本发明涉及旋翼无人机领域，尤其涉及一种旋翼无人机保护罩。
背景技术：
油电混合动力旋翼无人机因为载重量大、续航时间长等优点，逐渐成为工业级旋翼无人机的一个重要发展方向。但油电混合动力旋翼无人机采用内燃机驱动发电机发电，为旋翼无人机提供电能，整个发电装置不可避免的相对于纯电动旋翼无人机的供电系统，具有体积较大，重量较重，发热量大，震动较大等特点。因此，现有技术中采用电池供电的旋翼无人机的保护罩并不适合于油电混合动力的旋翼无人机。
技术实现要素：
本发明要解决的技术问题就在于：针对现有技术存在的技术问题，本发明提供一种可有效对旋翼无人机内部设备提供保护，并提高旋翼无人机的整体的气动性能，提高飞行稳定性，具有良好散热能力，并可为旋翼无人机的高精度设备提供一个安全、稳定的设备安装舱的旋翼无人机保护罩。
为解决上述技术问题，本发明提出的技术方案为：一种旋翼无人机保护罩，包括罩体和凸出于罩体的中空的尾部；所述尾部内设置有设备安装座。
进一步地，所述尾部通过铰接机构固定安装在所述罩体上，所述尾部可绕所述铰接机构的连接轴转动。
进一步地，所述尾部的顶面和/或底面设置有通过盖体进行封闭的第一开口。
进一步地，所述罩体的前端设置有第一通风口，所述罩体的后端设置有第二通风口。
进一步地，所述尾部安装在所述第二通风口的上方。
进一步地，所述尾部的未端设置有水平布置的第一导流鳍；所述保护罩的顶部设置有竖直的第二导流鳍。
进一步地，所述罩体的下端设置有多个缺口。
进一步地，所述罩体上还设置有排气管通孔和电源按钮通孔。
进一步地，所述电源按钮通孔位于所述第二通风口下方。
进一步地，所述罩体的材质为塑料或碳纤维；所述尾部的材质为塑料或碳纤维。
与现有技术相比，本发明的优点在于：
1、本发明通过在罩体上设置尾部，并在尾部内设置有设备安装座，可用于安装旋翼无人机的gps等对安装环境要求较高的设备，使得这些设备远离油电混合动力装置的高发热量，高振动的影响，保证设备的运行的稳定。
2、本发明通过设置第一通风口和第二通风口，可以在罩体内部形成良好的通风散热通道，从而提高安装在罩体内的油电混合动力装置的散热效果。
3、本发明在罩体上设置有排气管通孔和电源按钮通孔，将排气管通孔设置在罩体的侧面，可以方便的将油电混合动力装置的燃油发动机的尾气排出；将电源按钮通孔设置在第二通风口下方，方便电源系统的布线。
4、本发明在尾部设置有水平的导流鳍，在罩体顶部设置有竖直的导流鳍，从而提高罩体的气动性能，提高旋翼无人机的飞行稳定性。
附图说明
图1为本发明具体实施例结构示意图。
图2为本发明具体实施例沿轴向剖视图。
图3为本发明具体实施例结构立体图。
图例说明：1、罩体；2、尾部；3、铰接机构；4、设备安装座；5、第一导流鳍；6、第二导流鳍；7、第一通风口；8、第二通风口；9、盖体；10、排气管通孔；11、电源按钮通孔；12、缺口。
具体实施方式
以下结合说明书附图和具体优选的实施例对本发明作进一步描述，但并不因此而限制本发明的保护范围。
如图1和图3所示，本实施例的旋翼无人机保护罩，包括罩体1和凸出于罩体的中空的尾部2；尾部2内设置有设备安装座4。尾部2的顶面和/或底面设置有通过盖体9进行封闭的第一开口。尾部2通过铰接机构3固定安装在罩体1上，尾部2可绕铰接机构3的连接轴转动。如图2所示，图2为保护罩在安装状态下沿纵轴中心线方向的剖视图，在中空的尾部2内设置有设备安装座4，可将旋翼无人机的gps等对安装环境具有较高要求的模块安装到设备安装座4上，从而使得远离保护罩内具有高热、高振动特点的油电混合动力系统，提高这类设备的稳定性。
在本实施例中，通过铰接机构3可以将尾部2向上翻起，从而在运输时，将尾部2收起，方便运输。同时，尾部2与罩体1之间的端面是一个开口的端面，从而在将gps等设备模块安装至尾部2内时，也可通过翻起尾部，将设备从端面的开口中放入，方便安装。该设备安装座4为固定设备的螺钉安装位。
如图2所示，设备安装座4设置在尾部2内的底部，为了方便设备的安装，在尾部2的顶面设置第一开口，如图1和图3所示，并通过盖体9来封闭该第一开口，从而使得在需要安装、拆卸设备时，可直接打开盖体9进行操作，提高操作的便利性。当然，也可以将设备安装座4设置在尾部2内的顶部，并在尾部2的底面设备第一开口，并通过盖体9来封闭该第一开口，在进行设备安装、拆卸时，将尾部2向上翻起，再取下盖体9，通过第一开口来进行操作。
在本实施例中，罩体1的前端设置有第一通风口7，罩体1的后端设置有第二通风口8。如图2所示，通过设置第一通风口7和第二通风口8，可在罩体1内形成良好的散热风道，再通过第一通风口7和第二通风口8内的散热风扇，从而可以很好的对罩体1内的油电混合动力装置进行散热。
在本实施例中，罩体1上还设置有排气管通孔10和电源按钮通孔11。电源按钮通孔11位于第二通风口8下方。排气管通孔10设置有罩体1的侧面，从而方便油电混合动力装置方便的排出尾气。图1显示的是排气管从排气管通孔10中伸出状态的图，图3显示的是没有排气管时的图。将电源按钮通孔11设置在第二通风口8的下方，从而可以方便的进行接线。
在本实施例中，尾部2安装在第二通风口8的上方。位于罩体1的上部，从而进一步降低油电混合动力装置对尾部2内设备的影响。当然，进一部的，还可以将尾部2内的空间与罩体1内的空间隔离开。
在本实施例中，尾部2的未端设置有水平布置的第一导流鳍5。保护罩的顶部设置有竖直的第二导流鳍6。通过设置导流鳍，可以提高保护罩的气动性能，提高旋翼无人机的飞行稳定性。
在本实施例中，罩体1的下端设置有多个缺口12。该缺口12与旋翼无人机的旋翼动力臂的位置相对应，使得保护罩的安装效果更好。
在本实施例中，罩体1的材质为塑料或碳纤维；尾部2的材质为塑料或碳纤维。通过采用塑料或碳纤维材质，可以使得保护罩在具有较高强度，较轻的重量。
上述只是本发明的较佳实施例，并非对本发明作任何形式上的限制。虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明。因此，凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均应落在本发明技术方案保护的范围内。