式对舵机进行固定,提高了舵机的安装稳定性,且舵机的安装及拆卸较为方便,减小了舵机掉落的风险。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明一具体实施方式中舵机安装架的结构示意图。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行详细的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
参图1所示,本发明一具体实施方式中的一种无人机用舵机安装架,该舵机安装架呈u型结构,包括第一安装板10及固定安装于第一安装板两侧的第二安装板20,第二安装板20对称分布于第一安装板10的两侧,第一安装板10沿第一方向延伸,第二安装板20沿第二方向延伸,第一方向和第二方向之间具有一夹角。
优选地,本发明中第一方向和第二方向之间的夹角为30°~120°。进一步地,本实施方式中以90°为例进行说明,即第一安装板10和第二安装板20垂直设置。
另外,第一安装板10上设有若干第一安装孔11,第二安装板20上设有第二安装孔21,第一安装孔11与第一安装10板所在平面相平行,第二安装孔21与第二安装板20所在平面相垂直。
其中,本实施方式中的第一安装板10呈等腰梯形设置,第一安装板10沿远离第二安装板20方向上宽度逐渐减小。第二安装板20外侧设置为圆形倒角结构22。
本发明中的第一安装板和第二安装板为一体成型设置,大大提高了舵机安装架的安装强度,当然,在其他实施方式中第一安装板和第二安装板也可以采用分离式结构,通过其他固定结构对其进行固定。
由以上技术方案可以看出,本发明的舵机安装架结构简单,制造方便,通过第一安装板和第二安装板组合的方式对舵机进行固定,提高了舵机的安装稳定性,且舵机的安装及拆卸较为方便,减小了舵机掉落的风险。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。